Quelltext der Seite Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt

{{Infobox
| Titel = Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt
| Bildname = Logo Mein Takt Sachsen-Anhalt Landesnetz.svg
| Bildtext = Logo des Bahn-Bus-Landesnetzes
| Stil = 2
| Feldname1 = [[Betreiber]]
| Daten1 = [[Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt|NASA GmbH]]
| Feldname2 = [[Regionalexpress|RE]]-Linien
| Daten2 = 20
| Feldname3 = [[Regionalbahn|RB]]-Linien
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| Feldname6 = Stand
| Daten6 = 12/2025
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| Daten7 = https://www.mein-takt.de
}}
Das '''Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt''' ist ein vom Land [[Sachsen-Anhalt]] koordiniertes [[Öffentlicher Personennahverkehr|ÖPNV]]-Liniennetz, das sämtliche Regionalzüge und S-Bahn-Linien sowie ausgewählte [[Landesbedeutsame Buslinie|landesbedeutsame Buslinien]] im Bundesland beinhaltet.
[[Datei:Bombardier Talent 2 (DB Regio Südost) in Magdeburg Hbf.jpg|mini|250x250px|[[Bombardier Talent 2]] der [[DB Regio Südost]] auf dem RE13]]
[[Datei:DABpbzfa (DB Regio Südost) in Magdeburg Hbf.jpg|mini|249x249px|[[Doppelstockwagen]] der DB Regio Südost im Landesnetz auf dem RE30]]
[[Datei:Alstom Coradia LINT 41 (Abellio Rail Mitteldeutschland) in Magdeburg Hbf.jpg|mini|250x250px|[[Alstom Coradia LINT 41]] von [[Abellio Rail Mitteldeutschland]] auf dem RE31]]
[[Datei:MAN Lion's City im Landesnetz Sachsen-Anhalt.jpg|mini|250x250px|[[MAN Lion’s City]] im [[Landkreis Mansfeld-Südharz]]]]
== Allgemeines ==
Die Einrichtung und Ausprägung des Landesnetzes Sachsen-Anhalt ist über den ÖPNV-Plan 2020–2030 definiert. Ziel ist die Gewährleistung einer guten Erreichbarkeit aller landesbedeutsamen Ziele mit den [[Öffentlicher Verkehr|öffentlichen Verkehrsmitteln]], unabhängig von ihrer Anbindung an das Schienennetz. Zur Erreichung dieses Ziels wird der landesweite ÖPNV, bestehend aus Bahn und Bus, im Landesnetz als Gesamtsystem zusammengeführt. Damit soll ein möglichst nahtloser Übergang zwischen den Verkehrsmitteln ermöglicht und gleichzeitig ein wirtschaftlicher Verkehrsträgereinsatz erreicht werden. Für den Schienenverkehr übernimmt das Land Sachsen-Anhalt die Planung und Finanzierung stellvertretend durch die [[Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt|Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH]] vollständig selbst. Im Busverkehr gibt es ein Fördermittelmodell, bei dem das Land den [[Straßenpersonenverkehr|ÖSPV]]-Aufgabenträgern an feste Bedingungen geknüpfte Gelder gewährt und sie darüber hinaus bei der Planung und Umsetzung unterstützt. Züge und Busse im Landesnetz verkehren sowohl in der Schul- als auch in der Ferienzeit von früh morgens bis spät abends in einem leicht merkbaren [[Taktfahrplan|Takt]]. Im Busverkehr wird diesbezüglich auf die Konzepte von ''PlusBus'' (stündlich) und ''TaktBus'' (zweistündlich) zurückgegriffen. Am Wochenende verkehren beide Angebote im Zweistundentakt. Die Linien des Bus- und Bahnverkehrs sind an [[Verknüpfungspunkt|Schnittstellen]] miteinander verknüpft, so dass günstige Umsteigeverbindungen bestehen. An wichtigen Bushaltestellen und sämtlichen [[Liste der Personenbahnhöfe in Sachsen-Anhalt|Bahnhöfen]] des Landesnetzes ist zur Kennzeichnung des Landesengagements das Markenzeichen ''<O> Mein Takt'' angebracht. Alle landesbedeutsamen Buslinien sind ebenfalls mit diesem Signet gekennzeichnet.<ref>{{Literatur |Titel=ÖPNV-Plan 2020–2030 – Plan des öffentlichen Personennahverkehrs des Landes Sachsen-Anhalt. Magdeburg 2019 |Hrsg=[[Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt|Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr]] |Ort=Magdeburg |Datum=2019 |Seiten=38ff}}</ref>

== Geschichte ==
