Aerounion

AeroUnion Aerotransporte de Carga Unión
Logo der AeroUnion
AeroUnion Airbus A300B4-203F KvW
IATA-Code:	6R
ICAO-Code:	TNO
Rufzeichen:	AEROUNION
Gründung:	1998
Sitz:	Mexiko-Stadt, MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Mexiko
Heimatflughafen:	Flughafen Mexiko-Stadt
IATA-Prefixcode:	873
Leitung:	Luis Ramos
Flottenstärke:	5
Ziele:	national und international
Website:	www.aerounion.com.mx

Aerotransporte de Carga Unión, gemeinhin bekannt als AeroUnion, ist eine mexikanische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Mexiko-Stadt und Basis auf dem Flughafen Mexiko-Stadt. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Avianca Cargo und Bestandteil der Avianca Group. Das Unternehmen bedient ein Streckennetz und führt Frachtflüge innerhalb von Mexiko und zwischen Mexiko und den USA durch; führt aber auch weitere internationale Frachtflüge durch.<ref>Boeing 767 de AeroUnion vuela a Nanjing para traer suministros médicos. 9. Mai 2020, abgerufen am 10. Mai 2021 (). </ref><ref>Aero Transportes de Carga Unión, S.A. de C.V. - Company Profile. Abgerufen im Jahr 2021. </ref>

Geschichte

Die Airline wurde am 5. März 1998 gegründet und absolvierte ihren ersten Flug 2001. Im November 2000 beantragte AeroUnion beim Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten die Rechte für Frachtflüge zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten. Am 21. Januar 2006 flog die erste Maschine nach Los Angeles. Die Gesellschaft war bis 2014 im Besitz von Luis Ramos (99 %) und David Hazouri (1 %).

Am 23. Oktober 2014 teilte die damalige Avianca Holdings (heute Avianca Group) mit, dass Tampa Cargo, eine direkte Tochtergesellschaft von Avianca, nach Erhalt der erforderlichen Genehmigungen durch die mexikanische Behörde für ausländische Investitionskontrolle, Zivilluftfahrt und Wettbewerb, den Kauf einer Minderheitsbeteiligung an dem mexikanischen Frachterunternehmen vollendete.<ref name="6-K">FORM 6-K. In: US Securities and Exchange Commission. 23. Oktober 2014, abgerufen am 3. Mai 2021 (). </ref>

Avianca Holdings gab am 10. Mai 2020 bekannt, dass sie sich freiwillig dem Chapter 11 des nordamerikanischen U.S. Insolvenzgesetz unterstellt. Die Ankündigung ist eine der direkten Folgen der durch die COVID-19-Pandemie verursachten Krise.<ref>Avianca se acoge a la ley de bancarrota en Estados Unidos por el impacto económico de la pandemia. elpais.com. 10. Mai 2020, abgerufen am 12. Mai 2020 (spanisch).</ref> Als zugehörige Firma war auch AeroUnion von dieser Maßnahme betroffen.<ref>Avianca Holdings files for Chapter 11. 10. Mai 2020, abgerufen am 30. Mai 2020 (). </ref>

Unter dem Schutz des Verfahrens konnte AeroUnion weiterfliegen und so auch Impfstoffe zum Schutz der mexikanischen und lateinamerikanischen Bevölkerung transportieren.<ref>Llegaron a México 1.5 millones de vacunas AstraZeneca pactadas con Estados Unidos. 29. März 2021, abgerufen am 18. Februar 2022 (). </ref>

Am 2. November 2021 hat der Southern District Court of New York die Genehmigung für den Reorganisationsplan erteilt.<ref>„Avianca“ reicht Sanierungsplan ein – Update. 3. November 2021, abgerufen am 10. Februar 2022. </ref> Damit konnte das Unternehmen den Ausstieg aus dem Insolvenzverfahren nach Chapter 11 beginnen, das am Ende des Monats abgeschlossen wurde. Dazu, Anfang Dezember 2021 wurde die Holding in Avianca Group International Ltd. umfirmiert.

Ziele

Aerounion fliegt folgende Flughäfen an:

• Nationale Ziele: Flughafen Guadalajara, Flughafen Mexiko-Stadt, Flughafen Monterrey
• Internationale Ziele (USA): Flughafen Los Angeles, O’Hare International Airport

Flotte

Mit Stand Dezember 2023 besteht die Flotte der Aerounion aus fünf Frachtflugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 32,9 Jahren:<ref name=":0">AeroUnion Fleet Details and History. In: planespotters.net. 13. Oktober 2023, abgerufen am 18. Dezember 2023 (). </ref>

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Durchschnittsalter
Airbus A300B4-600RF	2		einer inaktiv	30,4 Jahre
Airbus A300C4-600R	1		inaktiv
Boeing 767-200ERBDSF	2			36,6 Jahre
Gesamt	5	–		32,9 Jahre

Zwischenfälle

• In der Nacht zum 14. April 2010 verunglückte um ca. 22:25 (Ortszeit) ein Frachter des Typs Airbus A300B4-203F der Aerounion (Luftfahrzeugkennzeichen XA-TUE) im Anflug auf den Flughafen Monterrey (Mexiko) bei schlechtem Wetter etwa zwei Kilometer vor der Landebahn. Sieben Menschen starben, davon zwei am Boden (siehe auch AeroUnion-Flug 302).<ref>Aviation Safety Network: Flugunfall 13. April 2010 A300 XA-TUE (teilweise englisch).</ref>

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: AeroUnion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite (englisch, spanisch)

Einzelnachweise

<references />