Suzuki Address
Die Suzuki Address ist ein Leichtkraftrad des Fahrzeugherstellers Suzuki. Von 2008 bis 2009 wurde sie von Suzuki in Deutschland angeboten. In Asien (Thailand) ist sie unter dem Namen Suzuki Shogun schon seit längerem erhältlich (FL125 sdw).
Die Address 125 ist in Indien mit über vier Millionen Stück seit 2007 das meistverkaufte Modell in dieser Klasse. Im Herbst 2022 wurde ein neues Modell, das die Euro 5-Abgasnorm erfüllt und mit LED-Licht und USB-Anschluss aktualisiert wurde, vorgestellt. Mit dem Avenis 125 wird der Address eine kantigere Version, die optisch an die Address 110 erinnert, zur Seite gestellt.<ref name="1000ps-2022-07">Der Horvath: Neue Suzuki Avenis 125 und Address 125 Roller 2022. In: 1000ps.de. 14. Juli 2022, abgerufen am 14. Januar 2023.</ref>
Fahrzeugkonzept
In Europa ist das Fahrzeugkonzept der Address FL 125, eine Mischung aus Roller und Motorrad, selten zu finden. Ein automatisches stufenloses Keilriemen-Getriebe mit Fliehkraftkupplung (neues namensgleiches Modell) und eine gekapselte Kette altes Modell Address Fl-125 K/7/K8/K9 mit halbautomatischem 4-Gang-Schaltgetriebe<ref name="suzi">Address 125 Specifications In: globalsuzuki.com (Archivlink)</ref> übertragen die Leistung auf das Hinterrad.<ref name="suzi2"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />motorrad.suzuki.de ( vom 2. August 2021 im Internet Archive)</ref>
Der Address FL125 ähnlich ist die Honda Innova.
Das Modell für 2023 hat mit 12 Zoll vorn und 10 Zoll hinten kleinere Räder als die Adress 110.<ref name="motorrad-256719">Suzuki gibt Preise bekannt - Motorrad & Reisen. In: motorradundreisen.de. 20. Juni 2022, abgerufen am 14. Januar 2023.</ref>
Address 110
Seit 2007 wird auch ein Roller unter der Bezeichnung Address 110 vertrieben;<ref name="bennets">Phil West: Suzuki Address 110 (2007 - on) Review. In: bennetts.co.uk. Abgerufen am 12. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Suzuki ADDRESS 110. 17. Dezember 2014, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 10. Januar 2015; abgerufen am 3. April 2016.</ref> das völlig andere Konzept beruht nun dabei auf einem klassischen Roller mit Fliehkraftkupplung und Einarmschwinge - mit kleinen Rollerrädern und Trittbrett.
Technische Daten
| Modell | FL 125 | 125 (2023)<ref name="motorrad-2023">Mario Steffen: Suzuki Address 125 und Avenis 125 für 2023: Neue 125er-Roller von Suzuki für 2023. In: motorradonline.de. 4. Oktober 2022, abgerufen am 14. Januar 2023.</ref> | 110<ref name="bennets"/><ref name="bikez">2016 Suzuki Address 110, 2016. In: bikez.com. Abgerufen am 14. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
|---|---|---|---|
| Motor | |||
| Bauart | Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor | Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile<ref name="motorrad-256719"/> |
Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor |
| Bohrung × Hub in mm / Hubraum in cm³ | 53,5 mm × 55,2 mm / 124<ref name="ultimate-252009">Suzuki Adress 125 Specs (2009). In: ultimatespecs.com. Abgerufen am 11. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (Zylinder ist keramikbeschichtet) |
57,4 mm<ref name="1000ps-2022-07"/> × 52,5 mm / 124 | 51,5 mm × 55,2 mm / 113<ref name="bennets"/> |
| Verdichtung | 9,6:1<ref name="suzi"/> | 10,3 :1<ref name="motorrad-256719"/> | 9,4:1<ref name="suzi-Scooter">Suzuki, Scooter, Seite 16 (Technische Daten) (PDF, 5,9 MB), Archivlink</ref> |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung<ref name="suzi-Scooter"/> | ||
