Strada Statale 249 Gardesana Orientale
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Die italienische Staatsstraße SS 249 Gardesana Orientale ist die verhältnismäßig breite und freie Uferstraße auf der Ostseite des Gardasees von Peschiera über Garda nach Torbole bei Riva.
Geschichte
Die Straße entstand 1929<ref>http://www.lagodigardaescursioni.it/storia/contemporanea2.html</ref> durch die Verbindung der bestehenden Uferstraßen von Süden nach Malcesine und von Norden nach Torbole. Nach dem Wegfall der Landesgrenzen zwischen Österreich-Ungarn und Italien nach dem Ersten Weltkrieg (1914–1918) wurde der Straßenbau am Gardasee auch aus strategischen Gründen vorangetrieben.
Seit 1998 ist die Autonome Provinz Trient, seit 2001 sind auch die Regionen Venetien und Lombardei für die Verwaltung der auf ihrem Gebiet liegenden Teilstücke der Staatsstraße zuständig. In Venetien wird die Straße nunmehr als SR 249 (strada regionale 249 Gardesana Orientale) bezeichnet, in der Lombardei als SP 249 (strada provinciale ex SS 249 Gardesana Orientale), während sie in der Provinz Trient als SS 249 Gardesana Orientale weitergeführt wird.
Verlauf
Die östliche Uferstraße beginnt im Norden in Arco und erreicht bei Torbole den Gardasee. Torbole ist aufgrund der periodischen Winde, des Paesano (Bergwind) und der Ora (Südwind) zum Surferparadies avanciert. Der Ort hat ein sehenswertes historisches Zentrum sowie eine der schönsten Uferpromenaden des Gardasees.
Auf dem ersten Stück wird die Straße geprägt von aus Gesteinsplatten gebildeten Hängen, dann vom einheitlich zum See hin abfallenden Massiv des Monte Baldo. An dessen Fuß breitet sich Malcesine aus, das noch heute mit Goethes italienischer Reise in Verbindung gebracht wird. Der elegante Ort ist bekannt für sein malerisches Stadtbild mit dem alten Hafen sowie für die Scaliger-Burg und den Palazzo dei Capitani.
Ab hier bieten sich prachtvolle Ausblicke hinüber zur Westseite mit den Steilabstürzen der Berggruppen des Tremalzo, Caplone und Pizzocolo. Noch umfassender zu den Alpen hin ist der Blick vom nördlichsten Gipfel des Monte Baldo, dem 2079 m hohen Monte Altissimo di Nago. Die höchste der Spitzen ist mit 2218 m die Cima Valdritta. Von Malcesine führt die Seilbahn Funivia Malcesine bis auf die Höhe von Tratto Spino. Wegen der extrem vielfältigen Pflanzenwelt hat diese Bergregion den Beinamen „Hortus Europae“ erhalten.
Ab dem am Anfang einer Landzunge liegenden Ort Torri del Benaco im Zentrum der „Riviera degli Olivi“ verbreitert sich der See nach Süden hin. Von hier aus nimmt man den See nach Norden als Gebirgssee und nach Süden als Gewässer der oberitalienischen Tiefebene wahr. Die Bedeutung Torri del Benacos reicht zurück bis in die Römerzeit. Das alte Castrum Turrium war eine Zeit lang Hauptort der Gardesana di terra e dell’acqua, der 18 Gemeinden des östlichen Gardasees. Die Römer bauten hier einst wehrhaft, und zur Zeit Berengars war ein Schloss errichtet worden. Heute steht noch das türmereiche Schloss des letzten Scaligers, Antonio della Scala, von 1383.
Weiter südlich erreicht die Gardesana schließlich den Hauptort Garda, der dem See den Namen gab sowie Bardolino, Heimat des gleichnamigen Rotweins. Der südöstliche Teil des Ufers, der von der Punta San Vigilio über Lazise bis Sirmione weit ausschwingt, ist ganz besonders sonnenreich.
