Autobahnkreuz Meerbusch

Autobahnkreuz Meerbusch
	44 57 E 31
Karte
	Übersichtskarte Autobahnkreuz MeerbuschÜbersichtskarte Autobahnkreuz Meerbusch
Lage
Land:	Deutschland
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen
Höhe:	35 m ü. NN
Basisdaten
Bauart:	Kleeblatt
Brücken:	1 (Autobahn) / 1 (Sonstige)
Baujahr:	1976

Das Autobahnkreuz Meerbusch (Abkürzung: AK Meerbusch; Kurzform: Kreuz Meerbusch; früher: Autobahnkreuz Strümp) ist ein Autobahnkreuz in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 44 (Aachen – Kassel) mit der Bundesautobahn 57 (Trans-Niederrhein-Magistrale; E 31).<ref>AK Meerbusch. Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 10. November 2013.@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive (T)) </ref>

Geografie

Das Autobahnkreuz liegt auf dem Stadtgebiet von Meerbusch im Rhein-Kreis Neuss. Nächstgelegene Stadtteile sind Ossum-Bösinghoven, Strümp und Osterath, alle auf Meerbuscher Gebiet. Es befindet sich etwa 20 km nordöstlich von Mönchengladbach, etwa 12 km nordwestlich von Düsseldorf und etwa 5 km südlich von Krefeld.

Das Autobahnkreuz Meerbusch trägt auf der A 44 die Anschlussstellennummer 27, auf der A 57 die Nummer 15.

Geschichte

Das Kreuz wurde 1976 erbaut, wobei bereits eingeplant war, dass in Fahrtrichtung Osten die A 44 später über die Anschlussstelle Lank-Latum hinaus verlängert werden würde. Es dauerte dann aber noch mehr als 25 Jahre, bis die Rheinquerung Ilverich mit der Flughafenbrücke fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wurde.

Bis zum Lückenschluss der A 44 trug das Kreuz die Bezeichnung 'Autobahnkreuz Strümp'. Gelegentlich wird die Bezeichnung auch heute noch verwendet.

Bauform und Ausbauzustand

Die A 44 ist vierstreifig, während die A 57 derzeit sechsstreifig ausgebaut wird. Südlich des Autobahnkreuzes ist dieser Ausbau bereits seit 2008 abgeschlossen.<ref>A57-Ausbau am Niederrhein: Die Abschnitte. Strassen.NRW, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 13. Mai 2021; abgerufen am 19. März 2021. </ref> Alle Verbindungsrampen sind einspurig ausgeführt.

Das Autobahnkreuz wurde als Kleeblatt angelegt.

Anschlussstellen und Fahrbeziehungen

	57 Richtung Nijmegen Datei:AB-AS-blau.svg (14) Krefeld-Oppum Datei:AB-Tank.svgDatei:AB-Rast.svg Autobahnraststätte Geismühle
Datei:AB-AS-blau.svg (26) Osterath 44 Richtung Mönchengladbach	Datei:Windrose klein.svg	Datei:AB-AS-blau.svg (28) Lank-Latum Datei:AB-Brücke.svgFlughafenbrücke 44 Richtung Düsseldorf
	Datei:AB-AS-blau.svg (16) Bovert 57 Richtung Köln

Verkehrsaufkommen

Das Kreuz wurde im Jahr 2015 täglich von rund 136.000 Fahrzeugen befahren.

Von	Nach	Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke			Anteil Schwerlastverkehr<ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 28. November 2017. </ref><ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 28. November 2017. </ref><ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 28. November 2017. </ref>
Von	Nach	2005	2010	2015	2005	2010	2015
AS Osterath (A 44)	AK Meerbusch	52.900	53.300	60.100	08,8 %	08,5 %	10,2 %
AK Meerbusch	AS Lank-Latum (A 44)	52.800	57.400	58.500	06,0 %	05,9 %	07,5 %
AS Krefeld-Oppum (A 57)	AK Meerbusch	77.500	77.800	81.800	11,2 %	11,3 %	10,7 %
AK Meerbusch	AS Bovert (A 57)	66.800	58.400	71.400	10,9 %	12,6 %	10,1 %

Einzelnachweise