| Max. Leistung, kW (PS) bei min−1 gemessen nach 95/1/EC |
7 (9 PS)<ref name="motorrad-125">Suzuki Address 125 ► Technische Daten. In: motorradonline.de. Abgerufen am 11. Januar 2023.</ref> | 6 kW (8 PS) bei 6750 | 6,8 kW bei 8000 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min−1) | 9<ref name="motorrad-125"/> bei 6500 | 10 Nm bei 5500 | 8,7 bei 6.500<ref name="bennets"/> |
| Abgasverhalten | Euro 3 / Geregelter Katalysator | Euro 5 | Geregelter Katalysator<ref name="motorline-2015">Thilo Kozik/mid: Suzuki Address 110 - im Test. In: motorline.cc. 23. Oktober 2015, abgerufen am 14. Januar 2023.</ref> |
| Starter | Elektro- und Kickstarter | ||
| Kraftübertragung | |||
| Getriebe | stufenlos automatisch mit Fliehkraftkupplung | automatisch mit Fliehkrafttrockenkupplung | CVT |
| Endantrieb | Kette (gekapselt) Suzuki FL125 K7 K8 K9 SDW 10PS - (nicht verwechseln mit der Suzuki ADDRESS 125 gs 10„und 12“ - Einarmschwinge) |
Riemen<ref name="motorrad-256719"/> | Riemenantrieb und Fliehkraftkupplung |
| Abmessungen | |||
| Länge in mm | 1.885<ref name="ultimate-252009"/> | 1825<ref name="motorrad-256719"/> | 1845<ref name="bennets"/> |
| Breite (mm) | 715<ref name="ultimate-252009"/> | 690<ref name="motorrad-256719"/> | 665<ref name="bennets"/> |
| Höhe (mm) | 1075<ref name="suzi"/> | 1160 | 1095<ref name="bennets"/> |
| Radstand (mm) | 1220<ref name="ultimate-252009"/> | 1265<ref name="motorrad-256719"/> | 1260 |
| Sitzhöhe in mm | 770<ref name="ultimate-252009"/> | 755 | |
| Bodenfreiheit (mm) | 135<ref name="suzi"/> | 120 | |
| Tankinhalt in Liter | 4,3<ref name="suzi"/><ref name="ultimate-252009"/> | 5 | 5,2<ref name="bennets"/> |
| Fahrwerk | |||
| Bereifung vorne | 70 / 90 - 17<ref name="ultimate-252009"/> | 90 / 90 - 12 | 70 / 90 - 14<ref name="bennets"/> |
| Bereifung hinten | 80 / 90 - 17<ref name="ultimate-252009"/> | 90 / 100 - 10<ref name="motorrad-256719"/> | 80 / 90 - 14 |
| Radaufhängung vorne | Teleskopgabel, ölgedämpft | ||
| Radaufhängung hinten | Schwinge; 2 Federbeine, ölgedämpft | ||
| Bremsen vorne | Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange | ||
| Bremsen hinten | Trommelbremse | ||
| Gewicht vollgetankt (kg) | 109 | 105 | 97<ref name="bennets"/> |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 270 | ||
| Max. Zuladung (kg) | 161 | 170<ref name="motorrad-256719"/> | 173<ref name="motorline-2015"/> |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h | 95 km/h<ref name="bikez"/> | |
| Verbrauch | ca. 2 l/100 km | 1,9 l/100 km<ref name="motorrad-2023"/> nach WMTC<ref name="1000ps-2022-07"/> | ca. 1,6 l/100 km<ref name="bennets"/> |
Quellen
- Suzuki Motorrad – Modelle 2009. Suzuki International Europe GmbH, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 18. April 2013; abgerufen am 19. März 2015 (ursprünglich abgerufen am 7. Januar 2009).
- Address 125 Specifications. In: Global Suzuki. Suzuki Motor Corporation, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 6. Juni 2013; abgerufen am 19. März 2015 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
Einzelnachweise
<references />
Supersportler: GSX-R 1000 | GSX-R 750 | GSX-8R
Naked Bikes: GSX-S 1000 | GSX-8 S | GSX-S 750 | SV 650
Sporttourer: Hayabusa 1300 | Bandit 1250 S | GSX 1250 F | GSX-S 1000 F
Reiseenduro: V-Strom 1050 | V-Strom 800 | V-Strom 650
Cruiser (Intruder-Baureihe): Intruder M 1800 R | Intruder C 800 | VanVan 200