SmartAvia
| Smartavia (Russland) | |
|---|---|
| Smartavia | |
| Boeing 737-500 der Nordavia | |
| IATA-Code: | 5N |
| ICAO-Code: | AUL<ref name="Doc8585">Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. Doc 8585. 197. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-522-8, ISSN 1014-0123.</ref> |
| Rufzeichen: | ARCHANGELSK AIR<ref name="Doc8585" /> |
| Gründung: | 2019 (2004 als Aeroflot-Nord) |
| Sitz: | Archangelsk, Datei:Flag of Russia.svg Russland |
| Drehkreuz: | Archangelsk-Talagi |
| Heimatflughafen: | Archangelsk-Talagi |
| Unternehmensform: | Aktiengesellschaft |
| IATA-Prefixcode: | 316 |
| Fluggastaufkommen: | 1,09 Mio. (2017)<ref>Russische Luftfahrtagentur: Passagierstatistik russischer Fluglinien 2016/2017. (PDF, 236 kB) Abgerufen am 29. Januar 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| 2208 t (2017)<ref>Russische Luftfahrtagentur: Frachtstatistik russischer Fluglinien 2016/2017. (PDF, 238 kB) Abgerufen am 29. Januar 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |
| Vielfliegerprogramm: | Golden Mile |
| Flottenstärke: | 13 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.flysmartavia.com |
Smartavia, bis Dezember 2009 Aeroflot-Nord ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) und bis März 2019 Nordavia ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)), ist eine russische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Archangelsk und Basis auf dem Flughafen Talagi.
Geschichte
Nordavia ging aus der 1929 entstandenen Archangelsker Regionalabteilung der damals sowjetischen staatlichen Fluglinie Aeroflot hervor. Ab 1991 wurde diese Abteilung als staatliche Fluggesellschaft unter dem Namen Archangelskije Wosduschnyje Linii (Архангельские воздушные линии, zu deutsch „Archangelsker Fluglinien“) weitergeführt, bis dann im Jahr 2004 Aeroflot-Nord als Aktiengesellschaft registriert wurde.
Da nach dem Absturz eines Flugzeuges der Aeroflot-Nord am 14. September 2008 bei Perm in einem Großteil der internationalen Medien die Rede von Aeroflot als betroffener Fluggesellschaft war, sprach diese daraufhin von einem erheblichen Imageschaden für Aeroflot durch Aeroflot-Nord und kündigte an, der Tochtergesellschaft ab sofort zu untersagen, die Bezeichnung „Aeroflot“ im Firmennamen zu verwenden.<ref>lenta.ru; abgerufen am 15. September 2008</ref> Seit Dezember 2009 firmiert die Gesellschaft daher unter dem Namen Nordavia<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Archivierte Kopie ( des Vorlage:IconExternal vom 7. Januar 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>.
Am 23. März 2011 übernahm der russische Konzern Norilsk Nickel die Gesellschaft für 7 Mio. US-Dollar sowie 200 Mio. US-Dollar Verbindlichkeiten von Aeroflot.<ref>Kommersant (russ.) (abgerufen am 5. April 2011)</ref>
Seit März 2019 ist die Fluggesellschaft unter dem Markennamen Smartavia unterwegs und zeigt somit die komplette Ablösung von der Fluggesellschaft Aeroflot.<ref>ES: Russia’s Nordavia is rebranded as Smartavia. In: Russian Aviation Insider. 22. März 2019, abgerufen am 3. Juli 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im April 2022 wurde die Gesellschaft auf die als „Schwarze Liste“ bezeichnete EU-Flugsicherheitsliste gesetzt und ihr damit der Betrieb in der EU untersagt.<ref>EU Air Safety List. (PDF (305,73 KB)) In: Website der Europäischen Kommission. 11. April 2022, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 11. April 2022; abgerufen am 12. April 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> Grund dafür ist, dass die russische Föderale Agentur für Lufttransport russischen Gesellschaften erlaubt hatte, ausländische Luftfahrzeuge ohne gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis zu betreiben.<ref name="Pressemitteilung">EU-Flugverbot: 20 russische Fluggesellschaften zur EU-Flugsicherheitsliste hinzugefügt. In: Website der Europäischen Kommission. 11. April 2022, abgerufen am 12. April 2022.</ref>
Flugziele
SmartAvia bedient ein Netz an Zielen innerhalb Russlands, angeflogen werden beispielsweise Sotschi, Samara und Ufa.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />nordavia.ru - Schedule ( des Vorlage:IconExternal vom 22. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch) abgerufen am 11. September 2011</ref>
Flotte
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Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Smartavia aus 13 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,5 Jahren:<ref name=":0">SmartAvia Fleet Details and History. In: planespotters.net. 15. Februar 2026, abgerufen am 15. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | 2 | inaktiv | 180 | 8,9 Jahre | |
| Boeing 737-700 | 2 | mit Winglets ausgestattet; eine inaktiv | 148 | 20,9 Jahre | |
| Boeing 737-800 | 9 | mit Winglets ausgestattet; zwei inaktiv | 189 | 17,2 Jahre | |
| Gesamt | 13 | - | 16,5 Jahre | ||
Ehemalige Flugzeugtypen
Zwischenfälle
- Am 14. September 2008 stürzte aufgrund von Pilotenfehlern<ref>Crash: Aeroflot-Nord B735 at Perm on Sep 14th 2008, impacted ground while on approach to Perm. The Aviation Herald, abgerufen am 9. Juni 2009 (englisch).</ref> beim Aeroflot-Flug 821 eine Boeing 737-500 der damaligen Aeroflot-Nord während des Landeanflugs auf den Flughafen Bolschoje Sawino ab. Alle 88 Insassen kamen dabei ums Leben. Bei dem Flug handelte es sich eigentlich um einen Flug der Muttergesellschaft Aeroflot, der jedoch im Rahmen einer Kooperation von Aeroflot-Nord durchgeführt wurde.
Siehe auch
- Liste von Fluggesellschaften
- Liste von Fluggesellschaften mit Betriebsverbot in der Europäischen Union
Weblinks
- Webpräsenz der Nordavia (russisch, englisch)
Einzelnachweise
<references />
- Seiten mit Skriptfehlern
- Wikipedia:Defekter Dateilink
- Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2019-05
- Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2024-05
- Fluggesellschaft (Russland)
- Verkehr (Oblast Archangelsk)
- Unternehmensgründung 2019
- Unternehmen (Oblast Archangelsk)
- Archangelsk
- Fluggesellschaft mit Betriebsverbot in der Europäischen Union