Das Bus-Landesnetz in seiner heutigen Form existiert seit Anfang 2008.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=545 |titel=Mitteilung - NASA GmbH |datum=2008-03-03 |abruf=2023-02-20 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20080305151836/http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=545 |archiv-datum=2008-03-05 |offline=}}</ref> Die ersten vier überregionalen Buslinien wurden dabei am 10.&nbsp;März 2008 im [[Altmarkkreis Salzwedel]] eingeführt.<ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel2">[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/fahrplaene/fahrplanmedien-landesnetz/busfahrplaene-herunterladen.html Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel]</ref> Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 gehörten dem Bus-Landesnetz bereits 14 Buslinien an.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=660 |titel=Mitteilung - NASA GmbH |datum=2009-12-11 |abruf=2022-12-19 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140808162424/http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=660 |archiv-datum=2014-08-08 |offline=}}</ref> Im Oktober 2009 wurde zudem erstmals das Markenzeichen ''<O> Mein Takt'' als Erkennungsmerkmal für Buslinien im Landesnetz verwendet<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.de/index.php?id=96&jahr=2009 |titel=Jahresarchiv - NASA GmbH |abruf=2022-12-19 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120817025710/http://www.nasa.de/index.php?id=96&jahr=2009 |archiv-datum=2012-08-17 |offline=}}</ref>, das bis heute Bestand hat. Seit März 2011 wird es auch für den Zugverkehr genutzt und übernimmt zunehmend die Funktion einer Mobilitätsmarke zur Kennzeichnung des Landesengagements.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=737 |titel=Mitteilung - NASA GmbH |datum=2011-03-08 |abruf=2022-12-19 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110309230652/http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=737 |archiv-datum=2011-03-09 |offline=}}</ref> Zum Fahrplanwechsel am 15.&nbsp;Dezember 2019 wurden die Buslinien des Bahn-Bus-Landesnetzes in ''PlusBus'' und ''TaktBus'' vereinheitlicht.<ref name="Fahrplan 20202">{{Internetquelle |autor=Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH |url=https://www.nasa.de/presse/aktuell/detail/news/die-wichtigsten-aenderungen-im-bahn-bus-landesnetz |titel=Die wichtigsten Änderungen im Bahn-Bus-Landesnetz |sprache=de |abruf=2022-12-19}}</ref>

== Qualitätsmerkmale ==
Um die Qualität der öffentlichen Verkehrsangebote im Landesnetz sicherzustellen, werden bestimmte Kriterien im ÖPNV-Plan des Landes festgeschrieben. Dazu gehören linien- und fahrplanmäßige Abstimmung innerhalb eines [[Taktfahrplan|Integralen Taktfahrplans]], Mindestbedienhäufigkeiten, Fahrzeugqualität, Verknüpfung an Schnittstellen, eine weitgehend [[Barrierefreiheit|barrierefreie]] Nutzbarkeit, übergreifende [[Tarifsystem (Öffentlicher Personenverkehr)|Tarife]], ein gemeinsamer Marktauftritt sowie kostenlose [[Fahrradmitnahme]]möglichkeiten.<ref>{{Literatur |Titel=ÖPNV-Plan 2020–2030 – Plan des öffentlichen Personennahverkehrs des Landes Sachsen-Anhalt |Hrsg=[[Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt|Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr]] |Ort=Magdeburg |Datum=2019 |Seiten=60 |Online=https://mid.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Bibliothek/Politik_und_Verwaltung/MLV/MID/Ministerium/Publikationen/Plan_fuer_den_oeffentlichen_Personennahverkehr_des_Landes_Sachsen-Anhalt_2020-2030.pdf}}</ref>

