Goggomobil Dart
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Der Goggomobil Dart (englisch für Pfeil) ist ein Kleinstwagen (Rollermobil) mit sportlicher Roadster-Karosserie aus Kunststoff, das von 1959 bis 1962 auf Basis des Goggomobils in Australien hergestellt wurde.
Geschichte
Der Dart wurde ab 1957 von der australischen Buckle Motors Pty Ltd, einem bekannten Autohandelsunternehmen aus Sydney, auf Basis des Kleinstwagens „Goggomobil“ von der Hans Glas GmbH aus Dingolfing in Bayern entwickelt<ref>{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:{{#if:
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Der Dart basierte auf der serienmäßigen Bodengruppe mit den dazugehörigen mechanischen Komponenten einschließlich Antriebseinheit und Getriebe sowie der Motorhaube der Goggomobil-Limousine, die allesamt aus Deutschland angeliefert wurden. Er hatte jedoch im Gegensatz zum originalen Goggomobil eine eigenständig in Australien entworfene flache offene Roadster-Karosserie aus Fiberglas mit einer dem Jaguar E-Type recht ähnlichen langen abgerundeten Frontpartie mit aerodynamisch verkleideten Scheinwerfern sowie ausgeprägten hinteren Heckflossen. Zur Ausstattung gehörten ein Überrollbügel, ein einfaches schwarzes Verdeck sowie ein kleiner Kofferraum im Vorderwagen. Wegen des in Australien herrschenden Linksverkehrs hatte das Auto Rechtslenkung.
Der kleine Roadster wurde wie die Limousinen von einem luftgekühlten Reihen-Zweizylinder-Zweitaktmotor im Wagenheck angetrieben, Hubraum entweder 300 cm³ oder 400 cm³, Leistung 15 oder 20 PS. Mit seiner sehr leichten Kunststoffkarosserie wog er fahrfertig nur 345 kg, weshalb er im Vergleich zum originalen Goggomobil deutlich gesteigerte Fahrleistungen bot. Bei besserer Beschleunigung erreichte der Goggomobil Dart eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (300-cm³-Version) bzw. 110 km/h (400-cm³-Version).
Wie auch die anderen im Ausland in Lizenz hergestellten Goggomobile bzw. die weitgehend originalgetreuen oder eigenständig modifizierten Goggomobil-Derivate – und das war eine Besonderheit – trug auch der Dart das Markenzeichen mit einem stilisierten Buchstaben „G“ der Firma Glas sowohl an der Front als auch am Heck ohne von außen sichtbaren Hinweis auf den Hersteller in Australien.
Das Goggomobil Dart stand von 1959 bis 1962 in den Preislisten<ref>Wheels magazines, 1959 to 1962</ref>. Bedingt durch den relativ hohen Preis war der Verkaufserfolg im Vergleich zur Limousine jedoch gering, sodass nur etwa 700 Fahrzeuge gebaut wurden.
Literatur
- Tony Davis: Aussie Cars. Margue Publishing, Hurstville 1987, ISBN 0-947079-01-7
Weblinks
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- Australische Internetseite (englisch, abgerufen am 8. September 2012)
Einzelnachweise
<references />
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Die Originale
Goggomobil |
Isar |
1004, 1204, 1304 |
1300 GT, 1700 GT |
1700 |
2600 V8, 3000 V8
Prototyp
M-61
Abgeleitete Modelle
Carryall |
Dart |
Munguía |
BMW 1600 GT |
BMW 1800 GL/SA, 2000 GL/SA |
BMW 1804, 2004 |
BMW-Glas 3000 V8
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