TK Bremen

*TK Bremen*
	Datei:TK Bremen - 2011.jpgDie gestrandete TK Bremen Die gestrandete TK Bremen
Schiffsdaten
Flagge	Datei:Flag of Panama.svg Panama (1982–1995); Datei:Civil Ensign of Malaysia.svg Malaysia (1995–1999); Datei:Civil Ensign of Malta.svg Malta (ab 1999)
andere Schiffsnamen	* Elm (1982–1995) Melinau (1995); Melinau Satu (1995–1999);
Schiffstyp	Stückgutfrachter
Rufzeichen	9HXQ5
Heimathafen	Panama (1982–1995); Labuan (?–?); Valletta (ab 1999)
Eigner	Sirius Shipping S.A. (?–?); Lucretia Shipping S.A. (?–1995); Shinline Sendirian Berhad (1995–1999); Blue Atlantic Shipping Ltd. (ab 1999)
Reederei	Adriyatik Gemi Isletmeciligi ve Ticaret AS, Istanbul
Bauwerft	Daesun, Busan
Baunummer	261
Stapellauf	1982
Verbleib	In der Nacht zum 16. Dezember 2011 an der Küste der Bretagne gestrandet.
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	109,05 m (Lüa)
Breite	16,4 m
Tiefgang (max.)	6,74 m
Vermessung	3.992 BRZ / 2.519 NRZ
Besatzung	19 Personen
Maschinenanlage
Maschine	1 × Dieselmotor
Maschinenleistung	2.944 kW (4.003 PS)
Höchstgeschwindigkeit	12,5 kn (23 km/h)
Propeller	1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	6.605 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen	Bureau Veritas
Registriernummern	IMO-Nr. 8113487

Die TK Bremen war ein unter der Flagge Maltas fahrendes Stückgutschiff.

Das Schiff wurde 1982 unter der Baunummer 261 auf der Daesun-Werft im südkoreanischen Busan gebaut. Angetrieben wurde es von einem Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 2.944 kW. Der Motor wurde von Hanshin Diesel Works in Lizenz hergestellt.

Das Schiff verfügte über zwei Laderäume und zwei Luken. Pro Luke waren zwei Ladebäume für den Ladungsumschlag verbaut. Die einzelnen Ladebäume konnten jeweils bis zu 20 t heben.

Das Schiff wurde von der Kıran Holding in Istanbul betrieben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Website der Kiran Holding (Memento des Vorlage:IconExternal vom 10. Dezember 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kiran.com.tr</ref>

Havarie am 16. Dezember 2011

Datei:TKBremen-20120115-Zoom.jpg

Abbruch des Schiffs am Strand

Die TK Bremen verließ nachmittags am 15. Dezember 2011 trotz Sturmwarnung den Hafen von Lorient mit dem Zielhafen Ipswich. Das Schiff ankerte wegen des Orkans Joachim zunächst acht Kilometer ostnordöstlich im Schutz der Île de Groix, vertrieb aber in der Nacht zum 16. Dezember am Anker und rief um 0.40 Uhr um Hilfe. Der in Lorient stationierte Schlepper Abeille Bourbon erreichte den Havaristen aufgrund des Wetters nicht mehr rechtzeitig. Die TK Bremen strandete gegen zwei Uhr Ortszeit nahe der Ortschaft Erdeven an der Südküste der Bretagne. Hierbei wurde der Rumpf des Schiffes schwer beschädigt und verlor dabei etwa 180 Tonnen Öl. Ab drei Uhr wurde die gesamte Mannschaft, bestehend aus 19 Personen, in zwei Anläufen von einem NH90 Hubschrauber der Marinebasis Lanvéoc-Poulmic abgeborgen und nach Lann-Bihoué geflogen.<ref name="THB"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„TK Bremen“ auf Grund gelaufen (Memento vom 22. Januar 2012 im Internet Archive), THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 17. Dezember 2011</ref><ref name="FP">@1@2Vorlage:Toter Link/www.freiepresse.deHubschrauber rettet 19-köpfige Schiffsbesatzung (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2018. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot, Freie Presse, 16. Dezember 2011</ref>

Das Schiff wurde Anfang 2012 an Ort und Stelle zerlegt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Foto Jänner 2012 (Memento vom 1. März 2015 im Internet Archive), Seanews Turkey, 16. Jänner 2012</ref><ref>@1@2Vorlage:Toter Link/derstandard.atCosta-Vorbild: Ein Frachter, in 17 Tagen zerlegt (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2018. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot, www.derstandard.at, 26. Januar 2012</ref><ref>Salvaging the TK Bremen, www.theatlantic.com, 24. Januar 2012</ref>

Weblinks

Commons: TK Bremen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Datenblatt der Klassifikationsgesellschaft Bureau Veritas (englisch, vollständiger Eintrag inzwischen gelöscht, da Schiff verschrottet)
Infos zur Bergung, Smit Salvage

Fußnoten

47.632259-3.20155Koordinaten: 47° 37′ 56″ N, 3° 12′ 6″ W

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