Juneyao Airlines
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|---|---|
| Boeing 787-9 der Juneyao Airlines | |
| IATA-Code: | HO |
| ICAO-Code: | DKH |
| Rufzeichen: | AIR JUNEYAO |
| Gründung: | 2005 |
| Sitz: | Shanghai, Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China |
| Drehkreuz: | |
| Heimatflughafen: | Flughafen Shanghai-Hongqiao |
| IATA-Prefixcode: | 018 |
| Allianz: | Star Alliance Connecting Partners |
| Flottenstärke: | 103 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.juneyaoair.com |
Juneyao Airlines ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Shanghai und Basis auf dem Flughafen Shanghai-Hongqiao.
Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde im Jahr 2005 gegründet und betreibt ein Netz von Zielen innerhalb Chinas und fünf weiteren Zielen in Taiwan, Japan, Südkorea und Thailand. Das Drehkreuz befindet sich derzeit am Flughafen Shanghai-Hongqiao, jedoch dient auch der zweite Flughafen in Shanghai, der Shanghai Pudong International Airport als wichtiges Luftfahrt-Drehkreuz. Die Gesellschaft ist bestrebt, zu wachsen und das Streckennetz auszubauen. Jedoch wurden durch die Entscheidung des CAAC (Chinesische Behörde für zivilen Luftverkehr) infolge des Zwischenfalls vom 13. August 2011 weitere Wachstumspläne von Juneyao Airlines bis auf weiteres untersagt.
Seit dem 23. Mai 2017 ist Juneyao Airlines der erste Connecting Partner der Star Alliance.<ref>Star Alliance: Juneyao Airlines expands Star Alliance network (englisch), 26. Mai 2017, abgerufen am 27. November 2018</ref>
Mit 9 Air besitzt Juneyao Airlines eine Billigfluggesellschaft, welche eine Boeing-737-Flotte besitzt und von Guangzhou nationale Ziele anfliegt.
Flugziele
Juneyao Airlines bedient von Hangzhou, Nanjing, Shanghai-Hongqiao Ziele innerhalb Chinas. Von Wuxi wird neben Zielen innerhalb Chinas auch Japan angeflogen. Von Shanghai-Pudong werden neben Zielen innerhalb Chinas, Ziele in Europa sowie weitere Länder Asiens angeflogen.<ref>Juneyao Airlines Flights and Destinations - FlightConnections. In: flightconnections.com. 25. Juni 2024, abgerufen am 25. Juni 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flotte
Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Juneyao Airlines aus 103 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,2 Jahren:<ref name="planespotters">Juneyao Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 2. Februar 2026, abgerufen am 8. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt<ref>Juneyao Airlines setzt nicht auf Airbus A350, abgerufen am 5. März 2017</ref> | Anmerkungen | Sitzplätze<ref name="planespotters" /> (Business/Eco) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 30 | teilweise mit Sharklets ausgestattet | 164 (8/156) | 12,6 Jahre | |
| Airbus A320neo | 22 | 13 | sechs inaktiv | 164 (8/156) | 4,4 Jahre |
| Airbus A321-200 | 27 | einer inaktiv; mit Sharklets ausgestattet | 190 (12/178) | 9,9 Jahre | |
| Airbus A321neo | 14 | 12 | zwei inaktiv | 207 (8/199) | 3,0 Jahre |
| Boeing 787-9 | 10 | Auslieferung seit Oktober 2018 | 324 (29/295) | 6,4 Jahre | |
| Gesamt | 103 | 25 | 8,2 Jahre |
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | B-6717 | „Chinese Peony (梦旅生花)“ | seit Juli 2022 | Datei:20250204 Airbus A320-214 of Juneyao Airlines (B-6717) taking-off from CGO 02.jpg |
