Christian Bakkerud
| Christian Bakkerud | |||||||||
| Christian Bakkerud beim DTM-Saisonauftakt 2009 in Hockenheim | |||||||||
| Nation: | Datei:Flag of Denmark.svg Dänemark | ||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstes Rennen: | Hockenheimring I 2009 | ||||||||
| Letztes Rennen: | Hockenheimring II 2009 | ||||||||
| Teams (Hersteller) | |||||||||
| 2009 Futurecom TME (Audi) | |||||||||
| Statistik | |||||||||
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| Podestplätze: | – | ||||||||
| Gesamtsiege: | – | ||||||||
| Punkte: | – | ||||||||
Christian Bjorn Bakkerud (* 3. November 1984 in Kopenhagen; † 11. September 2011 in Wimbledon<ref name="verstorben">„Bakkerud an den Folgen eines Verkehrsunfalls verstorben“ (Motorsport-Total.com am 12. September 2011)</ref>) war ein dänischer Automobilrennfahrer. Er war 2007 und 2008 in der GP2-Serie aktiv und ging 2009 in der DTM an den Start.
Karriere
Anfänge im Motorsport
Bakkerud begann seine Motorsportkarriere 1995 im Kartsport, in dem er bis 2001 aktiv war. 2002 wechselte er in den Formelsport und wurde 15. in der deutschen Formel BMW. 2003 blieb er in dieser Meisterschaft und beendete die Saison als 24. 2004 wechselte Bakkerud in die britische Formel BMW zu Carlin. Mit drei Podest-Platzierungen schloss er die Saison auf dem elften Platz ab.
2005 erhielt Bakkerud ein Carlin-Cockpit in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Während sein Teamkollege Álvaro Parente die Meisterschaft gewann und sein Teamkollege Charlie Kimball Vizemeister wurde, erreichte Bakkerud mit vier Podest-Platzierungen den siebten Platz in der Meisterschaft. 2006 blieb er eine weitere Saison bei Carlin in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Er gewann ein Rennen und verbesserte sich auf den sechsten Platz in der Fahrerwertung. Dabei wurde er mit Oliver Jarvis und Maro Engel erneut von zwei seiner Teamkollegen geschlagen.
GP2-Serie
2007 wechselte Bakkerud in die GP2-Serie, wo er zusammen mit Andy Souček für David Price Racing an den Start ging.<ref>„DPR holt Bakkerud ins Team“ (Motorsport-Total.com am 19. Januar 2007)</ref> Die Saison verlief enttäuschend, da Bakkerud keine Punkte erzielte und sich zweimal eine Rückenverletzung mit einem eingeklemmten Nerv zuzog.<ref>„Rückenprobleme: Bakkerud muss wieder pausieren“ (Motorsport-Total.com am 25. August 2007)</ref> In der Meisterschaft wurde er punktelos 34, während Souček Podest-Platzierungen erzielte.
2008 ging Bakkerud sowohl in der regulären GP2-Serie als auch in der GP2-Asia-Serie für das Team Super Nova an den Start.<ref>„Super Nova: Bakkerud und Parente bekommen ihre Chance“ (Motorsport-Total.com am 6. Februar 2008)</ref> In der GP2-Asia-Serie vermochte er erneut keine Punkte zu erzielen, während sein Teamkollege Fairuz Fauzy unter anderem ein Rennen gewann. In der GP2-Serie 2008 erlitt er bereits im ersten Rennen nach einer Kollision mit Ben Hanley eine erneute Rückenverletzung.<ref>„Bakkerud schon auf dem Heimweg“ (Motorsport-Total.com am 26. April 2008)</ref> Beim zweiten Rennwochenende in Istanbul wurde er deshalb durch Souček ersetzt. An der dritten Runde der Serie in Monaco nahm Bakkerud wieder teil, musste danach aber doch die Saison vorzeitig beenden.<ref>„Bakkerud: Rückenprobleme beenden Saison“ (Motorsport-Total.com am 18. Juni 2008)</ref> Sein Cockpit wurde von Souček übernommen.<ref>„Soucek wechselt zu Super Nova“ (Motorsport-Total.com am 17. Juni 2008)</ref> In der Gesamtwertung wurde er 27. Bakkeruds bestes GP2-Ergebnis war ein neunter Platz.
DTM und Le Mans
In der Saison 2009 wechselte Bakkerud in den Tourenwagensport in die DTM. Für das Team Futurecom TME von Colin Kolles trat er in einem Audi A4 DTM des Jahres 2007 an. Mit einem zwölften Platz als bestes Ergebnis blieb Bakkerud in der DTM punktelos. Er war für das Team in der Saison allerdings auch im Sportwagenbereich aktiv und debütierte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das er auf dem neunten Platz beendete. Darüber hinaus wurde Bakkerud in diesem Jahr Vierter in der LMP1-Klasse der Asian Le Mans Series sowie 15. in der LMP1-Klasse der Le Mans Series. 2010 war er nur beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans aktiv. Mit diesem Autorennen beendete er seine Karriere.<ref name="crash.net">“Christian Bakkerud killed in road car accident” (crash.net am 12. September 2011)</ref>
Persönliches
Nach Medienberichten arbeitete Bakkerud nach dem Ende seiner Rennfahrerkarriere bis zum Sommer 2011 als Importleiter in einer Reederei.<ref name="crash.net"/>
Am 11. September 2011 verstarb Bakkerud im Alter von 26 Jahren an den Folgen eines Autounfalls in Wimbledon, London, den er einen Tag zuvor erlitten hatte.<ref name="verstorben"/> Nach Aussagen der Polizei war kein weiterer Verkehrsteilnehmer an dem Unfall beteiligt.<ref name="crash.net"/> Bakkerud lebte vor seinem Tod in Notting Hill.<ref name="crash.net"/>
Statistik
Karrierestationen
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Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Datei:Flag of Germany.svg Team Kolles | Audi R10 TDI | Datei:Flag of the Netherlands.svg Christijan Albers | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Giorgio Mondini | Rang 9 | |
| 2010 | Deutschland Kolles | Audi R10 TDI | Niederlande Christijan Albers | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Oliver Jarvis | Ausfall | Defekt |
Einzelergebnisse in der DTM
| Saison | Team | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Futurecom TME | Audi Audi | Datei:Flag of Germany.svg HO1 | Datei:Flag of Germany.svg LAU | Datei:Flag of Germany.svg NOR | Datei:Flag of the Netherlands.svg ZAN | Datei:Flag of Germany.svg OSC | Datei:Flag of Germany.svg NÜR | Datei:Flag of the United Kingdom.svg BRH | Datei:Flag of Spain.svg BAR | Datei:Flag of France.svg DIJ | Datei:Flag of Germany.svg HO2 | – | — |
| 14 | 14 | 15 | DSQ | 13 | 16 | 17 | DNF | 12 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
- Karrierestatistik von Christian Bakkerud (englisch)
Einzelnachweise
<references/>
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Bakkerud, Christian |
| ALTERNATIVNAMEN | Bakkerud, Christian Bjorn |
| KURZBESCHREIBUNG | dänischer Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 3. November 1984 |
| GEBURTSORT | Kopenhagen, Dänemark |
| STERBEDATUM | 11. September 2011 |
| STERBEORT | Wimbledon (London), Vereinigtes Königreich |