Hokkaido Air System
| Hokkaido Air System K.K. {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) | |
|---|---|
| Saab 340B der Hokkaido Air System | |
| IATA-Code: | 6L |
| ICAO-Code: | NTH |
| Rufzeichen: | NORTH AIR |
| Gründung: | 1997<ref name="HAC">info.hac-air.com {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) (japanisch), abgerufen am 16. September 2018</ref> |
| Sitz: | Chitose, Datei:Flag of Japan.svg Japan |
| Heimatflughafen: | Hakodate |
| Unternehmensform: | K.K. |
| Leitung: | Yōichirō Kuwano (Präsident & CEO)<ref name="HAC"/> |
| Mitarbeiterzahl: | 86<ref name="HAC"/>(Stand: Juli 2018) |
| Vielfliegerprogramm: | JAL Mileage Bank |
| Flottenstärke: | 4 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.info.hac-air.co.jp |
Hokkaido Air System Co., Ltd. ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) Hokkaidō Ea Shisutemu Kabushiki-gaisha), kurz HAC, ist eine japanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Chitose. Sie ist ein Tochterunternehmen der Japan Airlines.
Geschichte
Hokkaido Air System wurde 1997 gegründet und nahm den Flugbetrieb 1998 auf. Das Unternehmen war ein Tochterunternehmen der Fluggesellschaft Japan Air System, die später mit Japan Airlines fusionierte.<ref>jal.com – Japan Airlines System Corporation Management Policies (PDF-Datei; englisch)</ref>
Am 1. April 2006 wurde die letzte Route, Hakodate-Okushiri, der insolventen Air Hokkaido übernommen.
Im März 2011 verließ HAC die JAL-Group aufgrund deren Umstrukturierung. HAC befand sich nun im Besitz von der Regierung von Hokkaidō (36,5 %), Japan Airlines (14,5 %), Sapporo (13,5 %) und zu 35,5 % im Streubesitz.<ref name="nikkei.com">Nihon Keizai Shimbun – 北海道「HACの負担重く」再子会社化を要請へ (japanisch)</ref>
Im August 2013 wurde Japan Airlines durch die Liberaldemokratische Partei aufgefordert, die finanziell angeschlagene Hokkaido Air System wieder zu ihrem Tochterunternehmen zu machen.<ref name="nikkei.com"/>
Im Oktober 2014 stieg der Anteil von Japan Airlines auf 51,2 %, wodurch HAC wieder zu einem Tochterunternehmen der JAL wurde.<ref>ch-aviation – Hokkaido Air System returns to JAL-control (englisch)</ref> Auf der Farnborough International Airshow 2018 unterzeichnete die Fluggesellschaft eine Absichtserklärung zum Kauf von zwei ATR 42-600 als Ersatz für die alternden Saab 340.<ref name="ATR">info.hac-air.com (japanisch), abgerufen am 16. September 2018</ref>
Flugziele
Hokkaido Air System bedient von Hakodate regionale Ziele für die Muttergesellschaft Japan Airlines.<ref>Andrew Curran: Japan Airlines eyes regional jet order in 2025. In: ch-aviation.com. 17. November 2024, abgerufen am 1. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>HAC - Hokkaido Air System on ch-aviation. In: ch-aviation.com. Abgerufen am 1. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand Januar 2025 besteht die Flotte der Hokkaido Air System aus vier Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 3,5 Jahren:<ref>Hokkaido Air System Fleet Details and History. In: planespotters.net. 8. Dezember 2024, abgerufen am 1. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-600 | 4 | 48 | ||
| Gesamt | 4 | – |
Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit setzte Hokkaido Air System bereits folgenden Flugzeugtypen ein:
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Hokkaido Air System (japanisch)
- Fotos der Hokkaido Air System auf airliners.net
Einzelnachweise
<references />
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