Für alle Fahrzeuge im ÖSPV, die seit dem 1.&nbsp;Januar 2021 neu beschafft werden, gelten zusätzliche Vorschriften im Bezug auf zu erfüllende Qualitätsstandards. Dazu gehören ein erhöhter Sitzkomfort, eine größere Sondernutzungsfläche zur Mitnahme von Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrrädern, eine ausreichende Zahl an [[USB-C|USB-C-Anschlüssen]] zum Aufladen von mobilen Endgeräten sowie das Vorhandensein einer [[Klimaanlage]]. Ab dem 1.&nbsp;Januar 2027 sind diese Standards bei allen im Landesnetz eingesetzten Fahrzeugen einzuhalten.<ref>{{Literatur |Titel=Richtlinien Bahn-Bus-Landesnetz |Hrsg=[[Ministerium für Justiz und Verbraucherschutz des Landes Sachsen-Anhalt|Ministerium für Justiz und Gleichstellung des Landes Sachsen-Anhalt]] |Ort=Magdeburg |Datum=2021 |Seiten=198f |Online=https://www.nasa.de/fileadmin/content_nasa/inhalte/03_foerderung/03_formular_center/06_oespv_landesnetz/st_mbl_2021S196B209a_H11.pdf}}</ref>

== Kriterien und Förderung ==
Die Aufnahme von ÖPNV-Verbindungen in das Bahn-Bus-Landesnetz erfolgt nach einem mehrstufigen Prüfverfahren, das sich an raumordnerischen, verkehrlichen, touristischen und wirtschaftlichen Kriterien orientiert. In einer ersten Stufe wird geprüft, ob eine Linie zentrale Orte gemäß Landesentwicklungsplan verbindet oder sonstige Funktionen im Landesinteresse erfüllt. Sofern mindestens eine dieser Bedingungen erfüllt ist, wird geprüft, ob ein Verkehrsbedarf besteht, der einen wirtschaftlichen Verkehrsträgereinsatz im Taktverkehr zulässt. Wenn der Verkehrsbedarf einen Taktverkehr im SPNV rechtfertigt, fällt die Linie in die unmittelbare Aufgabenträgerschaft des Landes. Ist ein Taktverkehr mit Verkehrsmitteln des ÖSPV wirtschaftlicher, kommt sie für das Bus-Landesnetz in Betracht. Sofern ein Taktverkehr weder mit der Bahn noch mit dem Bus wirtschaftlich ist, bleibt das entsprechende Angebot Teil des kommunalen Netzes und wird gemäß der örtlichen Nahverkehrspläne bedient.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=ÖPNV-Plan 2020–2030 – Plan des öffentlichen Personennahverkehrs des Landes Sachsen-Anhalt |Hrsg=[[Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt|Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr]] |Ort=Magdeburg |Datum=2019 |Seiten=59ff}}</ref>
[[Datei:Prüfungsverfahren zur Aufnahme in das ÖPNV-Landesnetzes Sachsen-Anhalt.png|ohne|mini|455x455px|Prüfungsverfahren zur Aufnahme einer Verbindung in das Landesnetz]]
Im Falle der Aufnahme einer ÖSPV-Linie in das Landesnetz gewährt das Land Zuschüsse für die Einrichtung zusätzlicher Fahrten, soweit diese zur Sicherung der Qualitätsmerkmale des Bahn-Bus-Landesnetzes beitragen. Darüber hinaus wird der Mehraufwand, der durch die Umsetzung der einheitlichen Qualitätsstandards und der Vorgaben für die Anerkennung von überregionalen Tarifangeboten entsteht, pauschal finanziell ausgeglichen.<ref>{{Literatur |Titel=Richtlinien Bahn-Bus-Landesnetz |Hrsg=[[Ministerium für Justiz und Verbraucherschutz des Landes Sachsen-Anhalt|Ministerium für Justiz und Gleichstellung des Landes Sachsen-Anhalt]] |Ort=Magdeburg |Datum=2021 |Seiten=196}}</ref>

== Tarif ==
In den Gebieten des [[Magdeburger Regionalverkehrsverbund|marego]] und [[Mitteldeutscher Verkehrsverbund|MDV]] finden im Landesnetz die jeweiligen Verbundtarife Anwendung. Außerhalb davon gelten die Haustarife der jeweiligen Verkehrsunternehmen bzw. in den Nahverkehrszügen der [[Deutschlandtarif]]. Generell werden auch in den Buslinien des Landesnetzes das [[Quer-durchs-Land-Ticket]], die [[Länderticket]]s für Sachsen-Anhalt, Sachsen und Thüringen und die [[Bahncard]]&nbsp;100 anerkannt. Außerdem können Inhaber der Bahncard&nbsp;25 und 50 ermäßigte Fahrkarten erwerben. Auf touristischen Bahnlinien gelten besondere Tarife.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mein-takt.de/fahrkarten-und-tarife/tarife-und-ticket-tipps |titel=Tarife und Ticket-Tipps - Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt |abruf=2022-12-15}}</ref> Seit dem 1.&nbsp;Mai 2023 gilt darüber hinaus auch das bundesweite [[Deutschlandticket]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mein-takt.de/deutschlandticket |titel=Deutschlandticket - Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt |abruf=2023-02-20}}</ref>.

