Celebrity Millennium
Als Millennium am Kai in Nassau (Bahamas)
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Die Celebrity Millennium ist ein Panamax-Kreuzfahrtschiff der amerikanischen Reederei Celebrity Cruises. Das Typschiff der gleichnamigen Baureihe (Millennium-Klasse) entstand um das Jahr 2000 („Millennium“) auf der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire. Es war das erste Kreuzfahrtschiff der Welt, dessen Hauptmaschinenanlage mit Gasturbinen anstatt Dieselmotoren ausgerüstet worden war. Zum Zeitpunkt der Ablieferung war die Celebrity Millennium das größte in Frankreich gebaute Kreuzfahrtschiff. Ihre Schwesterschiffe sind die Celebrity Infinity (2001), die Celebrity Summit (2001) und die Celebrity Constellation (2002).
Geschichte
Bau und Indienststellung
Im Mai 1998 gab der amerikanische Konzern General Electric bekannt, dass erstmals Gasturbinen auf Kreuzfahrtschiffen zum Einsatz kommen sollten. Das erste Kreuzfahrtschiff, das mit dieser Technik ausgestattet wurde, war die Millennium, die mit der Baunummer R31 auf Kiel gelegt wurde.<ref name="ge-press1">General Electric: Pressemitteilung von General Electric vom 12. Mai 1998. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 11. Dezember 2010; abgerufen am 2. Mai 2011. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> Der Entwurf des Schiffes stammt von dem australischen Schiffsarchitekten Jon Bannenberg (Bannenberg & Rowell Design), der insbesondere durch die Gestaltung von Yachten bekannt wurde. Der Rumpf war ursprünglich dunkelblau und mit goldfarbigen Zierstreifen versehen, während die Aufbauten in Weiß gehalten waren. Kleinere Bereiche von Schornstein und Mast waren rot lackiert. Wenige Jahre später wurde die Farbgestaltung jedoch vereinfacht.
Anfang Januar 2000 wurden die beiden Propellergondeln eingebaut. Die Millennium war das erste Kreuzfahrtschiff, das mit Antriebsanlagen des Typs Rolls-Royce „Mermaid“ (dt. „Meerjungfrau“) ausgerüstet wurde.<ref name="ml1" /> Eigentlich sollte das Schiff am 31. Mai 2000 abgeliefert werden, aufgrund technischer Probleme verzögerte sich die Übergabe jedoch bis Ende Juni, so dass auch die Jungfernfahrt verschoben werden musste. Das Schiff wurde von Robyn Roux, Gattin des Kochs Michel Roux, in Southampton auf den Namen Millennium getauft.<ref>Linda Garrison, about.com: Celebrity Millennium - Cruise Ship Profile. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 21. Oktober 2011; abgerufen am 2. Mai 2011. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> Schließlich brach das Schiff erst mit etwa zweiwöchiger Verspätung am 1. Juli 2000 unter der Flagge Liberias von Amsterdam zur Jungfernfahrt auf.<ref name="COTS" /><ref name="ge-press2">General Electric: Pressemitteilung von General Electric vom 26. Juni 2001. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 11. Dezember 2010; abgerufen am 2. Mai 2011. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Einsatz
Unmittelbar nach der Indienststellung führte die Millennium Kreuzfahrten in der Ostsee durch. Danach wurde sie weltweit eingesetzt, unter anderem im Mittelmeer, an der amerikanischen Ost- und Westküste (mit Passage des Panamakanals), der Karibik sowie in den Gewässern um Australien. Im Jahr 2002 wechselte sie unter die Flagge der Bahamas. Im April 2008 erfolgte die Namensänderung in Celebrity Millennium, gleichzeitig erfolgte der Wechsel in das maltesische Schiffsregister. Der Heimathafen ist seitdem Valletta. Im Sommerhalbjahr ist das Schiff in Alaska unterwegs und startet dabei vorwiegend ab Vancouver und Seward. Zwischen Herbst und Frühjahr wird das Schiff in Asien eingesetzt. Ihre Reisen beginnen dabei vorwiegend in Singapur, Hongkong und Shanghai.
Im Mai 2009 wurde die Celebrity Millennium in einer kanadischen Werft für circa 10 Mio. US-$ renoviert und überholt.<ref>Celebrity Cruises lässt Millennium für zehn Millionen Dollar auffrischen. In: kreuzfahrten-insider.de. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 10. Oktober 2010; abgerufen am 29. August 2023.</ref> Anfang Januar 2010 kündigte die Reederei unter dem Schlagwort „Solstice it“ umfangreichere Modernisierungsmaßnahmen an, mit denen die Ausstattung an den Standard der Solstice-Klasse angepasst werden soll.<ref>Celebrity Cruises will Millennium-Klasse mit Solstice-Klasse-Merkmalen aufrüsten. In: kreuzfahrten-insider.de. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 9. August 2011; abgerufen am 29. August 2023.</ref>
Zwischenfälle
Bereits auf der ersten Kreuzfahrt kam es an Bord Celebrity Millennium zu Problemen mit dem Antriebssystem. Danach traten immer wieder Schäden auf, in deren Folge Kreuzfahrten abgebrochen oder abgesagt werden mussten. Die beiden Propellergondeln des Schiffs mussten mehrmals bei außerplanmäßigen Aufenthalten im Trockendock instand gesetzt werden. Die juristischen Auseinandersetzungen zwischen dem Mutterkonzern Royal Caribbean Cruises Ltd. und dem Hersteller Rolls-Royce wurden erst Anfang 2010 im Rahmen eines Vergleichs beigelegt.<ref>marinelink.com: Royal Caribbean, Rolls-Royce Pod Settlement. Abgerufen am 2. Mai 2011.</ref>
Am 2. Juli 2007 kam es vor Villefranche-sur-Mer zu einer Grundberührung, bei der Propeller und elektrische Systeme stark beschädigt wurden. Das Schiff musste im Trockendock repariert werden, zwei Kreuzfahrten wurden abgesagt.<ref>marinelink.com: Celebrity Cancels Sailings Due to Propeller Damage. Abgerufen am 2. Mai 2011.</ref>
Trivia
Die Walnuss-Paneele im Olympic-Restaurant stammen von der Olympic, dem Schwesterschiff der Titanic. Die Reederei hatte die Teile zuvor im Rahmen einer Versteigerung beim Auktionshaus Sotheby’s erworben.<ref>Arturo Paniagua Mazorra: Celebrity Cruises' „Millennium“. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 29. Februar 2020; abgerufen am 2. Mai 2011. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Siehe auch
Literatur
- Douglas Ward: Complete Guide to Cruising & Cruise Ships. Berlitz, London 2009, ISBN 981-268-564-2.
Weblinks
- Schiffsinfos, Celebrity Cruises
- Schiffsinfos, Celebrity Cruises (englisch)
- GTS Millennium.
Einzelnachweise
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Vorlage:Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe von Celebrity Cruises