Queen (Toronto Subway)
Queen ist eine unterirdische U-Bahn-Station in Toronto. Sie liegt an der Yonge-University-Linie der Toronto Subway, an der Kreuzung von Yonge Street und Queen Street. Die Station besitzt Seitenbahnsteige und wird täglich von durchschnittlich 48.700 Fahrgästen genutzt (2018).<ref>Subway ridership, 2018. (PDF, 49 kB) Toronto Transit Commission, abgerufen am 6. Februar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Station
In der Nähe befinden sich der Simpson Tower (Hauptsitz der Hudson’s Bay Company), das Einkaufszentrum Eaton Centre, das Alte Rathaus und die City Hall. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu einer Buslinie der Toronto Transit Commission (TTC) sowie zu den Straßenbahnlinien 501 und 502. Außerdem ist Queen eine von fünf Stationen, die mit dem PATH-Tunnelsystem verbunden sind.
Beide Bahnsteige sind mit Wandgemälden von John Boyle verziert: Die deckungsgleichen Kunstwerke tragen den Namen Our Nell und thematisieren die Geschichte der Umgebung, mit Darstellungen von Nellie McClung, John Graves Simcoe sowie den ehemaligen Warenhäusern Simpson’s und Eaton’s.<ref>Art on the TTC. Transit Toronto, 17. März 2009, abgerufen am 26. Juli 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschichte
Die Eröffnung der Station erfolgte am 30. März 1954 zusammen mit dem Abschnitt Union – Eglinton, der ältesten U-Bahn auf kanadischem Boden.<ref>Toronto. urbanrail.net, 2021, abgerufen am 6. Februar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Eine Besonderheit ist die zweite Stationsebene, die bis heute nie in Betrieb genommen wurde. Während des Zweiten Weltkriegs plante die TTC einen Straßenbahntunnel unter der Queen Street, der die Subway kreuzen sollte. Die Einwohner Torontos sprachen sich im Januar 1946 in einem Referendum mit 89 % Ja-Stimmen für das Projekt aus. Aufgrund ausbleibender Finanzierung seitens der Bundesregierung musste das Bauvorhaben immer wieder zurückgestellt werden.<ref>Early Subway Proposals. Transit Toronto, 2006, abgerufen am 10. Mai 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Beim Bau der Subway-Station wurde eine zweite Ebene für die Straßenbahn im Rohbau erstellt. Bauarbeiten an den angrenzenden Tunnelstrecken unterblieben aber, da die TTC der weiter nördlich verlaufenden Bloor-Danforth-Linie höhere Priorität beimaß. In den folgenden Jahrzehnten geriet das Projekt des Queen-Street-Tunnels in Vergessenheit. Der unvollendete Stationsteil wird heute gelegentlich als Lagerraum verwendet.<ref>A History of the Original Yonge Subway. Transit Toronto, 8. Dezember 2009, abgerufen am 26. Juli 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im April 2019 kündigte die Regierung der Provinz Ontario konkrete Planungen für den Bau der Ontario-Linie an. Diese neue vollautomatische U-Bahn-Linie soll in der Station Queen die Yonge-University-Linie in West-Ost-Richtung kreuzen. Zu diesem Zweck soll der ungenutzt gebliebene und mittlerweile verfüllte Stationsteil doch noch genutzt werden. Als frühester Fertigstellungstermin wurde das Jahr 2027 genannt.<ref>Amara McLaughlin, Lauren Pelley: Doug Ford commits $11.2B for 4 major Toronto-area transit projects. CBC News, 10. April 2019, abgerufen am 6. Februar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
| Linie | Verlauf |
|---|
Koordinaten: 43° 39′ 8,9″ N, 79° 22′ 45,3″ W
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