Quelltext der Seite E. B. Replicar

{{Infobox Unternehmen
| Name             = E. B. Replicar
| Logo             = 
| Unternehmensform = &nbsp;
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = 1980er Jahre
| Auflösungsdatum  = 1980er Jahre
| Auflösungsgrund  = 
| Sitz             = [[Vedbæk (Rudersdal)|Vedbæk]], [[Dänemark]]
| Leitung          = Erik Koux
| Mitarbeiterzahl  = 
| Umsatz           = 
| Stand            = 
| Branche          = [[Automobilindustrie]]
| Homepage         = 
}}
[[Datei:14-01-18-autostadt-zeithaus-RalfR-036.jpg|mini|Replicar im [[Zeithaus]] in der [[Autostadt]] in [[Wolfsburg]]]]
'''E. B. Replicar''' war ein [[Dänemark|dänischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Beaulieu" />

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen aus [[Vedbæk (Rudersdal)|Vedbæk]] stellte unter Leitung des [[Bugatti]]-Experten Erik Koux in den [[1980er]] Jahren Automobile her.<ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete ''Replicar''.<ref name="Beaulieu" /> Insgesamt entstanden nur wenige Exemplare.<ref name="Beaulieu" /> Andere Quellen nennen einen Prototyp und sechs Serienfahrzeuge<ref name="Markt" /> bzw. fünf Fahrzeuge.<ref name="Bugatti-Club" />

== Fahrzeuge ==
Bei den Fahrzeugen handelte es sich um [[Nachbildung]]en des [[Bugatti Type 57|Bugatti T 57 S Atlantic]].<ref name="Beaulieu" /><ref name="Markt" /> Vom Original entstanden nur drei Exemplare.<ref name="Markt" /> Koux orientierte sich speziell am Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 57.591, das heute [[Ralph Lauren]] gehört.<ref name="Markt" /> Die [[Coupé]]-Karosserie bot Platz für zwei Personen. Die Karosserie des Prototyps bestand aus [[Kunststoff]].<ref name="Beaulieu" /><ref name="Markt" /> Für den Antrieb sorgte ein [[Sechszylinder]]motor von [[Jaguar Cars|Jaguar]]<ref name="Beaulieu" /> oder von [[Alfa Romeo]]<ref name="Markt" />.

Koux fertigte die [[Fahrgestell]]e für die Serienfahrzeuge nach.<ref name="Markt" /> Motor, Getriebe und Achsen stammten aus serienmäßigen Bugatti Type 57<ref name="Bugatti-Club" />, die vor längerer Zeit ausgeschlachtet wurden.<ref name="Markt" />

Ein Fahrzeug dieser Serie gehört seit 1999 der [[Volkswagen AG]].<ref name="Markt" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}
* Gregor Schulz: ''Atlantic-Pakt.'' In: ''[[Oldtimer-Markt]].'' Heft 4/2006. VF Verlagsgesellschaft mbH, Mainz 2006, {{ISSN|0943-7320}}, S. 176–183.

== Weblinks ==
{{Commonscat|E. B. Replicar vehicles|E. B. Replicar}}
* {{Webarchiv |url=http://www.bugatti-club-deutschland.de/contents/fahrzeuge_aerolithe.html |wayback=20100909153627 |text=Bugatti-Club Deutschland e. V.}} (abgerufen am 5. August 2012)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref>
<ref name="Markt">Gregor Schulz: ''Atlantic-Pakt.''</ref>
<ref name="Bugatti-Club">{{Webarchiv |url=http://www.bugatti-club-deutschland.de/contents/fahrzeuge_aerolithe.html |wayback=20100909153627 |text=Bugatti-Club Deutschland e. V.}} (abgerufen am 5. August 2012)</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Dänische Automobilmarken}}

{{SORTIERUNG:E B Replicar}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Dänemark)]]
[[Kategorie:Rudersdal Kommune]]
[[Kategorie:Gegründet in den 1980er Jahren]]
[[Kategorie:Aufgelöst in den 1980er Jahren]]