== Liniennetz ==
=== Zugverkehr ===
Alle Zugverbindungen im Nahverkehr innerhalb Sachsen-Anhalt verkehren im Landesnetz. Ausgenommen sind Züge von [[DB Fernverkehr]], der [[Harzer Schmalspurbahnen]] (HSB) und der [[Mansfelder Bergwerksbahn]].
{{Siehe auch|Liste der Eisenbahnlinien in Sachsen-Anhalt}}

=== Busverkehr ===
:<small>Stand 14. Dezember 2025</small>
==== PlusBus ====
{{Veraltet|seit=2020||Viele der Verlinkungen laufen in Leere oder funktionieren überhaupt nicht mehr. Die Frage ist, ob es alle gelisteten Buslinien noch gibt und ob die noch die genannte Strecke befahren.}}
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Linie
! Endpunkte
! Verlauf
! Verkehrsunternehmen
! Aufnahme
! Beleg
|-
| align="center" | '''100'''
| [[Salzwedel]] ↔ [[Magdeburg]]
| [[Klötze]] – [[Gardelegen]] – [[Haldensleben]]
| [[Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel]]
| 10.&nbsp;März 2008
| <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel2" />
|-
| align="center" | '''131'''
| [[Merseburg]] ↔ [[Leipzig]]
| [[Wallendorf (Luppe)|Wallendorf]] – [[Günthersdorf]] – [[Dölzig (Schkeuditz)|Dölzig]]
| [[Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt]]<br />[[Leipziger Verkehrsbetriebe]]
| 13.&nbsp;Dezember 2015
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/infos-angebote/aktuelles/artikel/Hex-faehrt-kuenftig-stuendlich-zwischen-Halberstadt-und-Halle-Kopie-1-3.html Neue Regionalexpresslinien im Netz Saale-Thüringen-Südharz]</ref>
|-
| align="center" | '''210'''
| [[Halberstadt]] ↔ [[Vienenburg]]
| [[Schachdorf Ströbeck|Ströbeck]] – [[Dardesheim]] – [[Osterwieck]] – [[Wülperode]]
| [[Harzer Verkehrsbetriebe]]
| 13.&nbsp;Dezember 2015
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/infos-angebote/aktuelles/artikel/Die-Finalisten-sind-gewaehlt-Kopie-1.html Hex fährt künftig stündlich zwischen Halberstadt und Halle]</ref>
|-
| align="center" | '''230'''
| [[Wernigerode]] ↔ [[Quedlinburg]]
| [[Benzingerode]] – [[Blankenburg (Harz)|Blankenburg]] – [[Westerhausen (Thale)|Westerhausen]]
| Harzer Verkehrsbetriebe
| 15.&nbsp;April 2018
|
|-
| align="center" | '''240'''
| Quedlinburg ↔ [[Aschersleben]]
| [[Bad Suderode]] – [[Stadt Gernrode|Gernrode]] – [[Ballenstedt]] – [[Meisdorf]]
| Harzer Verkehrsbetriebe
| 14.&nbsp;Dezember 2014
| <ref name="BusQLBASL" /><ref name="Fahrplan2015" />
|-
| align="center" | '''250'''
| Wernigerode ↔ [[Thale]]
| Benzingerode – Blankenburg – [[Timmenrode]]
| Harzer Verkehrsbetriebe
| 15.&nbsp;April 2018
|
|-
| align="center" | '''300'''
| Salzwedel ↔ [[Wolfsburg]]
| [[Beetzendorf]] – [[Bandau]] – Klötze – [[Kunrau]]
| Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel
| 10.&nbsp;März 2008
| <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel2" />
|-
| align="center" | '''310'''
| [[Dessau-Roßlau|Dessau]] ↔ [[Gräfenhainichen]]
| [[Oranienbaum]]
| [[Vetter Verkehrsbetriebe]]
| 1.&nbsp;Juli 2008
| <ref>{{Webarchiv |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=565 |text=Landesnetz: Linie 331 im Landkreis Wittenberg verknüpft Bahn und Bus |wayback=20140419020019}}</ref>
|-
| align="center" | '''312'''
| [[Halle (Saale)|Halle]] ↔ [[Querfurt]]
| [[Eisdorf (Teutschenthal)|Eisdorf]] – [[Teutschenthal]] – [[Steuden]]
| [[Omnibusbetrieb Saalekreis]]
| 14.&nbsp;Dezember 2025
|
|-
| align="center" | '''320'''
| [[Halle (Saale)|Halle]] ↔ [[Bad Lauchstädt]]
| [[Angersdorf]] – [[Holleben (Teutschenthal)|Holleben]] – [[Delitz am Berge|Delitz]]
