Quelltext der Seite Sun Motoren-Gesellschaft E. Jeannin

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Sun Motoren-Gesellschaft E. Jeannin & Cie.
| Logo             =
| Unternehmensform = [[Compagnie|Cie.]]
| Gründungsdatum   = 1906
| Auflösungsdatum  = 1908
| Auflösungsgrund  = [[Insolvenz|Konkurs]]
| Sitz             = [[Berlin]]-[[Berlin-Charlottenburg|Charlottenburg]], [[Deutschland]]
| Leitung          =
* [[Emile Jeannin]]
* [[Henri Jeannin]]
| Mitarbeiterzahl  =
| Umsatz           =
| Branche          = [[Automobilindustrie]]
| Homepage         =
}}
Die '''Sun Motoren-Gesellschaft E. Jeannin & Cie.''' war ein deutscher [[Automobil]]hersteller, der zwischen 1906 und 1908 in [[Berlin-Charlottenburg]] existierte.

== Unternehmensgeschichte ==
[[Emile Jeannin]] hatte bereits 1902 die ''Internationale Automobil-Centrale Jeannin & Co.'' gegründet, die bis 1904 existierte, sowie 1904 die ''Argus Motoren-Gesellschaft Jeannin & Co.'', woraus die [[Argus Motoren Gesellschaft]] entstand. Dort hatte er Erfahrungen im Automobilbau gesammelt.<ref name="Autokauf" />

1906 verließ er Argus und gründete zusammen mit seinem Bruder [[Henri Jeannin]] das separate Unternehmen. Sie bezogen einen Teil des Werks von Argus in der Reinickendorfer Straße&nbsp;64&nbsp;a/Flottenstraße und stellten verschiedene [[Personenkraftwagen]] und [[Nutzfahrzeug]]e her.<ref name="Autos aus Berlin" /> Es gab Aufträge für 200 [[Fahrgestell]]e für [[Omnibus]]se und weitere für Pkw aus Deutschland, [[England]] und [[Spanien]].<ref name="Autos aus Berlin" />

1908 wurde das Unternehmen wegen [[Insolvenz]] aufgelöst.<ref name="Autokauf" />

Henri Jeannin gründete 1920 [[Sun Motorfahrzeuge Henri Jeannin]].

== Fahrzeuge ==
Es gab vier verschiedene Pkw-Modelle: 18/22 PS, 28/32 PS, 40/50 PS und 66/75 PS.<ref name="Autos in Deutschland" /> Die erste Zahl gibt jeweils die [[Steuer-PS]] nach damaliger Formel an und die zweite die tatsächliche Motorleistung in [[Pferdestärke|PS]]. Für die beiden letztgenannten sind [[Sechszylindermotor]]en belegt,<ref name="Deutsche Autos" /> daneben gab es [[Vierzylindermotor]]en<ref name="Deutsche Automarken" />. Die Fahrzeuge wiesen eine hohe Qualität auf und waren dementsprechend teuer.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1907 wurden auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|Berliner Automobil-Ausstellung]] drei Fahrzeuge präsentiert: ein [[Phaeton (Karosseriebauform)|Phaeton]] und ein Fahrgestell mit 30-PS-Motor sowie eine [[Limousine]] mit 40-PS-Motor.<ref name="Autos aus Berlin" /> Der [[Kaiser der Qing-Dynastie|chinesische Kaiser]] bestellte einen Reisewagen bei Sun.<ref name="Deutsche Automarken" />

In Bezug auf die Nutzfahrzeuge sind [[Lastkraftwagen]] und Omnibusse überliefert. Sie hatten Vierzylindermotoren mit 18 PS bis 50 PS Leistung. Die höchste [[Nutzlast]] lag bei 6 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]].<ref name="Mathieu" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Sun (I)}}
* [[Halwart Schrader]]: ''Deutsche Autos 1886–1920.'' Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7, S. 363.
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}

== Weblinks ==
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=|werk=www.gtue-oldtimerservice.de|url=https://web.archive.org/web/20180204070307/https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/SUN/1222/|titel=(D) SUN|datum=|abruf=2025-02-22|offline=ja|archiv-url=https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/SUN/1222/|archiv-datum=2018-02-04}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Autokauf">''Autokauf.'' ZA-Reprint, Leipzig 1989, ISBN 3-7463-0110-6, S. 45 im Nachwort.</ref>
<ref name="Mathieu">[https://archiv-axel-oskar-mathieu.de/pdfs/Sun_-_1906.pdf ''Sun.''] Auf archiv-axel-oskar-mathieu.de, abgerufen am 22. Februar 2025.</ref>
<ref name="Autos in Deutschland">[[Hans-Heinrich von Fersen]]: ''Autos in Deutschland 1885–1920. Eine Typengeschichte.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-038-1, S. 405.</ref>
<ref name="Deutsche Autos">[[Halwart Schrader]]: ''Deutsche Autos. Band 1: 1885–1920.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7, S. 363.</ref>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Sun (I)}}</ref>
<ref name="Autos aus Berlin">[[Ulrich Kubisch]]: ''Automobile aus Berlin. Vom Tropfenwagen zum Amphicar.'' Nicolaische Verlagsbuchhandlung Beuermann, Berlin 1985, ISBN 3-87584-155-7, S. 181.</ref>
<ref name="Deutsche Automarken">[[Ulrich Kubisch]]: ''Deutsche Automarken von A–Z.'' VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1, S. 132.</ref>
</references>
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}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Omnibushersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Berlin)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1906]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1908]]