Ralf Bohle GmbH

Ralf Bohle GmbH
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Schwalbe Logo.jpg
Rechtsform	Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung	1922 (Vorgängerunternehmen)
Sitz	Reichshof, DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
Leitung	Frank Bohle Andreas Grothe Holger Jahn Nico Simons
Mitarbeiterzahl	312 (2023)<ref name="KA2023">Schwalbe Holding GmbH, Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023. In: Unternehmensregister, 10. Juni 2025, abgerufen am 21. November 2025.</ref>
Umsatz	237,5 Mio. Euro (2023)<ref name="KA2023" />
Website	www.schwalbe.com
Stand: 21. Juni 2023

Die Ralf Bohle GmbH ist ein deutsches Familienunternehmen, das Reifen und Schläuche für Fahrräder und Rollstühle unter den Markennamen Schwalbe und Impac produziert. In Europa gilt Schwalbe als Marktführer.<ref name=":5" /> Der Sitz des Unternehmens ist in der nordrhein-westfälischen Gemeinde Reichshof.

Geschichte

Datei:Logo Schwalbe.svg

Logo bis Juni 2023

Die Ursprünge des Unternehmens gehen auf das Jahr 1922 zurück, als Eugen und Willy Bohle in Bergneustadt ein Exportunternehmen für Fahrradteile aus europäischer Herstellung gründeten.<ref name=":1">Siegfried Grass: Mit einer Nischenstrategie zum europäischen Marktführer. In: Handelsblatt. 15. September 2004, S. r03.</ref> Während des Zweiten Weltkriegs beschränkte sich die Tätigkeit des Unternehmens auf den Inlandsgroßhandel und es baute seine internationalen Kontakte erst nach Kriegsende wieder auf.<ref name=":2">Anja Müller: Unbedingt einsatzbereit. In: Handelsblatt. 13. Mai 2013, S. 24.</ref>

1955 trat Ralf Bohle in das Unternehmen seines Vaters Eugen ein. Nach der Ölkrise Anfang der 1970er Jahre stellte er das Geschäftsmodell von Export auf den Import von Fahrradkomponenten aus Asien um.<ref name=":1" /> 1973 begann die Zusammenarbeit mit dem südkoreanischen Reifenhersteller Hung-A, deren Produkte zunächst unter der Marke „Swallow“<ref name=":6">Tillman Lambert: Schwalbe bezieht neuen Hauptsitz mit Anspruch an Nachhaltigkeit. In: SAZbike. 10. Dezember 2021, abgerufen am 20. November 2025. </ref> und später unter dem Namen „Schwalbe“ in Deutschland vertrieben wurden.<ref>Christine Scharrenbroch: Fahrradfahren ist trendiger denn je. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 26. April 2010, Nr. 96, S. 20.</ref><ref name=":1" /><ref name=":7">Jo Beckendorff: Schwalbe-Macher Bohle verlegt Reifen-Produktion komplett nach Vietnam. In: Radmarkt.de. 18. Januar 2024, abgerufen am 20. November 2025. </ref>

Ende der 1980er Jahre führte der Anstieg der Lohnkosten in Südkorea dazu, dass die Produktion in ein neu aufgebautes Werk in Jakarta, Indonesien, verlagert wurde, das 1991 eröffnet wurde.<ref name=":1" />

1995 wechselte die Ralf Bohle GmbH ihren Stammsitz von Bergneustadt nach Reichshof, Ortschaft Wehnrath, und bezog dort ein moderneres Vertriebszentrum.

Das Unternehmen stellte in dieser Zeit vor allem Fahrrad- und Rollstuhlreifen her und erreichte damit eine führende Marktstellung in Europa. In den 1980er Jahren führte der Mountainbike-Boom dazu, dass Schwalbe bei deutschen Erstausrüstern zeitweise einen Marktanteil von rund 60 % hatte.<ref name=":1" />

