Flughafen Manaus

Aeroporto Internacional de Manaus (Eduardo Gomes)
Datei:SBEG Manaus.JPG
Kenndaten
ICAO-Code	SBEG
IATA-Code	MAO
Koordinaten	3° 2′ 19″ S, 60° 2′ 59″ W-3.0386111111111-60.04972222222280 {{#coordinates:−3,0386111111111|−60,049722222222|primary	dim=10000	globe=	name=	region=BR-AM	type=airport }}
Höhe über MSL	80 m  (262 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	9 km nördlich von Manaus
Strasse	BR-174
Nahverkehr	Bus
Basisdaten
Eröffnung	26. März 1976<ref name="historico">Histórico. Infraero.gov.br, abgerufen am 22. Oktober 2018 (). </ref>
Betreiber	Infraero
Fläche	1405<ref name="caracteristicas">Características. Infraero.gov.br, abgerufen am 22. Oktober 2018 (). </ref> ha
Terminals	2<ref name="caracteristicas" />
Passagiere	2.827.615<ref name="estatisticas">Estatísticas. Infraero.gov.br, abgerufen am 18. August 2019 (). </ref> (2018)
Luftfracht	114.671 t<ref name="estatisticas" /> (2018)
Flug- bewegungen	39.199<ref name="estatisticas" /> (2018)
Kapazität (PAX pro Jahr)	18,2 Mio.<ref name="caracteristicas" />
Start- und Landebahn
11/29	2700 m × 45 m Asphalt

i7 i11 i13

Der Aeroporto Internacional de Manaus - Eduardo Gomes Vorlage:Flughafen-Codes bedient die Stadt Manaus im brasilianischen Bundesstaates Amazonas sowie die umliegende Region. Ihn können alle Flugzeugtypen außer der A380 anfliegen. Er liegt neun Kilometer nördlich des Zentrums von Manaus und ist nur durch Busse beziehungsweise Taxis an die Stadt angebunden. Die besondere Bedeutung des Flughafens für die Region ergibt sich daraus, dass sie ansonsten nur über eine einzige Straßen-Überlandverbindung sowie Schiffahrtlinien erreichbar ist.

Datei:Sbeg manaus2014.jpg

Manaus SBEG

Geschichte

Am 26. März 1976 wurde der Flughafen mit einem Passagier- sowie einem Frachtterminal offiziell eröffnet. Zu dieser Zeit war er der modernste Flughafen Brasiliens, da er der erste Flughafen mit beweglichen Fingern war. Man nannte ihn damals auch Aeroporto Supersônico. Im Jahr 1980 kam noch ein zweites Frachtterminal hinzu, später auch noch ein weiteres Passagierterminal. Im Jahr 2004 wurde das dritte Frachtterminal eröffnet.

Flughafenanlagen

Terminals

Terminal 1

Das Terminal 1 (TPS-I) ist mit 43.659 Quadratmetern das wesentlich größere Terminal des Flughafens. Hier werden sowohl die internationalen sowie wichtigsten nationalen Flüge abgewickelt. Es wird von den Fluggesellschaften American Airlines, Azul Linhas Aéreas, Copa Airlines, Gol Linhas Aéreas, LATAM Airlines Brasil und Total Linhas Aéreas genutzt.<ref name="companhias">Companhias Aéreas. Infraero.gov.br, abgerufen am 22. Oktober 2018 (). </ref>

Terminal 2

Weil das Terminal 2 (TPS-II) nur 2607 Quadratmeter groß ist, werden hier nur die regionalen sowie kleinere nationale Flüge abgewickelt. Es wird momentan ausschließlich von MAP Linhas Aéreas genutzt.<ref name="companhias" />

Fluggesellschaften und Ziele

Manaus wird nicht direkt aus deutschsprachigen Ländern angeflogen. Umsteigeverbindungen mit LATAM führen über Rio de Janeiro oder São Paulo. Auch die brasilianische Billigfluggesellschaft Gol fliegt Manaus an; hier ist allerdings ein Flughafenwechsel in Rio de Janeiro oder São Paulo nötig.

