Quelltext der Seite Bahnhof Simmelsdorf-Hüttenbach

{{Infobox Bahnhof
| Breite = 
| Name = 
| Bild = [[Datei:Simmelsdorf Bahnhof2.jpg|270px]]
| Bildtext = Stationsgebäude mit Stellwerkanbau (rechts, 2008)
| Kategorie = 6
| Lage = Endbahnhof
| Bauform = 
| Bahnsteiggleise = 1
| Abkürzung = NSHU
| IBNR = 8005572
| Homepage = 
| Bahnhof.de ID = Simmelsdorf-Hüttenbach-1038562
| Eröffnung = 1895
| Stilllegung = 
| Architekt = 
| Architekt_Bezeichnung = 
| Baustil = 
| Gemeinde = Simmelsdorf
| Ort = Hüttenbach (Simmelsdorf){{!}}Hüttenbach
| Breitengrad = 49.598334
| Längengrad = 11.341624
| Region-ISO = DE-BY
| Höhe = 376
| Höhe-Art = 
| Höhe-Bezug = 
| Strecken = [[Bahnstrecke Neunkirchen a Sand–Simmelsdorf-Hüttenbach]] (KBS 891)
}}

Der '''Bahnhof Simmelsdorf-Hüttenbach''' in [[Simmelsdorf]] ist der Endpunkt der [[Bahnstrecke Neunkirchen a Sand–Simmelsdorf-Hüttenbach|Schnaittachtalbahn]], auf der die RB&nbsp;31 nach [[Nürnberg]] verkehrt und liegt im [[Verkehrsverbund Großraum Nürnberg]]. Das [[Empfangsgebäude]] und seine Nebengebäude stehen unter Denkmalschutz<ref name="schnaittachtalbahn.de">[http://www.schnaittachtalbahn.de/lokschuppen.htm Bahnhof Simmelsdorf unter Denkmalschutz]</ref>. Eisenbahntechnisch ist Simmelsdorf-Hüttenbach auf Grund der Rückbauten ein Haltepunkt.

== Geschichte ==
[[Datei:Lokschuppen Simmelsdorf 2017.JPG|mini|links|Lokschuppen Simmelsdorf 2017]]
[[Datei:Bahnhof Simmelsdorf 2017.JPG|mini|links|Bahnhof Simmelsdorf 2017]]
Das Stationsgebäude wurde bis 1895 als zweigeschossiger, quaderförmiger Ziegelsteinbau mit [[Haustein]]<nowiki />gliederung errichtet, zu ihm gehört ein späterer [[Stellwerk]]<nowiki />anbau. Südlich neben dem Stationsgebäude befindet sich das ehemalige Toilettenhaus, das ebenfalls 1895 in Ziegelbauweise errichtet wurde.

Auf der gegenüberliegenden Seite des Streckengleises liegt der 1895 erbaute und 1933 erweiterte zweiständige [[Lokschuppen]] mit Übernachtungsräumen. Hier ist das Ursprungsgebäude in Ziegelstein und die Erweiterung in Holz ausgeführt.<ref>[http://geodaten.bayern.de/tomcat/viewerServlets/mpsAndDbQuery?data=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 Eintrag im Bayernviewer-Denkmal], abgerufen am 13. März 2011</ref>

Die Ausstattung des Lokschuppens ist weitgehend erhalten, vorhanden sind unter anderem Rauchabzüge, Gruben zur Wartung des Fahrwerks und ein [[Wasserkran (Eisenbahn)|Wasserkran]] mit Brunnen. Seit 1988 sind die Verbindungsgleise zum Lokschuppen entfernt.<ref name="schnaittachtalbahn.de" />

== Personenverkehr ==
Der Bahnhof wird durch [[DB Regio Bayern]] mit einer [[Regionalbahn|Regionalbahnlinie]] bedient. Sie ist Teil der Mittelfrankenbahn und wird mit Dieseltriebwagen des Typs [[Alstom Coradia LINT 41]] (Baureihe 648) und [[LINT 54]] (Baureihe 622) gefahren.<ref>{{Internetquelle |url=https://regional.bahn.de/regionen/bayern/ueber-uns/wir-und-unsere-partner/mittelfrankenbahn |titel=Mittelfrankenbahn |sprache=de |abruf=2025-05-11}}</ref> 

Wochentags besteht eine durchgehende Verbindung bis Nürnberg, an Wochenenden ist dafür ein Umstieg in Neunkirchen nötig.<ref name=":0" />
{| class="wikitable"   
|-   
! Linie   
! Laufweg
! Taktfrequenz 
!Bemerkungen
|-   
| {{SPNV Bayern|RB31}}
| ([[Nürnberg Hauptbahnhof|Nürnberg Hbf]]&nbsp;– [[Bahnhof Lauf (rechts Pegnitz)|Lauf (r Pegnitz)]]&nbsp;–) [[Bahnhof Neunkirchen a Sand|Neunkirchen a Sand]]&nbsp;– '''Simmelsdorf-Hüttenbach'''
| Stundentakt
|Abschnitt Nürnberg Hbf–Neunkirchen a Sand nur wochentags
|-
| colspan="4" style="text-align: right; font-size: smaller;" |Stand: 15.&nbsp;Dezember 2024<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.bahnhof.de/downloads/schedule/Regeltafel_5860.pdf |titel=Regelfahrplan Simmelsdorf-Hüttenbach 2025 |werk=bahnhof.de |datum=2024-12-15 |sprache=de |abruf=2025-05-11}}</ref>
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Simmelsdorf-Hüttenbach train station}}

== Einzelnachweise==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof im Landkreis Nürnberger Land|Simmelsdorf Huttenbach]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Simmelsdorf-Huttenbach]]
[[Kategorie:Baudenkmal in Simmelsdorf]]
[[Kategorie:Bauwerk in Simmelsdorf]]