Im Jahr 2002 wurde die Geschäftsführung auf drei Personen erweitert; seither gehören Frank Bohle, Holger Jahn und Andreas Grothe ihr an.<ref>Markus Fritsch: Fahrradbranche trauert um Ralf Bohle. In: Velobiz. 26. April 2010, abgerufen am 20. November 2025. </ref> Am 25. April 2010 verstarb Ralf Bohle im Alter von 75 Jahren.<ref>Schwalbe founder Ralf Bohle passes. In: Bike Radar. 27. April 2010, abgerufen am 19. Oktober 2020 (). </ref> Unter der Leitung von Frank Bohle, der seit den frühen 2000er Jahren die Geschäftsführung innehatte, expandierte das Unternehmen weiter und profitierte insbesondere vom E-Bike-Boom der 2010er und 2020er Jahre.<ref name=":5">Helmut Bünder: Fahrradreifenhersteller Bohle: Der Markt schreit nach Ware. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 6. Februar 2022, abgerufen am 20. November 2025. </ref><ref name=":2" />

Im Jahr 2015 nahm das Unternehmen gemeinsam mit Hung-A ein weiteres Werk in Vietnam in Betrieb, da die Kapazitäten in Indonesien nicht mehr ausreichten.<ref>Bohle fertigt mehr Reifen. In: Handelsblatt. 23. März 2015, S. 20.</ref><ref name=":7" /> 2021 bezog das Unternehmen innerhalb von Reichshof einen neuen Hauptsitz.<ref name=":6" />

Im Juni 2023 wurde der Markenauftritt Schwalbes erneuert. Neben einem aufgehellten Blauton wurde der geschwungene Bogen durch eine stilisierte Schwalbe ersetzt und die Schriftart geändert.<ref>Kompletter Relaunch – Schwalbe stellt neue Markenpositionierung vor. In: Schwalbe. 2023, abgerufen am 10. August 2023. </ref>

Unternehmensstruktur

Die Ralf Bohle GmbH hat ihren Sitz in Reichshof. Muttergesellschaft ist die Schwalbe Holding GmbH. Zur Ralf Bohle GmbH gehören zudem Tochtergesellschaften in England, Frankreich, Italien, den Niederlanden und den Vereinigten Staaten sowie alle weltweiten Vertretungen. Im Geschäftsjahr 2023 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 237,5 Millionen Euro und beschäftigte durchschnittlich 312 Mitarbeiter.<ref name="KA2023" />

Die Herstellung von Reifen und Schläuchen wird in Vietnam betrieben, während in Indonesien Formenbau, Mischbetrieb, Forschung & Entwicklung sowie die Verwaltung unterhalten werden.<ref>Daniel Hrkac: Schwalbe-Produktion nur noch in Vietnam. In: Velobiz. 18. Januar 2024, abgerufen am 19. November 2025. </ref><ref name=":7" />

Produkte

Reifen

Bohle produziert Reifen unter den Namen Schwalbe und Impac. Neben normalen Fahrradreifen werden auch Spezialreifen für Rollstühle hergestellt.<ref name=":8">Schwalbe entwickelt Reifen für Rollstühle. In: Kölnische Rundschau. 7. Dezember 2021, S. 27.</ref> Schwalbe-Reifen werden komplett im Schwalbe-Werke in Vietnam produziert. Dabei handelt es sich um ein Joint Venture mit dem koreanischen Familienunternehmen Hung-A.<ref name=":7" />

Schwalbe-Reifen werden für alle möglichen Fahrräder und E-Bikes produziert und sind daher in fast allen Breiten und Durchmessern des Fahrradbereiches erhältlich. 1986 wurde der erste Marathon-Reifen gefertigt, der durch die Weltumradlung des Bremer Lehrers Wolfgang Reiche von 1981 bis 1985 bekannt wurde. Reiche fuhr dabei auf Schwalbe-Produkten und blieb der Firma später als Testfahrer und Werbeträger verbunden.<ref>Reiner Thies: Made in Oberberg: Großer Auftritt für die Reichshofer Schwalbe-Reifen. In: Kölnische Rundschau. 24. Juni 2023, abgerufen am 20. November 2025. </ref> 2001 wurde der Marathon-Plus-Reifen eingeführt, welcher als „unplattbar“ beworben wird.<ref name=":0" />

