Tupolew I-12

Tupolew I-12 (ANT-23)
f2
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1923Datei:Flag of the Soviet Union (1936–1955).svg Sowjetunion
Hersteller	Tupolew / ZAGI
Erstflug	Winter 1931
Stückzahl	1 Prototyp

Die Tupolew I-12 (), Werksbezeichnung ANT-23 (АНТ-23), ist ein sowjetisches Experimental-Jagdflugzeug aus der ersten Hälfte der 1930er Jahre. Das Kürzel „I“ steht für Istrebitel (Истребитель), Jagdflugzeug. Die Werksbezeichnung besteht aus den Initialen des Konstrukteurs Andrei Nikolajewitsch Tupolew.

Entwicklung

Die I-12 entstand 1931 als Parallelentwurf zur Grigorowitsch I-Z als Erprobungsplattform für die großkalibrige, rückstoßfreie APK-100 Kanone (Awiazionnaja Puschka, Flugzeugkanone) von Leonid Wassiljewitsch Kurtschewski. Konstrukteur W. N. Tschernyschow, Leiter einer Brigade des AGOS, welches wiederum A. N. Tupolew unterstand, wählte eine eher unkonventionelle Konstruktion für den Typ. Der Rumpf bestand praktisch nur aus der Pilotenkabine und den davor und dahinter angeordneten Triebwerken in Zug-/Druckkonfiguration. Zwei dünne, aus in Dreierpacks verschraubten Wasserrohren bestehende Leitwerksträger verbanden die Tragfläche mit dem Leitwerk und dienten gleichzeitig zur Aufnahme der beiden APK-Kanonen. Das Fahrwerk war starr, am Heck befanden sich zwei Schleifsporne. Die ganze Konstruktion bestand aus Metall.

Der Prototyp Baumanski Komsomolez (Бауманский комсомолец) absolvierte Ende 1931 mit Pilot Koslow seinen Erstflug. Die Erprobung offenbarte eine ungenügende Flugstabilität der Maschine, zudem ging das Flugzeug fast verloren, als während eines Testfluges eine der APK-Kanonen explodierte und den Leitwerksträger beschädigte. Es erfolgten noch einige Flüge, nachdem jedoch entschieden worden war, die APK nicht in Serie zu produzieren, wurden die Tests eingestellt. Die überarbeitete und etwas kleiner gehaltene ANT-23bis wurde nicht mehr fertiggestellt.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Konzeption	zweimotoriges Jagdflugzeug
Konstrukteur	W.N.Tschernyschow
Hersteller	AGOS (Unterabteilung des ZAGI)
Baujahr(e)	1931
Besatzung	1
Länge	9,50 m
Spannweite	15,80 m
Flügelfläche	30,0 m²
Flügelstreckung	8,3
Startmasse	2400 kg
Triebwerke	zwei luftgekühlte 9-Zylinder-Sternmotoren Bristol Jupiter VI
Startleistung	je 420 kW (525 PS)
Höchstgeschwindigkeit	300 km/h in Bodennähe
Bewaffnung	zwei starre 10,2-cm-Kanonen APK-100 in den Leitwerksträgerwurzeln (andere Quelle: zwei 7,6-cm-Kanonen APK-4)

Siehe auch

Weitere Flugzeugtypen mit Zug-/Druckluftschraube

• Dornier Do 335
• Fokker D.XXIII
• Cessna Skymaster

Literatur

• Peter Stache: Jagdflugzeuge von A. N. Tupolew. In: Fliegerrevue. Nr. 2, 1970.