Dodge 30-35
| Dodge | |
|---|---|
| 30-35 | |
| Produktionszeitraum | 1914–1916 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen, Roadster |
| Motoren | Ottomotor: 3,5 Liter (26 kW) |
| Länge | 4010 mm |
| Breite | 1640 mm |
| Höhe | 1800 mm |
| Radstand | 2895 mm |
| Leergewicht | 1105 kg
|
| Nachfolgemodell | Dodge 30 |
Der Dodge 30-35 war ein US-amerikanischer PKW, der erste Wagen, den die Firma Dodge Brothers in Detroit am 14. November 1914 vorstellte.
Der Wagen besaß einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 3479 cm³, der eine Leistung 35 bhp (25,7 kW) abgab. Dieser Hubraum entsprach 30 Steuer-PS, woraus sich der Name 30-35 erklärt. Über eine Lederkonuskupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Die Hinterräder waren mechanisch gebremst. Im kurzen Modelljahr 1914 gab es nur einen 4-türigen Tourer (dessen Fahrer„tür“ allerdings nicht zu öffnen war), ab Januar 1915 gab es zusätzlich einen 2-türigen Roadster mit 2 Sitzplätzen. Ab diesem Zeitpunkt zählte auch die elektrische Beleuchtung zur Grundausstattung.
Als die Baureihe im Juli 1916 vom Modell 30 abgelöst wurde, waren insgesamt 116.400 Exemplare entstanden, wovon auch 150 Stück von der US-Armee u. a. für die Jagd nach dem mexikanischen Banditen Pancho Villa eingesetzt wurden.
Weblinks
Quelle
- Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
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