Boeing-Werk Everett
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Das Boeing-Werk Everett ist die größte und wichtigste Produktionsstätte des US-Luft- und Raumfahrtkonzerns Boeing, etwa 50 Kilometer nördlich von Seattle. Es befindet sich in Everett im Bundesstaat Washington. Das Gebäude wurde 1968 für die Endmontage der Boeing 747 fertiggestellt. Boeings zweites Werk in den USA ist Boeing South Carolina in North Charleston.
Aufgrund des Produktionsbeginns neuer Flugzeugmuster wie der Boeing 767 im Jahr 1980 und der Boeing 777 im Jahr 1993 wurden umfangreiche Erweiterungen fertiggestellt. Bis 2021 fand die Endmontage der Boeing 787, mit Ausnahme der längsten Variante 787-10, in Everett statt.<ref name="end-747-production-2020">Ian Petchenik: Boeing confirms end of 747 production, further reduces output of other jets. In: Flightradar24 Blog. 29. Juli 2020, abgerufen am 9. Mai 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Auf dem Gelände, auf dem über 30.000 Boeing-Mitarbeiter in drei Schichten beschäftigt sind, befinden sich außerdem drei Lackierhallen und ein eigenes Bahnterminal zur Anlieferung von Material. Zudem befindet sich auf dem Gelände das von Boeing betriebene „Future of Flight Aviation Center“ Luftfahrtmuseum. Das Gelände umfasst 415 Hektar, von denen 282 Hektar bebaut und 86 Hektar als Fahr- und Rollwege befestigt sind. Die Fertigungshalle ist dem Volumen nach das zweitgrößte Gebäude der Welt mit 13.385.378 Kubikmetern,<ref>Silvia Hühn: Das sind die 10 größten Fabriken der Welt. Abgerufen am 30. Juni 2023.</ref> nach dem New Century Global Center in Chengdu mit 20.000.000 Kubikmetern. Seine Grundfläche beträgt 399.480 Quadratmeter, die Höhe der Halle beträgt 34 Meter.<ref name="Boeing Everett Factory Tours"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein.</ref> Das Werksgelände ist direkt mit dem Flughafen Paine Field verbunden.
Zudem ist das Werk über eine steile Stichstrecke nach Mukilteo mit 5,6 Prozent Gefälle ans Eisenbahnnetz angebunden. Die Strecke wird von BNSF betrieben<ref>Unbekannt: 747 Program Car No. 1. In: Bilderdatenbank der Firma Boeing. The Boeing Company, abgerufen am 13. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> und dient der Anlieferung von Bauteilen. Dafür wird auch das Mount Baker Terminal des Port of Everett am Puget Sound genutzt, das über einen Gleisanschluss verfügt.<ref>Boeing, Port of Everett Welcome Shipment of Parts for 1,000th 777. Abgerufen am 13. April 2025.</ref>
Vorgänger des Werks waren die rund zehn Kilometer südlich von Seattle gelegenen Fabriken wie das Boeing Werk 2.
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
- Offizielle Seite des Werkes (englisch)
- Boeing Tour in Everett (englisch)
Koordinaten: 47° 55′ 30″ N, 122° 16′ 19″ W
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