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Suzuki RF 600 R

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Suzuki
Datei:Modifizierte Suzuki RF 600R 1993.jpg
modifizierte RF (BJ 1993)
RF 600 R
Hersteller Suzuki
Verkaufsbezeichnung RF 600 R
Produktionszeitraum 1993 bis 1998
Klasse Motorrad
Bauart Sporttourer
Motordaten
Viertaktmotor, wassergekühlter Reihenvierzylinder, 16 Ventile, DOHC, TSCC
Hubraum 599 cm³
Leistung 72/98 (bei 12500/min) kW/PS
Drehmoment 63 (bei 9500/min) Nm
Höchst­geschwin­digkeit 238 km/h
Getriebe 6-Gang-Getriebe
Antrieb Kettenantrieb
Bremsen vorne: teilschwimmende 290 mm Doppelbremsscheibe mit 2-Kolben-Bremsschwimmsattel,hinten: 240 mm Bremsscheibe mit 2-Kolbenfestsattel
Radstand 1430 mm
Maße (L × B × H, mm): 2160 × 710 × 1175
Sitzhöhe 79 cm
Leergewicht 218 kg
Nachfolgemodell Suzuki GSX-R 600

Die Suzuki RF 600 R ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer und wurde vom japanischen Hersteller Suzuki Motor Corporation von 1993 bis 1998 gebaut. Die Typbezeichnung GN76A gilt international und GN76B speziell für Deutschland.

Hier eine Liste<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fahrgestellnummern auf Eddi's Suzuki RF Page (Memento vom 14. Dezember 2009 im Internet Archive)</ref> der Fahrgestellnummern für das deutsche Modell GN76B:

Baujahr Typ von bis
1993 P 100001 102553
1994 R 102554 103717
1995 S 103718 104554
1996 T 104555 10xxxx
1997 V 10xxxx 10xxxx
1998 W 10xxxx 10xxxx

Modellpflege

1995

Durch veränderte Geräusch- und Abgasnormen wurden einige Veränderungen durchgeführt:

  • geringere Fertigungstoleranzen bei Suzuki
  • veränderte CDI
  • Vergaserheizung
  • Wechsel der Krümmeranlage auf Edelstahl und Änderung des Endschalldämpfers von Slip-On auf Bolt-On
  • durch den Krümmerwechsel andere Ölwanne
  • verbesserte Lackqualität und eine andere Lackierung (Rahmen wird nur noch in silber lackiert)
  • längere Übersetzung 42/14 (3.000) anstatt 43/14 (3.071)

1996

  • Die hintere Bremsanlage und Schwinge wurden modifiziert, anstatt Bremsankerplatte kam eine Bremsankerstrebe zum Einsatz.

Schweizer Modell

Durch die verschärften Abgasnormen in der Schweiz wurde die RF 600 R modifiziert.

  • geänderte Ein- und Auslass-Nockenwelle, welche dadurch 2 mm weniger Hub hat
  • Suzuki PAIR-System – welches eine Abgasrückführung ist
  • Mikuni BDST33-Vergaser
  • Leistungsreduzierung auf 58 kW/79 PS

Weblinks

Einzelnachweise

<references/>

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