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Embraer EMB-505

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Phenom 300
(EMB-505)
Datei:Embraer EMB-505 Phenom 300 - Wallner.jpeg
Typ Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland
Hersteller Embraer
Erstflug 29. April 2008
Produktionszeit

Seit 2008 in Produktion

Stückzahl >590 (Stand: 24. Februar 2021)<ref name="deliveries">Embraer’s Phenom 300 Becomes World’s Best-Selling Light Jet for the Ninth Consecutive Year and Most Delivered Twinjet in 2020. Embraer.com, 24. Februar 2021, abgerufen am 7. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Die Embraer Phenom 300 (Typname EMB-505) ist ein leichtes Geschäftsreiseflugzeug des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer und eine Weiterentwicklung der Embraer Phenom 100. Gemäß Angaben der General Aviation Manufacturers Association ist das Flugzeug seit 2012 das am meisten verkaufte Geschäftsreiseflugzeug der Light jet-Klasse.<ref name="deliveries" /> Der Preis für die überarbeitete 300E betrug Ende 2020 je nach Ausstattung bis zu 8,5 Millionen Euro.<ref>Der teuerste 992 Turbo S. In: auto-motor-und-sport.de. 9. November 2020, abgerufen am 10. Dezember 2025.</ref>

Entwicklung

Der Erstflug des ersten Prototyps fand am 29. April 2008 statt, der zweite Prototyp folgte am 5. August 2008. Die Zulassung erhielt die Phenom 300 am 3. Dezember 2009 von der brasilianischen Luftfahrtbehörde ANAC und am 14. Dezember 2009 von der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Zulassung Type Certificate Data Sheet A60CE auf der Website der FAA (Memento vom 17. Dezember 2015 im Internet Archive) (PDF; 28 kB)</ref> Von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA erhielt die Phenom 300 die Zulassung am 29. April 2010.<ref>Zulassung TCDS EASA IM.A.158 auf der Website der EASA (PDF; 200 kB)</ref> Die Fertigung erfolgt in den Werken Botucatu in Brasilien, bei der Neiva Aeronautic Industry (einer Tochtergesellschaft von Embraer)<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.aeroneiva.com.brWebseite der Neiva Aeronautic Industry (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2023. Suche im Internet Archive )</ref> und in Melbourne im US-amerikanischen Bundesstaat Florida. Die Typenbezeichnung des Jets lautet EMB-505, wobei die Marketingbezeichnung Phenom 300 lautet. Anfang 2018 kam eine überarbeitete Phenom 300E ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) auf den Markt, die Kabine und das Unterhaltungssystem wurden dabei überarbeitet.<ref>Neue Kabine für erfolgreichsten Businessjet, abgerufen am 23. Dezember 2017</ref>

Konstruktion

Die Phenom 300 hat in ihrer Standard-Konfiguration Platz für sieben Passagiere, eine maximale Reichweite von ca. 3650 Kilometern (statt wie zuerst garantiert 3300 Kilometern) und eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 835 km/h. Für die Inneneinrichtung des Flugzeuges wurden die Spezialisten der Firma DesignworksUSA tätig. Als Cockpit ist Embraers Prodigy-Avioniksystem vorgesehen, das auf dem Cockpit Garmin G1000 oder Garmin G3000 basiert. Das Flugzeug kostet (Stand März 2017) zwischen neun und zehn Millionen Dollar.<ref name="aerotelegraph">Der erfolgreichste Businessjet kommt aus Brasilien, abgerufen am 19. März 2017</ref>

Datei:Embraer, EBACE 2019, Le Grand-Saconnex (EB190435).jpg
Kabine der 300E
Datei:Embraer 505 Phenom 300, Private JP7321031.jpg
Cockpit

Technische Daten

  • Besatzung: 1 oder 2 Piloten
  • Kapazität: 6–8 Passagiere
  • Länge: 15,5 m
  • Spannweite: 16,2 m
  • Höhe: 5,0 m
  • Kabinenlänge: 5,23 m
  • Kabinenbreite: 1,55 m
  • Kabinenhöhe: 1,50 m
  • max. Startmasse: 8150 kg<ref>FAA: Flight Standardization Board (FSB) Report EMB-505, TCDS A60CE Revision 4 vom 11. Februar 2017, abgerufen am 9. Juli 2020</ref>
  • Triebwerk: 2 × Pratt & Whitney Kanada PW535E Strahltriebwerke mit je 14,2 kN Schub
  • Preis: je nach Ausstattung ca. 8,5 Millionen US-Dollar
  • max. Reisegeschwindigkeit: 835 km/h (0,78 Mach)
  • Reichweite: 3650 km (bei 6 Passagieren)
  • max. Einsatzhöhe: 13.715 m
  • Startstrecke: 960 m (3138 Fuß)

Siehe auch

Weblinks

Commons: Embraer Phenom 300 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Verkehrsflugzeuge:

EMB 110EMB 120Embraer/FMA CBA-123 VectorERJ 135ERJ 140ERJ 145ERJ 145 XREmbraer 170Embraer 175Embraer 190Embraer 195

Geschäftsreiseflugzeuge:

EMB 121Phenom 100Phenom 300Legacy 450Legacy 500Legacy 600Legacy 650Praetor 500Praetor 600Lineage 1000

Agrarflugzeuge:

EMB 200

Militärische Baureihen:

EMB 312Super Tucano/ALXEMB 111AMXEMB 145C-390

Antriebslose Flugzeuge:

EMB 400

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