Appledore Shipbuilders

H&W Appledore (Navantia UK)
Rechtsform	Limited
Gründung	1855
Sitz	Appledore
Branche	Schiffswerft

Appledore Shipbuilders ist eine Werft in Appledore, North Devon, England. Bekannte Erzeugnisse der Werft waren kleine und mittlere Militärschiffe, Massengutschiffe, Gastanker, Versorger, Schwimmbagger und Fähren. Seit 2025 ist sie zusammen mit weiteren Werften der ehemaligen Firmengruppe Harland & Wolff ein Standort von Navantia UK im Rüstungskonzern Navantia.

Geschichte

Datei:Appledore-shipyard.jpg

Werftgelände gesehen vom River Torridge (2004)

Datei:Appledore shipyard 800.jpg

Vom River Torridge aus Richtung des Ortes Appledore gesehen (2004)

Das Unternehmen wurde 1855 als Richmond Shipyard von William Yeo an der Mündung des Torridge gegründet.<ref>Receivers to take over the yard BBC News, 29 September 2003</ref> Unter Yeo entstand 1855/56 das Richmond Dock, welches nach der Richmond-Bucht in Prince Edward Island benannt war, wo das Schifffahrtsgeschäft der Yeo Familie angesiedelt war.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig The story of the Dy Dock.] Celebrating Appledore's Shipping Heritage, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. März 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> Das Dock blieb bis zur Fertigstellung des geschlossenen neuen Baudocks, Anfang der 1970er Jahre, das Hauptdock der Werft.

Ab etwa Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Werft durch Philip Kelly Harris geführt<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Appledore Parish Church Register of Marriages (Memento vom 31. März 2009 im Internet Archive)</ref> und firmierte bis 1963 unter dem Namen P. K. Harris & Sons, 1963 wurde daraus mit dem Verkauf an die Seawork Group Appledore Shipbuilders.<ref>Tribute to British Shipbuilding and Repair Industries 1914-18, Part 2 of 3</ref> Das Hauptstandbein der Werft um diese Zeit waren der Bau von Schleppern, Saug- und Hopperbaggern sowie Tankbargen.

1964 erwarb die Reederei Court Line, zusammen mit der Alltransport, die Werft.<ref name="venus">James Venus: Obituary. In: The Independent. 2. September 1992 ([1]).</ref> In den späten 1960er Jahren wurden sechs Küstenschiffe für die Royal Navy gebaut. Man eröffnet 1970 den 4 Millionen Pfund teuren kompletten Neubau einer Appledore-Werft auf der „grünen Wiese“, genannt die „Schiffsfabrik“ (Ship Factory).<ref name="venus" /> Die neue Halle ermöglichte auch größere Neubauten und die Sektionsfertigung. Eine Serie von Küstentankern für verschiedene Eigner, Schwimmbagger, Containerschiffe und Minibulker waren die Produkte dieser Ära. Schon 1972 wurde Appledore Shiprepairers aufgelöst und das Reparaturgeschäft aufgegeben.

Als die Court Line 1974 zusammenbrach, wurde Appledore Shipbuilders zunächst verstaatlicht und am 1. Juli 1977 in die British Shipbuilders Corporation eingegliedert. Man stellte in dieser Zeit eine Serie von fünf Minibulkern, Gas- und Öltanker sowie weitere Bagger, aber auch Ölversorger, ein Forschungsschiff und einen Marineversorger her. 1986 schloss man Appledore mit Ferguson Shipbuilders in Glasgow zu Appledore Ferguson zusammen. Ende der 1980er Jahre waren die verhältnismäßig kleinen Appledore und Ferguson Werften unter den letzten im Staatsbesitz verbliebenen.<ref>Britain misses the boat after years in the doldrums The Independent, 4 September 1994.</ref> Ferguson und Appledore wurden 1989 wieder geteilt und Langham Industries übernahm die Appledore Werft.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: The Motor Ship, Mercatormedia, 1. Oktober 1998. Abgerufen am 7. Januar 2018 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref>

Bemerkenswerte Schiffe der späten 1990er Jahre waren die beiden rahgetakelten Segelschulschiffe des Tall Ships Youth Trust, der Prince William und der Stavros S Niarchos, welche aus den aus Deutschland zugelieferten Kaskos entstanden.<ref>Otmar Schäuffelen: Chapman Great Sailing Ships of the World. Hearst Books, 2005, ISBN 1-58816-384-9, S. 159 (books.google.co.uk – Nicht Teil der Leseprobe). </ref>

2007 übernahm Babcock International Group die Werft und betrieb sie als Tochterunternehmen von DML Appledore unter der Firma Appledore Shipbuilders (2004) Limited. Hauptgeschäftsfeld war der Einbau von Maschinenanlagen und anderen Systemen in Yachten der Firma Devonport Yachts Ltd.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Babcock International marine activities (Memento vom 31. Juli 2008 im Internet Archive)</ref> Babcock schloss den Betrieb im März 2019.

Das Energieunternehmen InfraStrata erwarb die stillgelegte Werft im August 2020 für rund sieben Millionen Pfund, um sie als H&W Appledore wieder zu eröffnen.<ref>Appledore Shipyard to reopen after £7m InfraStrata deal bei bbc.com, 25. August 2020 (englisch)</ref> InfraStrata hatte 2019 Harland & Wolff in Belfast gekauft und firmierte 2021 in Harland & Wolff Group Holdings plc um. Die Harland & Wolff Group Holdings gab 2024 ihre Insolvenz bekannt, im Januar 2025 wurde ein Insolvenzverwalter bestellt. Am 27. Januar 2025 gab Navantia UK Ltd. den Erwerb der vier Standorte der Harland & Wolff Group Holdings, darunter in Appledore, und die Übernahme der mehr als 1000 Mitarbeiter bekannt.<ref>Navantia UK completes acquisition of Harland & Wolff. Navantia, 27. Januar 2025, abgerufen am 26. Februar 2025. </ref>

Von Appledore Shipbuilders gebaute Schiffe (Beispiele)

HMS Echo<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig HMS Echo website.] In: The Royal Navy. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. März 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref>
Scillonian III (Baunr. 115)
fünf Schiffe des Typs Appledore 300 (Baunr. 121–125)
Superflex Whiskey (Baunr. 145)
Hoy Head (Baunr. 159)
Clansman (Baunr. 174)
Coruisk<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig CORUISK (III).] In: Ships of Calmac. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. März 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> (Baunr. 190)

Weblinks

Appledore Shipbuilders bei Grace’s Guide (englisch)

Einzelnachweise

51.0445-4.1925Koordinaten: 51° 2′ 40,2″ N, 4° 11′ 33″ W

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