Flughafen Aarhus

Aarhus Lufthavn
	Datei:Aarhus Airport.png
	Aarhus
	Lokalisierung von Midtjylland in Dänemark
Kenndaten
ICAO-Code	EKAH
IATA-Code	AAR
Höhe über MSL	27 m (89 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	35 km nordöstlich von Aarhus
Nahverkehr	Midtrafik
Basisdaten
Betreiber	Aarhus Lufthavn A/S
Terminals	1
Passagiere	510.770 (2024)<ref name="stat">Passagerer. In: passagertal.dk. Trafikstyrelsen, abgerufen am 14. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Luftfracht	4 t (2024)<ref name="stat" />
Flug-; bewegungen	26.297 (2024)<ref name="stat" />
Start- und Landebahnen
10L/28R	2777 m × 23 m Asphalt
10R/28L	2707 m × 45 m Asphalt
Webseite
aar.dk

Der Flughafen Aarhus ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) oder {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein dänischer Flughafen in der Gemeinde Tirstrup, 35 km nordöstlich von Aarhus. Er liegt an der Ostküste Jütlands und ist der viertgrößte Verkehrsflughafen des Landes nach Kopenhagen, Billund und Aalborg. 2019 hatte er 500.490 Passagiere.

Fluggesellschaften und Ziele

Folgende Fluggesellschaften fliegen planmäßig Ziele von Aarhus an (Stand: März 2020):<ref>Aarhus Airport, Flugrouten. Abgerufen am 6. März 2020. </ref>

Fluggesellschaft	Flugziel
Airseven	Saisonal Charter: Chania, Palma de Mallorca, Paphos, Preveza, Zakynthos
BRA Braathens Regional Airlines	Göteborg, Stockholm/Bromma Saisonal: Sälen Trysil
Danish Air Transport	Saisonal: Bornholm
Egypt Air	Saisonal Charter: Hurghada, Scharm asch-Schaich
Ryanair	Danzig, London-Stansted, Málaga, Mailand-Malpensa, Riga, Warschau-Modlin Saisonal: Korfu, Zadar
Scandinavian Airlines	Kopenhagen, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda Saisonal: Nizza, Palma de Mallorca, Split

Geschichte

Im Zweiten Weltkrieg legte die Luftwaffe 1943 den Flugplatz an. Danach nutzte ihn die Dänische Luftwaffe. Im Kalten Krieg nutzen ihn auch andere NATO-Staaten. In den 1990er Jahren wurde der militärische Teil im Süden stillgelegt und im Norden entstand der Terminal für die zivile Nutzung. 2009 wurde ein Teil des Flughafens renoviert.