| Omnibusbetrieb Saalekreis
| 15.&nbsp;Dezember 2019
| <ref name="Fahrplan 20202" />
|-
| align="center" | '''330'''
| Halle ↔ [[Löbejün]]
| [[Morl]] – [[Wettin]] – [[Nauendorf (Wettin-Löbejün)|Nauendorf]]
| Omnibusbetrieb Saalekreis
| 12.&nbsp;Dezember 2021
| <ref>[https://www.nasa.de/presse/aktuell/detail/news/lutherstadt-eisleben-erhaelt-anschluss-an-s-bahn Lutherstadt Eisleben erhält Anschluss an S-Bahn]</ref>
|-
| align="center" | '''350'''
| Halle ↔ [[Zörbig]]
| [[Oppin]] – [[Brachstedt]] – [[Spören]]
| Omnibusbetrieb Saalekreis
| 13.&nbsp;Dezember 2020
| <ref>[https://www.mein-takt.de/aktuelles/fahrplan-2021-neue-buslinie-verbindet-halle-und-zoerbig-1 Fahrplan 2021: Neuer PlusBus verbindet Halle und Zörbig]</ref>
|-
| align="center" | '''380'''
| Halle ↔ [[Müllerdorf]]
| [[Lieskau (Salzatal)|Lieskau]] – Schiepzig – [[Salzmünde]] – [[Köllme]]
| Omnibusbetrieb Saalekreis
| 10.&nbsp;Dezember 2023
| <ref name="Fahrplan2024">[https://www.mein-takt.de/aktuelles/neue-angebote-fuer-bahn-und-bus-2024 Neue Angebote für Bahn und Bus 2024]</ref>
|-
| align="center" | '''410'''
| [[Lutherstadt Eisleben|Eisleben]] ↔ Aschersleben
| [[Volkstedt (Eisleben)|Volkstedt]] – [[Siersleben]] – [[Hettstedt]] – [[Quenstedt]]
| [[Verkehrsgesellschaft Südharz]]
| 13.&nbsp;Dezember 2009
| <ref name="Bus von Eisleben nach Aschersleben und Hettstedt jetzt im Landesnetz">[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Eroeffnung-Landesnetz-Linie-VGS-409-und-VGS-372-der-Verkehrsgesellschaft-Suedharz-in-Eisleben-und-As.html?no_cache=1&cHash=a6a3768b84d47bf7de65d1ade93a0908 Eröffnung Landesnetz-Linie VGS-409 und VGS-372 der Verkehrsgesellschaft Südharz in Eisleben und Aschersleben]</ref>
|-
| align="center" | '''420'''
| Eisleben ↔ Hettstedt
| [[Kreisfeld (Hergisdorf)|Kreisfeld]] – [[Mansfeld]] – [[Leimbach (Mansfeld)|Leimbach]]
| Verkehrsgesellschaft Südharz
| 13.&nbsp;Dezember 2009
| <ref name="Bus von Eisleben nach Aschersleben und Hettstedt jetzt im Landesnetz" />
|-
| align="center" | '''471'''
| Dessau ↔ [[Aken (Elbe)|Aken]]
| [[Kleinkühnau]]
| Vetter Verkehrsbetriebe
| 10.&nbsp;Dezember 2023
| <ref name="Fahrplan2024" />
|-
| align="center" | '''500'''
| Zeitz ↔ [[Altenburg]]
| [[Tröglitz]] – [[Rehmsdorf]] – [[Meuselwitz]] – [[Gerstenberg]]
| [[Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis]]<br />[[THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft]]
| 22.&nbsp;August 2022
| <ref>[https://www.mein-takt.de/fileadmin/content/mein-takt/mediathek/Auf_Achse_2_2022.pdf PlusBus 500 Ohne Umstieg nach Thüringen]</ref>
|-
| align="center" | '''600'''
| [[Haldensleben]] ↔ [[Oschersleben (Bode)|Oschersleben]]
| [[Rottmersleben]] – [[Drackenstedt]] – [[Dreileben]] – [[Stadt Seehausen|Seehausen]]
| [[BördeBus Verkehrsgesellschaft]]
| 6.&nbsp;August 2009
| <ref>{{Webarchiv |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=617 |text=Neuer Landesbus Oschersleben - Haldensleben |wayback=20140808161005}}</ref>
|-
| align="center" | '''601'''
| Haldensleben ↔ [[Wolmirstedt]]
| [[Wedringen]] – [[Hillersleben]] – [[Samswegen]]
| BördeBus Verkehrsgesellschaft
| 13.&nbsp;Dezember 2009
| <ref>{{Webarchiv |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=660 |text=Landesnetz: OhreBus 601 verbindet Wolmirstedt und Kreisstadt Haldensleben |wayback=20140808162424}}</ref>
|-
| align="center" | '''602'''
| Magdeburg ↔ Seehausen