| B-8035 | „Blossoming China (百年吉祥·花见神州)“ | seit April 2021 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| B-8235 B-8236 |
„Yudo Auto“ | B-8235: seit Mai 2023 B-8236: seit April 2023 | ||
| Airbus A320neo | B-325L | seit Juni 2023 | ||
| B-326J | „Fuping Dried Persimmon (富平柿饼 · 甜蜜中国)“ | seit September 2023 | Datei:B-326J (5 Oct 2023).jpg | |
| Airbus A321-200 | B-1872 B-8317 |
„Oriental Ruby (东方宝石)“ | B-1872: seit Juli 2014 B-8317: seit November 2015 |
Datei:B-1872@SHA (20191114080206).jpg |
| B-8068 | „Chinese Red Peony (百年吉祥·红动中国)“ | seit Juni 2021 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| B-9957 | „Legoland Shanghai Resort (上海乐高乐园)“ | seit Juni 2025 | ||
| Airbus A321neo | B-30EQ | „Colourful Petals (绚彩花瓣)“ | seit November 2020 | |
| B-324C | „Werdery (味动力)“ | seit Juli 2024 | ||
| B-32CJ | „Blessed Land Program (吉祥大地)“ | seit Dezember 2022 | ||
| Boeing 787-9 | B-1115 B-209R B-20DT |
„Chinese Peony (梦旅生花)“ | B-1115: seit Oktober 2018 B-209R: seit März 2019 B-20DT: seit November 2019 |
Datei:B-1115 Landed in SHA.jpg |
| B-207N B-208A |
„Chinese Silk Ribbon (丝路飘带)“ | B-207N: seit Dezember 2018 B-208A: seit Dezember 2018 |
Datei:B-207N@SHA (20191206073722).jpg | |
| B-20D1 B-20EQ |
„Colourful Petals (绚彩花瓣)“ | B-20D1: seit August 2019 B-20EQ: seit Dezember 2023 |
Datei:B-20D1@SHA (20191114073405).jpg | |
| B-20EC | „Oriental Ruby (东方宝石)“ | seit April 2024 | Datei:Juneyao Air (Oriental Ruby Livery), B-20EC, Boeing 787-9 Dreamliner (54023618466).jpg | |
| B-226M B-226N |
„Blossoming China (百年吉祥·花见神州)“ | B-226M: seit Februar 2025 B-226N: seit Juni 2025 |
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|
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Zwischenfälle
- Am 13. August 2011 erklärte eine Boeing 777-300 der Qatar Airways, mit dem Luftfahrzeugkennzeichen A7-BAC, nach mehr als einer Stunde Warteschleifen im Anflug auf den Flughafen Shanghai-Pudong Luftnotlage (Mayday), da die verbleibende Treibstoffmenge unter die vorgeschriebene Restmenge gefallen war. Somit sollte eine unverzügliche Landung auf dem als Ausweichziel ausgewählten Flughafen Shanghai-Hongqiao erwirkt werden. Gleichzeitig befand sich ein Airbus A320-200 der Juneyao Airlines auf Juneyao-Airlines-Flug 1112 im Landeanflug auf Shanghai-Hongqiao. Der Kommandant ignorierte die Anweisung der Fluglotsen, seinen Landeanflug unverzüglich abzubrechen, und führte die Landung durch, obwohl dem in Luftnotlage geratenen Flug Vorrang einzuräumen war. Obwohl beide Flüge sicher ihr Ziel erreichten, stellt der Vorfall nach Angaben des ermittelnden CAAC einen erheblichen Verstoß gegen das geltende nationale und internationale Luftrecht dar. Der Vorfall hat erhebliche Konsequenzen für die Entwicklung der Fluggesellschaft Juneyao, denn die Behörde untersagte der Fluggesellschaft die weitere Expansion und kürzte die Anzahl der Flüge von Juneyao Airlines um 10 % für drei Monate. Außerdem wurde vor dem Hintergrund der Nationalität des betroffenen Flugkapitäns auch das Einstellen von Personal aus dem Ausland untersagt.<ref>The Aviation Herald - Incident: Qatar B773 and Juneyao A320 near Shanghai on Aug 13th 2011, fuel emergency or not (englisch), abgerufen am 29. August 2011</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Juneyao Airlines (chinesisch, englisch)
Einzelnachweise
<references />