Jährlich werden hier ungefähr 2,6 Millionen Passagiere abgefertigt.<ref name="estatisticas" /> Damit ist der Flughafen der meistfrequentierte Flughafens im Norden Brasiliens. Aufs ganze Land bezogen ist er – gemessen an den Passagieren – der fünftgrößte, was Fracht betrifft sogar der zweitgrößte.

Verkehrszahlen

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 text:^"Passagieraufkommen 2006–2018"

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 tabs:(200-center)
 text:^"in Mio. Personen"

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Quelle: Infraero<ref name="estatisticas" />

Verkehrszahlen des Aeroporto Internacional de Manaus – Eduardo Gomes 2006–2018<ref name="estatisticas" /><ref group="A">Ab 2010 wird auch Transitfracht berücksichtigt.</ref>

Jahr	Fluggastaufkommen						Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)		Flugbewegungen
	National		International		Gesamt
2018	2.695.848	0+6,99 %	131.767	0+5,01 %	2.827.615	0+6,90 %	114.671	0+1,87 %	39.199	0+5,86 %
2017	2.519.721	0–0,04 %	125.484	0–3,92 %	2.645.205	0–0,24 %	112.569	0–1,28 %	37.030	0–2,43 %
2016	2.520.849	–16,75 %	130.603	–43,22 %	2.651.452	–18,62 %	114.023	0–6,00 %	37.951	–21,64 %
2015	3.028.124	0–3,60 %	230.033	0–7,51 %	3.258.157	0–3,89 %	121.300	–22,41 %	48.433	–11,72 %
2014	3.141.152	0+9,79 %	248.715	+15,19 %	3.389.867	+10,17 %	156.331	0–7,11 %	54.862	0–0,51 %
2013	2.861.166	0–2,41 %	215.911	0+8,31 %	3.077.077	0–1,73 %	168.299	0+7,78 %	55.141	0–4,23 %
2012	2.931.810	0+2,66 %	199.340	+21,84 %	3.131.150	0+3,70 %	156.147	–12,81 %	57.575	0+2,27 %
2011	2.855.822	+12,92 %	163.604	0+2,49 %	3.019.426	+12,30 %	179.082	+11,68 %	56.298	0+7,22 %
2010	2.528.999		159.624		2.688.623	+16,90 %	160.348	+12,43 %	52.505	+14,51 %
2009	-		-		2.300.022	+13,77 %	142.623	0+0,71 %	45.852	0+2,30 %
2008	-		-		2.021.668	0–2,04 %	141.618	–16,76 %	44.823	0+1,17 %
2007	-		-		2.063.872	+22,14 %	170.132	+14,51 %	44.303	+31,13 %
2006	-		-		1.689.817		148.572		33.785

<references group="A" />

Zwischenfälle

• Am 22. Februar 1983 stürzte eine Boeing 737-200 der VASP (PP-SNC) während eines Trainingsflugs am Flughafen Manaus ab, wobei die beiden an Bord befindlichen Besatzungsmitglieder starben. Es sollte ein Start mit asymmetrischer Triebwerksleistung simuliert werden, bei dem der Pilot die Kontrolle über die Maschine verlor. Bei der Erhöhung des Schubs kam es zu einem Flammabriss am Triebwerk, woraufhin die Maschine abstürzte (siehe auch Flugunfall der VASP bei Manaus 1983).<ref>Unfallbericht B-737-200 PP-SNC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Februar 2019.</ref>

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Eduardo Gomes-Manaus International Airport – Sammlung von Bildern

• Offizielle Internetpräsenz (portugiesisch)
• Offizielle Internetpräsenz der Betreibergesellschaft Infraero (portugiesisch)
• Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum

Einzelnachweise

<references/>