| [[Schleibnitz]] – [[Stadt Wanzleben|Wanzleben]] – [[Zuckerdorf Klein Wanzleben|Klein Wanzleben]] – [[Remkersleben]]
| BördeBus Verkehrsgesellschaft
| 12.&nbsp;Dezember 2010
| <ref name="Verkehrsminister Daehre überreicht Siegel Mein Takt in Wanzleben">[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Verkehrsminister-Daehre-Neue-Landesbuslinien-verbinden-Landkreis-Boerde-kuenftig-besser-mit-Magdebu.html?no_cache=1&cHash=d5e3b473cb9b803ce319b66935b94ee6 Verkehrsminister Daehre: Neue Landesbuslinien verbinden Landkreis Börde künftig besser mit Magdeburg]</ref>
|-
| align="center" | '''603'''
| Magdeburg ↔ Oschersleben
| [[Hohendodeleben]] – [[Domersleben]] – Wanzleben – Klein Wanzleben
| BördeBus Verkehrsgesellschaft
| 12.&nbsp;Dezember 2010
| <ref name="Verkehrsminister Daehre überreicht Siegel Mein Takt in Wanzleben" />
|-
| align="center" | '''700'''
| Eisleben ↔ [[Querfurt]]
| [[Bischofrode]] – [[Rothenschirmbach]]
| Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt<br />Verkehrsgesellschaft Südharz
| 9.&nbsp;Dezember 2012
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Bus-700-erhaelt-das-Siegel-O-Mein-Takt.html?no_cache=1&cHash=021e55b5a621c3a9f65fa0fecb5ca6f4 Bus 700 erhält das Siegel Mein Takt]</ref>
|-
| align="center" | '''720'''
| Magdeburg ↔ [[Loburg]]
| [[Königsborn (Biederitz)|Königsborn]] – [[Möckern]]
| Nahverkehrsgesellschaft Jerichower Land
| 11.&nbsp;Dezember 2011
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Landesbus-720-verbindet-ab-Fahrplanwechsel.html?no_cache=1&cHash=4937ff49ea7cfb0175aa4e6bc1e58a94 Landesbus 720 verbindet ab Fahrplanwechsel]</ref>
|-
| align="center" | '''728'''
| [[Merseburg]] ↔ Querfurt
| [[Milzau]] – Bad Lauchstädt – [[Schafstädt]]
| Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt
| 14.&nbsp;Dezember 2014
| <ref name="Fahrplan2015" /><ref>{{Webarchiv |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=897 |text=Bus 728 verbindet als Landeslinie künftig Merseburg mit Bad Lauchstädt und Schafstädt |wayback=20140903151842}}</ref>
|-
| align="center" | '''790'''
| [[Stendal]]/[[Tangermünde]] ↔ [[Genthin]]
| [[Fischbeck (Elbe)|Fischbeck]] – [[Jerichow]] – [[Redekin]] – [[Scharteucke]]
| [[Nahverkehrsgesellschaft Jerichower Land]]
| 19.&nbsp;Oktober 2009
| <ref>{{Toter Link |datum=2019-04 |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=633 |text=Erweiterte Buslinie startet: Tangermünde – Jerichow – Genthin}}</ref>
|-
| align="center" | '''800'''
| [[Weißenfels]] ↔ [[Hohenmölsen]]
| [[Zorbau]] – [[Granschütz]]
| Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis
| 13.&nbsp;Dezember 2009
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Eroeffnung-Landesnetz-Linie-800-der-Regionalverkehrsgesellschaft-mbH-Weissenfels-in-Hohenmoelsen.html?no_cache=1&cHash=f9c531e2ad42340d5a32cfb24cf1b8da Eröffnung Landesnetz-Linie 800 der Regionalverkehrsgesellschaft mbH Weißenfels in Hohenmölsen]</ref>
|-
| align="center" | '''820'''
| [[Zeitz]] ↔ [[Naumburg (Saale)|Naumburg]]
| [[Kretzschau]] – [[Stößen]] – [[Mertendorf (Sachsen-Anhalt)|Mertendorf]]
| Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis
| 12.&nbsp;Dezember 2010
| <ref name="Staatssekretär Schröder überreicht Siegel Mein Takt in Zeitz">[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Drei-Landesbuslinien-verbinden-ab-12-Dezember-Zeitz-mit-Naumburg-Profen-und-Meuselwitz.html?no_cache=1&cHash=167d9747ac233e4d393ff40e8550f26a Drei Landesbuslinien verbinden ab 12. Dezember Zeitz mit Naumburg, Profen und Meuselwitz]</ref>