Weitere Modelle sind unter anderem der Big Apple, ein 2004 eingeführter Balloonbike-Reifen,<ref name=":1" /> spezielle Varianten für E-Bikes wie der Marathon E-Plus<ref>Es läuft richtig rund bei Schwalbe. In: Kölner Stadt-Anzeiger. 14. März 2020.</ref> sowie der 2024 vorgestellte Reifen mit Radial-Karkasse.<ref>Peter Nilges: Schwalbe Reifen: Schwalbe zeigt einzigartig neuen Aufbau für MTB-Reifen. In: Bike Magazin. 8. August 2024, abgerufen am 20. November 2025. </ref> 2023 wurde mit dem Green Marathon ein Reifen vorgestellt, der zu rund 80 % aus recycelten und nachwachsenden Materialien besteht.<ref name=":3">Pyrum hat ersten Fahrradreifen aus gebrauchtem Material produziert. In: Saarbrücker Zeitung. 4. Juli 2023, S. 19.</ref><ref>Maik Schröder: Nachhaltige Fahrradreifen: Fischernetze im Recycling-Fahrradreifen von Schwalbe. In: Bike Magazin. 4. März 2024, abgerufen am 20. November 2025. </ref>

Zusätzlich zu den Reifen wird auch Zubehör angeboten wie Ventilteile,<ref>Moritz Schwertner: Schwalbe Clik Valve: Das beste Fahrradventil der Welt? In: Velobiz. 25. April 2025, abgerufen am 20. November 2025. </ref> Dichtungsmittel,<ref>Jürgen Wetzstein: Umrüsthilfe: Schwalbe präsentiert das Tubeless Easy Kit. In: Velobiz. 8. Juni 2016, abgerufen am 20. November 2025. </ref> und Reifenheber.<ref>Andreas Waldera: Leichtes Spiel beim Reifen wechseln? In: Velomotion. 14. Juni 2023, abgerufen am 20. November 2025. </ref>

Clik-Valve

Im Jahr 2024 stellte Schwalbe das Clik-Valve vor, das herkömmliche Ventiltypen ersetzen soll. Das System kann mit einer Hand bedient werden, ohne Schraub- oder Hebelmechanismus: Es rastet beim Aufsetzen der Pumpe auf das Ventil hörbar mit einem Klick ein und kann auch mit einer Hand wieder abgezogen werden. Schwalbe bietet Clik-Ventil-Einsätze (Conversion Kits) für Dunlop-, Sclaverand-, Schrader- und Tubeless-Ventile an.<ref>https://www.schwalbe.com/Schwalbe-Clik-Valve-Adapter-Set-3546 Schwalbe, Zubehör, Ventilteile, Schwalbe Clik Valve Adapter Set</ref> Das Clik-Valve ist auch rückwärtskompatibel zu bestehenden Pumpensystemen. In Zusammenarbeit mit dem Pumpenhersteller SKS Germany werden kompatible Pumpenköpfe und Adapter angeboten.<ref>Moritz Schwertner: Schwalbe Clik Valve: Das beste Fahrradventil der Welt? In: Bike X. 25. April 2025, abgerufen am 20. November 2025. </ref>

Pannenschutz

Datei:SchwalbeMarathonPlus Querschnitt.jpg

Querschnitt eines Schwalbe-Reifens mit Pannenschutz (blau gefärbt)

Reifen der Marke Schwalbe besitzen seit den 1990er Jahren eine eingearbeitete Pannenschutzeinlage. Diese ist durch ein Bewertungssystem von 1 bis 7 kenntlich gemacht.<ref name=":0">Pannenschutz. In: Schwalbe. Abgerufen am 10. August 2020. </ref> Stufe 7 wird von Schwalbe als „unplattbar“ beworben.<ref>Tobias Jochims: Schwalbe Airless System: Unplattbarer Reifen, 100 % Pannenschutz. In: Radfahren. 27. März 2018, abgerufen am 10. August 2020. </ref>

