Quelltext der Seite BMW F 700 GS

{{Infobox Motorrad
| Marke = BMW
| Modell = F 700 GS (K70)
| Bild = BMW F 700 GS.jpg
| Bildtext = 
| Hersteller = [[BMW-Motorrad|BMW]]
| Bezeichnung = 
| Produktion von = 2012
| Produktion bis = 2018
| Klasse = [[Motorrad]]
| Bauart = [[Enduro]]
| Motor = Wassergekühlter Zweizylinder-[[Viertakt]]-Reihenmotor, vier Ventile pro Zylinder
| Hubraum = 798
| Rennserie = 
| Leistung = 55/75 bei 7.000 min
| Drehmoment = 77 bei 5.500 min
| Gänge = 6 Gang
| Antrieb = [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]]
| Bremsen = Zweischeibenbremse vorne Ø 300&nbsp;mm, Einscheibenbremse hinten Ø 265&nbsp;mm, ABS
| Radstand = 1562
| Geschwindigkeit = 192
| Maße = 
| Sitzhöhe = 820&nbsp;mm (niedrige Sitzbank: 790&nbsp;mm, Tieferlegung: 765&nbsp;mm)
| Leergewicht = 212&nbsp;kg (Trockengewicht: 186&nbsp;kg)
| Vorgängermodell = [[BMW F 800 GS#Modellvariante F650 GS|F 650 GS]]
| Nachfolgemodell = [[BMW F 750 GS|F&nbsp;750&nbsp;GS]]
}}
Die '''BMW F 700 GS''' ist ein [[Motorrad]] der Kategorie [[Straßenenduro]] des deutschen Herstellers [[BMW-Motorrad|BMW]].

== Historie ==
Die [[BMW]] F 700 GS wurde im Jahr 2012 auf den [[BMW Motorrad Days]] in Garmisch-Partenkirchen vorgestellt und löste die [[BMW F 650 GS]] im Jahr 2013 ab. Die Maschine wurde im BMW-Motorradwerk in Berlin-Spandau gefertigt. Sie ist mit einem wassergekühlten Zweizylinder-[[Viertakt]]-Reihenmotor ausgestattet, welcher aus 798&nbsp;[[cm³]] Hubraum eine [[Nennleistung]] von 75 [[Pferdestärke|PS]] erzeugt. Der Benzinverbrauch beträgt bei Konstantfahrgeschwindigkeit von 90&nbsp;km/h 3,9 und bei 120&nbsp;km/h 5,1 Liter Superbenzin bleifrei mit 95 [[Oktanzahl|Oktan]]. Der Verbrauch nach [[Fahrzyklus|WMTC]] beträgt 4,3L mit selbem Kraftstoff.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.bmw-motorrad.de/de/models/adventure/f700gs/technicaldata.html#/section-technische-daten |text=Technische Daten der BMW F 700 GS |wayback=20181023234315 |archiv-bot=2022-10-07 06:53:04 InternetArchiveBot}}</ref> Der Kraftstofftank der F 700 GS fasst 16 Liter, von denen 2,7 Liter Reserve sind. Die GS ist mit Aluminium-Gussrädern ausgestattet, vorne mit 19 und hinten mit 17 [[Zoll (Einheit)|Zoll]]. Für eine [[Enduro]] ist die Sitzhöhe sehr gering.

Das Präfix „F“ steht, wie bei BMW üblich, für „Fun“ bzw. „Funduro“ und das Suffix [[BMW GS|GS]] für ''Gelände & Straße''.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Orth, Norbert Sorg |url=https://www.motorradonline.de/motorraeder/das-kleine-motorradtypenbezeichnungs-abc-teil-1-a-150-d.103063.html |titel=Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC, Teil 1 A &#150; D |werk=Motorrad 02 |datum=2004 |abruf=2019-03-04}}</ref> Der verantwortliche Designer für die 800er Twins war [[David robb|David Robb]].<ref>{{Literatur |Autor=Wahid Ooi Abdullah |Titel=Top Motorcycle Designers (Part 3) – David Robb |Sammelwerk=BikesRepublic |Datum=2017-10-03 |Online=http://www.bikesrepublic.com/featured/top-motorcycle-designers-part-3-david-robb/ |Abruf=2018-10-30}}</ref> BMW selbst nannte die F 700 GS den „ultimativen Allrounder“.<ref>{{Literatur |Autor=Roman Büttner |Titel=Autogramm BMW F 700 GS: Das Kleinvieh macht Mist |Sammelwerk=Spiegel Online |Datum=2012-10-21 |Online=[http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/bmw-f-700-gs-leichte-reiseenduro-ueberzeugt-im-test-a-861273.html spiegel.de] |Abruf=2018-10-30}}</ref>