|-
| align="center" | '''850'''
| Zeitz ↔ Hohenmölsen
| [[Reuden (Elsteraue)|Reuden]] – [[Profen]]
| Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis
| 12.&nbsp;Dezember 2010
| <ref name="Staatssekretär Schröder überreicht Siegel Mein Takt in Zeitz" />
|-
| align="center" | '''900'''
| Stendal/Tangermünde ↔ [[Glöwen]]
| Fischbeck – [[Schönhausen (Elbe)|Schönhausen]] – [[Klietz]] – [[Havelberg]]
| [[stendalbus]]
| 13.&nbsp;Dezember 2009
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Eroeffnung-Landesnetz-Linie-591-und-592-der-Altmark-Bus-GmbH-Stendal-in-Stendal-und-Havelberg.html?no_cache=1&cHash=9650852c2b010ff3f83989d255e67b4a Eröffnung Landesnetz-Linie 591 und 592 der Altmark Bus GmbH Stendal in Stendal und Havelberg]</ref>
|}

==== TaktBus ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Linie
! Endpunkte
! Verlauf
! Verkehrsunternehmen
! Aufnahme
! Beleg
|-
| align="center" | '''140'''
| Aschersleben ↔ Quedlinburg
| [[Reinstedt]] – [[Stadt Hoym/Anhalt|Hoym]]
| [[Kreisverkehrsgesellschaft Salzland]]
| 14.&nbsp;Dezember 2014
| <ref name="BusQLBASL">[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Neue-Buslinien-140-und-318-eingeweiht.html?no_cache=1&cHash=3199ecb7325f2c2d3c800fdacae1c7f7 Neue Buslinien 140 und 318 eingeweiht]</ref><ref name="Fahrplan2015">[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Fahrplan-2015.html?no_cache=1&cHash=6e7d436815b750852750c5bd45c83799 Fahrplan 2015]</ref>
|-
| align="center" | '''200'''
| <small>''Arendsee-Express''</small><br />Salzwedel ↔ [[Wittenberge]]
| [[Arendsee (Altmark)|Arendsee]] – [[Seehausen (Altmark)|Seehausen]]
| Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel
| 10.&nbsp;März 2008
| <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel">[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/fahrplaene/fahrplanmedien-landesnetz/busfahrplaene-herunterladen.html Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel]</ref>
|-
| align="center" | '''450'''
| [[Sangerhausen]] ↔ [[Breitenstein (Südharz)|Breitenstein]]
| [[Tilleda (Kyffhäuser)|Tilleda]] – [[Roßla]] – [[Berga (Kyffhäuser)|Berga]] – [[Stadt Stolberg (Harz)|Stolberg]]
| Verkehrsgesellschaft Südharz
| 11.&nbsp;Dezember 2011
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Busverbindung-Berga-Kelbra-Stolberg-wird-ab-Fahrplanwechsel-ausgebaut.html?no_cache=1&cHash=1af303d37920b732c376187a24b0910e Busverbindung Berga-Kelbra - Stolberg wird ab Fahrplanwechsel ausgebaut]</ref>
|-
| align="center" | '''460'''
| Sangerhausen ↔ [[Harzgerode]]
| [[Pölsfeld]] – [[Wippra]] – [[Königerode]]
| Verkehrsgesellschaft Südharz
| 13.&nbsp;April 2015
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Neues-Busangebot-im-Wippertal-Kopie-1.html?no_cache=1&cHash=9f514485bffc2e5ca84f9f5904b57c44 Neues Busangebot im Wippertal]</ref>
|}

==== Bisher nicht realisierte Linien ====
Das Land Sachsen-Anhalt prüft gemeinsam mit den Landkreisen, ob weitere Buslinien ins Landesnetz aufgenommen werden können. In den nächsten Jahren werden einzelne Buslinien nach Prüfung zum Teil im Linienweg oder im Fahrplanangebot verändert. Auch könnten einzelne Linien wieder aus dem Bahn-Bus-Landesnetz herausgelöst werden. Für folgende Verbindungen wird gemäß ÖPNV-Plan eine Aufnahme ins Landesnetz geprüft:<ref name=":0" />
{| class="wikitable"
