Buckle GT Tourer
| Buckle | |
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Buckle GT Tourer
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| GT Tourer | |
| Produktionszeitraum | 1956–1960 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Ottomotor: 2,3 Liter |
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| Radstand | |
| Leergewicht | 865 kg |
Der Buckle GT Tourer ist ein Pkw, der von der Buckle Motors Pty. Ltd. von Bill Buckle in Sydney in den Jahren 1956 bis 1960 gebaut und nur in Australien verkauft wurde.<ref name=Davis69>Peter Davis: Aussie Cars. (1987). S. 69</ref>
Der GT Tourer hatte eine zweitürige Coupékarosserie aus GFK, vorne eine Querblattfeder und hinten eine Starrachse von Ford mit Längsblattfedern<ref name=Davis69/>. Er wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotor aus dem Ford Zephyr angetrieben und besaß auch etliche andere Komponenten aus der Großserie<ref name=Davis69/>. Der Wagen wog nur 865 kg und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h<ref name=Davis69/>. Die Rücksitze des 2+2-Sitzers konnten umgelegt werden und es gab eine verstellbare Lenksäule und elektrisch betätigte Türschlösser. Dies waren damals sehr moderne und noch unübliche Ausstattungsdetails<ref name=Davis69/>.
Trotz beträchtlichen Erfolges im Motorsport mit verschiedenen Fahrern, auch Buckle selbst, wurden einschließlich des Prototyps von 1955 nur 25 Exemplare gebaut<ref name=Davis69/>. Buckle aber baute künftig verschiedene Derivate des Goggomobils; das bekannteste davon war der Goggomobil Dart<ref>Peter Davis: Aussie Cars. (1987). S. 75</ref>.
Weblinks
- Kevin Hepworth: My Buckle GT Tourer. Daily Telegraph. 19. November 2009. bei Carsguide.com.au
- Fotos des Buckle GT Tourer bei Carsguide.com.au
Einzelnachweise
<references />