Die „Baia delle Sirene“ (Bucht der Sirenen) nördlich der Punta San Vigilio hat einen der schönsten Strände des Gardasees. An der Südspitze der Halbinsel ließ Agostino di Brenzone, ein Patrizier aus Verona, 1540 ein Fischergasthaus zu einem Gästehaus umbauen, einen Garten anlegen und eine Villa errichten. Es wird manchmal behauptet, dass der sich herrlich in die Uferlandschaft einfügende Komplex dem Maler Arnold Böcklin Vorbild für sein Ende des 19. Jahrhunderts entstandenes Gemälde Die Toteninsel war. Allerdings konnte bisher nicht nachgewiesen werden, dass Böcklin an diesem Ort jemals gewesen ist oder ihn aus Beschreibungen kannte.
Die Bucht von Garda mit Resten der an einstige geschichtliche Höhepunkte erinnernden „Rocca di Garda“ ist einer der beliebtesten Plätze. Von der Seepromenade Gardas geht der Blick über die weite Wasserfläche des südlichen Gardasees, in den man die Halbinsel Sirmione weit hineinragen sieht.
Im Süden bei Peschiera verlässt die Gardesana Orientale den See und führt weiter bis nach Susano (Gemeinde Castel d’Ario).
Siehe auch
Literatur
- Hermann Frass, Franz H. Riedl: Der Gardasee. Bildband. Verlag R. Manfrini, Rovereto/Bozen 1967, ISBN 88-7024-063-0.
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
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| bestehende Strecken |
SS 1 • 1 racc • 1 bis • 1 dir • 1 dir/A • 1 var • 1 var/A • 2 • 3 • 3 bis • 4 • 4 dir • 4 racc • 4 radd • 5 • 5 quater • 6 • 6 dir • 7 • 7 dir/A • 7 dir/B • 7 dir/C • 7 racc • 7 racc bis • 7 racc ter • 7 racc/A • 7 bis • 7 ter • 7 quater • 7 var • 7 var/B • 9 • 9 • 9 var • 9 var/A • 10 • 11 • 12 • 12 dir • 12 racc • 12 radd • 12 radd bis • 12 var • 12 var/A • 12 var/B • 13 • 14 • 14 bis • 14 racc • 14 var • 14 var/A • 14 var/B • 16 • 16 dir/B • 16 dir/C • 16 var • 16 var/A • 17 • 17 var • 17 var/A • 18 • 18 var • 19 • 19 quater • 20 • 21 • 24 • 25 • 26 • 26 dir • 27 • 27 var • 28 • 28 var • 28 var/A • 29 • 29 var • 30 • 32 • 33 • 34 • 35 • 35 dir • 36 • 36 racc • 37 • 38 • 38 dir/A • 38 dir/B • 38 var • 39 • 40 • 41 • 42 • 42 dir • 43 • 43 dir • 43 dir/A • 44 • 44 bis • 45 • 45 bis • 45 ter • 45 var • 46 • 47 • 48 • 48 bis • 49 • 49 bis • 50 • 50 bis var • 51 • 51 bis • 52 • 52 bis • 53 • 54 • 55 • 56 • 58 • 62 • 63 • 64 • 64 var • 64 var/A • 67 • 67 var • 67 bis • 71 • 72 • 73 • 73 var • 73 bis • 73 bis var • 75 • 76 • 76 dir • 77 • 77 var • 79 • 79 bis • 80 • 80 racc • 80 var • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 85 var • 87 • 89 • 89 dir/B • 90 • 90 bis • 90 dir • 91 • 91 racc • 92 • 93 • 94 • 94 dir • 95 • 95 var • 96 • 96 bis • 99 • 100 • 101 • 106 • 106 radd • 106 dir • 106 var • 106 var/A • 106 var/B • 106 var/C • 107 • 107 dir/A • 107 dir/B • 108 bis • 109 • 109 bis • 109 bis dir • 109 bis dir/A • 113 • 113 dir • 114 • 114 dir • 115 • 115 dir • 115 dir/A • 115 ter • 115 quater • 116 • 117 • 117 bis • 117 ter • 118 • 119 • 119 dir • 120 • 120 racc • 121 • 122 • 122 bis • 122 ter • 123 • 124 • 125 • 125 dir • 125 var • 126 • 126 dir • 127 • 127 bis • 128 • 128 bis • 129 • 129 bis • 130 • 130 dir • 131 • 131 bis • 131 dir • 131 d.c.n. • 132 • 133 • 133 bis • 134 • 145 • 145 var • 148 • 153 • 158 • 163 • 166 • 169 • 170 dir/A • 172 • 172 dir • 177 • 179 • 179 dir • 182 • 185 • 186 • 187 • 188 • 188 dir/A • 188 dir/C • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 195 • 195 racc • 196 • 196 dir • 197 • 198 • 199 • 200 • 202 • 202 dir • 205 • 211 • 211 var • 211 bis • 212 • 212 var • 219 • 223 • 231 • 233 • 237 • 238 • 238 dir • 238 racc • 239 • 240 • 240 dir • 240 var • 241 • 242 • 242 dir • 243 • 244 • 249 • 258 • 260 • 268 • 268 racc • 272 • 274 • 275 • 276 • 280 • 280 dir • 283 • 283 dir • 283 var • 284 • 285 • 286 • 287 • 288 • 289 • 290 • 291 • 291 dir • 291 var • 291 var/A • 292 • 292 dir • 293 • 294 • 295 • 300 • 301 • 303 • 308 • 309 • 309 dir • 318 • 318 dir • 330 • 335 • 335 dir • 336 • 336 dir • 336 dir/A • 337 • 340 • 340 dir • 341 • 342 • 343 • 344 • 346 • 347 • 349 • 349 dir • 350 • 372 • 379 • 385 • 386 • 387 • 388 • 389 • 389 var • 389 dir/A • 389 dir/B • 390 • 391 • 392 • 394 • 398 • 400 • 401 • 401 dir • 402 • 407 • 410 • 410 dir • 417 • 421 • 425 • 427 • 434 • 439 • 439 dir • 442 • 448 • 466 • 469 • 470 • 481 • 490 • 494 • 508 • 514 • 516 • 516 dir • 517 var • 517 dir • 523 • 526 • 527 • 531 • 534 • 537 • 547 • 554 • 557 • 560 • 561 • 575 • 576 • 585 • 585 dir • 591 bis • 597 • 598 • 612 • 612 dir • 613 • 616 • 616 dir • 620 • 621 • 622 • 624 • 626 • 626 dir • 629 • 640 • 640 dir • 641 • 643 • 644 • 645 • 647 • 647 dir/A • 647 dir/B • 650 • 652 • 653 • 655 • 658 • 659 • 660 • 672 • 673 • 673 dir • 674 • 675 • 675 bis • 675 dir • 676 • 677 • 679 • 680 • 681 • 682 • 682 dir • 683 • 683 var • 684 • 684 dir • 685 • 686 • 687 • 688 • 689 • 690 • 691 • 692 • 693 • 694 • 695 • 696 • 696 dir • 696 dir/A • 697 • 698 • 699 • 700 • 701 • 702 • 703 • 704 • 705 • 705 dir • 706 • 707 • 708 • 709 • 710 • 711 • 712 • 713 • 713 dir • 713 dir/A • 714 • 714 dir • 714 dir/A • 714 dir/B • 715 • 716 • 717 • 718 • 719 • 720 • 721 • 722 • 723 • 723 dir • 724 • 724 dir • 725 • 726 • 727 • 727 bis • 728 • 729 • 730 • 731 • 732 • 733 • 734 • 735 • 736 • 737 • 738 • 739 • 740 • 741 |
| ehemalige Strecken |
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| noch nicht klassifiziert |
NSA 8 12 • 30 30 dir • 55 • 56 • 90 • 96 • 113 • 118 • 127 • 142 • 161 • 167 • 215 • 231 • 231 bis • 235 • 240 • 246 • 253 • 265 • 266 • 271 • 278 • 281 • 289 • 290 • 291 • 292 • 293 • 294 • 295 • 296 • 298 • 300 • 303 • 304 • 305 • 309 • 313 • 319 • 325 • 327 • 328 • 331 • 332 • 333 • 337 • 338 • 340 • 343 • 344 • 353 • 354 • 356 • 357 • 358 • 359 • 360 • 362 • 363 • 364 • 365 • 366 • 367 • 368 • 369 • 370 • 371 • 372 • 373 • 374 • 376 |