Embraer EMB-550
| Embraer EMB-550 | |
|---|---|
| Datei:PT-ZHY Embraer EMB550 Legacy500 E550 (14272527752).jpg Legacy 500 im Landeanflug | |
| Typ | Zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Embraer |
| Erstflug | 27. November 2012 |
| Produktionszeit | Seit 2012 |
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Die Embraer EMB-550 (vermarktet als Legacy 500 bzw. Praetor 600) ist ein Geschäftsreiseflugzeug des brasilianischen Herstellers Embraer.
Geschichte
Das Programm für diesen Flugzeugtyp wurde als MSJ (Mid-Size Jet) gemeinsam mit der kleineren Embraer EMB-545 auf der NBAA-BACE 2007 der Öffentlichkeit vorgestellt, der Programmstart wurde auf der EBACE 2008 angekündigt. Obwohl es sich bei der EMB-550 um einen neuen Typen handelt, wurde der Name Legacy ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) von der größeren und älteren EMB-135BJ übernommen.
Der Rollout fand am 23. Dezember 2011 in Sao Paulo statt. Der 1:45 Stunden dauernde Erstflug des Prototyps (Luftfahrzeugkennzeichen: PT-ZEX) erfolgte am 27. November 2012 vom Flughafen in São José dos Campos.<ref>embraerexecutivejets.com: Legacy 500 First Flight (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2023. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot, Pressemitteilung vom 27. November 2012</ref> Die Zulassung durch die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA und die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC erfolgte im dritten Quartal 2014, die der EASA erfolgte am 16. Dezember 2014. Die erste Auslieferung erfolgte im Oktober 2014.<ref>Fliegerrevue Februar 2015, S. 7, Legacy 500 durch EASA zugelassen</ref>
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Die Praetor 600 ist eine modernisierte Variante der Legacy 500 und wurde 2018 vorgestellt.<ref name="Flightglobal 2018" /> Der Name leitet sich vom lateinischen praetor, für Anführer oder Vorgesetzter, her. Sie wurde im Mai 2019 von ANAC, EASA und FAA zertifiziert<ref>Amy Laboda: Embraer Praetor 600 Now Triple Certified. In: ainonline.com. 20. Mai 2019, abgerufen am 10. Juni 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> und ist seitdem in Serienproduktion. Sie unterscheidet sich von der Legacy-Variante durch neue Winglets, stärkere Triebwerke und größere Tanks, wodurch sich die maximale Reichweite erhöht.<ref>Matt Thurber: Pilot Report: Embraer Praetor 600. In: ainonline.com. 20. November 2018, abgerufen am 10. Juni 2019.</ref>
Konstruktion
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Bei der EMB-550 handelt es sich um eine konventionelle Tiefdecker-Anordnung mit am Rumpf angebrachten Triebwerken, T-Leitwerk, und einziehbarem Bugradfahrwerk. Die Struktur besteht aus Leichtmetall mit Ausnahme des Leitwerks und den Steuerflächen, welche aus Verbundwerkstoffen gefertigt sind.<ref name="TCDS" /> Die Steuerung des Flugzeugs erfolgt vollelektronisch mittels FADEC und Fly-by-Wire, die Avionik wird von Rockwell Collins ausgerüstet. Die Innenausstattung wird von dem österreichischen Flugzeugkomponentenhersteller FACC geliefert.<ref>facc.at: FACC entwickelt und fertigt Passagierkabine für Legacy 450 und Legacy 500 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive ), Pressemitteilung vom 3. März 2009</ref> Die Fertigung der Tragflächen erfolgt im portugiesischen Évora in Zusammenarbeit mit der OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal S.A., einer Zulieferfirma im Eigentum von EADS und Embraer.
Technische Daten
| Version | Legacy 500 | Praetor 600 |
|---|---|---|
| Kenngröße | Daten | |
| Besatzung | 2 | |
| Passagiere (typ./max.) | 8/12 | |
| Länge<ref name="TCDS" /> | 20,74 m | |
| Spannweite<ref name="TCDS" /> | 19,25 m | 21,50 m |
| Höhe | 6,74 m | 6,44 m |
| Kabinenhöhe | 1,83 m | |
| Kraftstoffkapazität | 7251 kg | |
| max. Nutzlast | 1815 kg | |
| max. Startmasse | 19.440 kg | |
| Reisegeschwindigkeit | Mach 0,82 | |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0,83 (863 km/h) | |
| Dienstgipfelhöhe | ca. 14.000 m | |
| Reichweite | 5600 km | 7441 km |
| Triebwerke | zwei Turbofans Honeywell HTF 7500 E |
zwei Turbofans Honeywell AS-907-3-1E |
| max. Schub | 2 × 33,5 kN | |
| Avionik | Rockwell Collins Pro Line Fusion | |
Vergleichbare Typen
Weblinks
- Informationen zur Legacy 500 auf der Website des Herstellers Embraer
- Informationen zur Praetor 600 auf der Website des Herstellers Embraer
Einzelnachweise
<references> <ref name="TCDS">EASA 2019: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Type Certificate Data Sheet ( vom 28. September 2019 im Internet Archive)</ref> <ref name="Flightglobal 2018">Kate Sarsfield: NBAA: Embraer takes command of midsize market with Praetor launch. In: flightglobal.com. 14. Oktober 2018, abgerufen am 10. Juni 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> </references>
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
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