Schläuche

Datei:Verschiedene Schwalbe-Schläuche.jpg

Verschiedene Schwalbe-Schläuche

Bohle produziert unter der Marke Schwalbe sogenannte „Gruppenschläuche“: Dies sind Schläuche, die viele verschiedene Breiten abdecken. Manche Schläuche decken außerdem auch verschiedene Durchmesser gleichzeitig ab. So gibt es z. B. einen Schlauch, der sowohl für 27,5-, 28- als auch 29-Zoll-Felgen verwendet werden kann. Die Schläuche sind in ihren Größen durchnummeriert. So trägt der Standardschlauch für ein 28-Zoll-Rad mit Breiten zwischen 28 und 47 mm die Nummer 17. Schläuche mit besonderen Eigenschaften oder für Sondergrößen tragen meistens ein Buchstabenkürzel hinter der Zahlenbezeichnung. Die verschiedenen Ventilarten sind zudem auf den Verpackungen farblich differenziert: So sind Schläuche mit Dunlop-Ventil (DV) orange, mit französischem Sclaverandventil (SV) rot und mit Autoventil (Schraderventil) grün gekennzeichnet.

2020 wurde eine verstärkte Schlauchgruppe namens Air Plus vorgestellt, die eine 70 % höhere Wanddicke<ref>Schwalbe Air Plus. In: Schwalbe. Abgerufen am 24. November 2020. </ref> besitzt und die Luft bis zu 50 % länger halten soll.<ref>Fahrradschlauch mit erhöhter Wandstärke für E- und Cargo-Bikes Schwalbe Air Plus-Schlauch. In: Velomotion. 5. Mai 2020, abgerufen am 24. November 2020 (). </ref>

Außerdem wurde ein für Mountainbikes und Rennräder entwickelter Schlauch aus thermoplastischem Polyurethan namens Aerothan vorgestellt.<ref>Jürgen Wetzstein: Neuer Schwalbe-Schlauch kommt ohne Gummi aus. In: Velobiz. 8. Oktober 2020, abgerufen am 24. November 2020. </ref> Dieser wurde zusammen mit der BASF entwickelt<ref>BASF: Pannensicherheit mit Fahrradschlauch aus TPU. In: K-Aktuell. 23. November 2020, abgerufen am 20. November 2025. </ref> und nutzt auch Pyrolyseöl aus Altreifen als Rohstoff.<ref>Stefan Lang: Altreifenrecycler Pyrum erhöht Kapital um zehn Mio € und will rasch weiter wachsen. In: Euwid. 24. Oktober 2024, abgerufen am 20. November 2025. </ref>

Sponsoring

Die Ralf Bohle GmbH ist Hauptsponsor und mit der Marke Schwalbe Namensgeber des Tischtennisvereins TTC Schwalbe Bergneustadt und war in der Saison 2010/11 ebenfalls Hauptsponsor des Handballbundesligisten VfL Gummersbach. Zudem besitzt das Unternehmen die Namensrechte an der Schwalbe-Arena, einer rund 4000 Zuschauer fassenden Multifunktionsarena, die 2012/13 in Gummersbach erbaut wurde und dem VfL Gummersbach als Heimspielstätte dient. Die Namensrechte wurden 2025 um weitere fünf Jahre verlängert.<ref>Siegbert Dierke: Schwalbe verlängert mit der Arena. In: Kölner Stadt-Anzeiger. 14. Juni 2025.</ref>

Darüber hinaus unterstützt die Ralf Bohle GmbH seit 2021 den deutschen Rollstuhlbasketball und damit die Nationalmannschaften der Damen und Herren.<ref name=":8" />

Schwalbe ist im Straßenradsport unter anderem beim Tudor Pro Cycling Team<ref>Feine Ware. In: Tour Magazin. Heft 9/2025, S. 53.</ref> und Canyon SRAM zondacrypto vertreten.<ref>Which teams are riding with Schwalbe? In: ProCyclingStats. Abgerufen am 20. November 2025. </ref>

Im Mountainbike- und Downhill-Bereich ist Schwalbe als technischer Partner aktiv. Gemeinsam mit dem Commencal/Muc-Off-Team um die französischen Profis Amaury Pierron, Myriam Nicole und Thibaut Daprela entwickelte das Unternehmen den Downhill-Reifen Tacky Chan. Mit dem Reifen gewann Pierron 2022 die Gesamtwertung des Downhill-Weltcups, während Myriam Nicole im selben Jahr in Val di Sole siegte. Der Tacky Chan wurde daraufhin als neues Serienmodell für den Downhill- und Enduroeinsatz eingeführt.<ref>Schwalbe launches new MTB tire in Leogang. In: International Mountainbike Magazine. 22. Juni 2023, abgerufen am 20. November 2025 (). </ref>