!Endpunkte
|-
|Magdeburg ↔ [[Egeln]]
|-
|Magdeburg ↔ [[Irxleben]]
|-
|Leipzig ↔ [[Lützen]]
|-
|Havelberg ↔ [[Rathenow]]
|}

{{Veraltet|seit=2020||Die meisten Nachweise laufen nicht mehr.}}
==== Ehemalige Linien(-abschnitte) ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Linie
! Endpunkte
! Verlauf
! Verkehrsunternehmen
! Aufnahme
! Ende
! Beleg
|-
| align="center" | '''X2'''
| [[Lutherstadt Wittenberg]] ↔ [[Bad Belzig]]
| [[Kropstädt]] – [[Niemegk]]
| Vetter Verkehrsbetriebe<br />[[Regiobus Potsdam-Mittelmark]]
| 10.&nbsp;Mai 2021
| 13.&nbsp;Dezember 2025
| <ref>[https://www.nasa.de/presse/aktuell/detail/news/neue-linie-x2-lutherstadt-wittenberg-bad-belzig-verbindet-sachsen-anhalt-und-brandenburg/ Neue Linie X2 Lutherstadt Wittenberg – Bad Belzig verbindet Sachsen-Anhalt und Brandenburg]</ref>
|-
| align="center" | '''300'''
| Kunrau ↔ [[Oebisfelde]]
|
| Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel
| 10.&nbsp;März 2008
| 26.&nbsp;August 2020
| <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel" />
|-
| align="center" | '''400'''
| Beetzendorf ↔ Gardelegen
| Klötze
| Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel
| 10.&nbsp;März 2008
| 30.&nbsp;April 2020
| <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel" />
|-
| align="center" | '''434'''
| [[Bitterfeld]] ↔ Stumsdorf
| [[Sandersdorf-Brehna|Sandersdorf]] – Zörbig
| Vetter Verkehrsbetriebe
| 1.&nbsp;Juli 2009
| 30.&nbsp;Juni 2017
| <ref>{{Toter Link |datum=2019-04 |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=613 |text=Neue Buslinie im Landkreis Anhalt-Bitterfeld geht an den Start}}</ref><ref>[https://www.mein-bus.net/upload/LK%20Anhalt-Bitterfeld/Info_Fahrplanwechsel_Juli_2017.pdf Info Fahrplanwechsel Juli 2017]</ref>
|-
| align="center" | '''460'''
| Wippra ↔ Hettstedt
| [[Rammelburg]]
| Verkehrsgesellschaft Südharz
| 13.&nbsp;April 2015
| 14.&nbsp;Dezember 2024
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Neues-Busangebot-im-Wippertal-Kopie-1.html?no_cache=1&cHash=9f514485bffc2e5ca84f9f5904b57c44 Neues Busangebot im Wippertal]</ref>
|-
| align="center" | '''602'''
| [[Eilsleben]] ↔ Seehausen
| [[Ummendorf (Börde)|Ummendorf]]
| BördeBus Verkehrsgesellschaft
| 12.&nbsp;Dezember 2010
| 14.&nbsp;Dezember 2019
| <ref name="Verkehrsminister Daehre überreicht Siegel Mein Takt in Wanzleben" />
|-
| align="center" | '''700'''
| Querfurt ↔ [[Roßleben]]
| [[Vitzenburg]] – [[Nebra (Unstrut)|Nebra]]
| Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis
| 9.&nbsp;Dezember 2012
| 12.&nbsp;Dezember 2020
| <ref>[http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Bus-700-erhaelt-das-Siegel-O-Mein-Takt.html?no_cache=1&cHash=021e55b5a621c3a9f65fa0fecb5ca6f4 Bus 700 erhält das Siegel Mein Takt]</ref>
|-
| align="center" | '''705'''
| Querfurt ↔ [[Röblingen am See|Röblingen]]
| [[Esperstedt (Obhausen)|Esperstedt]] – [[Schraplau]]
| Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt
| Mai 2011
| 14.&nbsp;Dezember 2019
| <ref>{{Webarchiv |url=http://www.nasa.de/index.php?id=95&pmid=745 |text=Landesbus 705 verbindet Querfurt und Röblingen am See |wayback=20110517122653}}</ref>
|}

== Weblinks ==
*[https://www.mein-takt.de/ Mein Takt - Informationen Bahn und Bus im Landesnetz]
*[https://www.mein-takt.de/fahrplan/liniennetz Liniennetz des Bahn-Bus-Landesnetzes]
*[https://www.nasa.de/ Website des Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Sachsen-Anhalt)]]