Umwelt

Seit Januar 2015 betreibt das Unternehmen eigenen Angaben nach das erste Schlauchrückführprogramm der Welt, bei dem alte Fahrradschläuche gesammelt und recycelt werden. Bis 2025 wurden bereits mehr als 15 Millionen Schläuche zurückgeführt<ref name=":9">Moritz Diethelm: Schwalbe gewinnt Deutschen Nachhaltigkeitspreis. In: SAZbike. 2. Oktober 2025, abgerufen am 20. November 2025. </ref> und die Rücknahme wurde auch auf weitere Länder wie die Niederlande, Belgien und Großbritannien ausgeweitet.<ref name=":4">Michael Kupper: Schon fünf Millionen Fahrradschläuche recycelt. In: Kölnische Rundschau. 22. Dezember 2020, S. 22.</ref> Seit 2023 werden auch in Zusammenarbeit mit Pyrum Innovations AG Fahrradreifen recycelt.<ref>Henri Lesewitz: Fahrrad-Altreifen entsorgen: Schwalbe bietet Reifen-Recycling für alle. In: Bike Magazin. 23. Januar 2023, abgerufen am 28. März 2024. </ref><ref>Fahrradreifen Recycling System. In: Schwalbe. Abgerufen am 28. März 2024 (). </ref>

Die Ralf Bohle GmbH arbeitet seit 2020 mit dem Verein Fair Rubber zusammen, um fair gehandelten Naturkautschuk in der Reifenproduktion zu verwenden. Das Unternehmen bezieht den Kautschuk von kleinbäuerlichen Kooperativen auf der indonesischen Insel Java und zahlt eine zusätzliche Prämie pro Kilogramm des Rohstoffs direkt an die Erzeuger. Gemeinsam mit Fair Rubber und lokalen Partnern fördert das Unternehmen zudem ein Agroforstwirtschaftsprojekt, das den Anbau von Gummibäumen mit Nutzpflanzen kombiniert und zur Erhaltung der Biodiversität beitragen soll.<ref>Tillman Lambert: Fair Rubber: Schwalbe weitet Anteil an Reifen aus. In: SAZbike. 6. Juni 2023, abgerufen am 21. November 2025. </ref><ref>Jürgen Wetzstein: Schwalbe mit Fortschritten bei Agroforstwirtschaft-Projekt. In: Velobiz. 17. Dezember 2024, abgerufen am 21. November 2025. </ref>

Auszeichnungen (Auswahl)

• 2020: Deutscher Nachhaltigkeitspreis Design in der Kategorie „Mobilität und Transport“ für das Recycling-System von Fahrradschläuchen.<ref name=":4" />
• 2023: Eurobike Award und Green Award für den „Green Marathon“, den ersten Fahrradreifen aus recyceltem Material.<ref name=":3" />
• 2024: Bundespreis Ecodesign, verliehen in der Kategorie „Produkt“ für den Reifen „Green Marathon“.<ref>Martin Stallmann: 13. Bundespreis Ecodesign ehrt zehn herausragende Ideen für die Zukunft. In: Umweltbundesamt. 2. Dezember 2024, abgerufen am 20. November 2025. </ref>
• 2025: CSR-Preis der Bundesregierung, verliehen in der Kategorie „Gute Geschäftspraktiken“ für das Engagement in der Fair-Rubber-Initiative.<ref>Schwalbe. In: CSR in Deutschland. 12. März 2025, abgerufen am 19. November 2025. </ref>
• 2025: Taipei Cycle d&i Award in Gold, verliehen von iF Design in der Kategorie „Innovationen“ für das „Clik Valve“.<ref>Taipei Cycle d&i awards 2025 Gold Winner: Schwalbe Clik Valve. In: iF Design. Abgerufen am 20. November 2025 (). </ref>
• 2025: Deutscher Nachhaltigkeitspreis, verliehen in der Kategorie „Zweiräder“.<ref name=":9" />

Weblinks

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Commons: Schwalbe tires – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Unternehmenswebsite

Einzelnachweise

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