[[Datei:F700chart kw nm wiki.svg|mini|alt=|Leistungsdaten der F700GS im Vergleich]]

=== Unterschiede zur F650 GS ===
==== Serienausstattung ====
* Doppelscheibenbremse am Vorderrad
* Zweikanal-[[Antiblockiersystem|ABS]]
* Rauchgraue Verglasung von Blinkern und LED-Rückleuchte
* Formsprache der Verkleidungsseitenteile
* Neue Zifferblätter für Tachometer und Drehzahlmesser sowie erweiterter Informationsumfang
* Neue Lenkerklemmung
* Neue Lenkerschaltereinheiten
* Bremsflüssigkeitsbehälter vorn
* Neue metallic Farben (Red apple, Ostragrau matt und Glacier silber)
* Neues Handrad zur Einstellung des Federbeins

==== Sonderausstattungen ====
* Elektronische Fahrwerksanpassung (ESA)
* Automatische Stabilitätskontrolle (ASC)
* Tieferlegung samt niedriger Sitzbank
* Hauptständer
* Komfortsitzbank
* Kofferhalter für Variokoffer
* Leistungsreduzierung auf 35 kW (48&thinsp;PS)
* Komfortpaket (Bordcomputer, Heizgriffe, Kofferhalter, Hauptständer)
* Sicherheitspaket (ESA, ASC, Reifendruck-Kontrolle RDC)
* Leistungszuwachs von 71 auf 75&thinsp;PS
* Neuer Windschild<ref>Referenz für gesamtes Kapitel „Unterschiede zur F650&thinsp;GS“: {{Internetquelle |autor=BMW Group |url=https://www.press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0127804EN/199388 |titel=Die neue BMW F 700 GS und BMW F 800 GS. |seiten=3–7 |sprache=de |abruf=2018-11-10}}</ref>

=== Unterschiede zur F800&thinsp;GS ===
* 10&thinsp;PS weniger
* konventionelle [[Teleskopgabel|Telegabel]] statt [[Teleskopgabel|USD-Teleskopgabel]]
* Gasdruck- statt [[Feder-Dämpfer-Einheit|WAD-Federbein]] (wegabhängige Dämpfung)
* Gussräder statt Speichenräder
* 19- statt 21-Zoll-Vorderrad
* Stahl- statt Alulenker
* niedrigere Sitzhöhe
* 5&thinsp;kg weniger Gewicht

=== Modellcodes ===
Die allgemeine Typbezeichnung der F 700 GS lautet K70. Der Modellcode 0B01 bzw. 0B11 gilt für Maschinen vom Baujahr 06/2012 bis 08/2016. Alle K70 Modelle ab 08/2016 tragen die Codes 0B06 bzw. 0B16.

=== Modellpflege 2017 (Euro4) ===
Im Modelljahr 2017 (ab 08/2016) wurde ein kleines Facelift durchgeführt, um die Einführung der Abgasnorm Euro4 Rechnung zu tragen. Die wesentlichen Unterschiede sind:

* Anpassung der Abgasanlage (Endschalldämpfer in Edelstahl), zur Einhaltung Geräuschvorschrift R41-4
* Einführung E-Gas (neue Ansprechverhalten/Fahrmodi Rain, Road und Enduro)
* Neue Instrumentenkombination (Ganganzeige ist nach links gewandert für die neuen Fahrmodis, zusätzlich MIL-Licht aufgrund Euro4, neue Ziffernblätter)
* Seitenreflektoren an Stoßdämpferrohren vorne

=== Lackierungen ===
{| class="toccolours toptextcells hintergrundfarbe2"
|-
| colspan="3"| Das Modell »0B01« wurde in folgenden Lackierungen angeboten:
|-
|style="width:33%;"| {{Farbe|1=#EEEFFF |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Glacier silber metallic (N99)
|style="width:33%;"| {{Farbe|1=#333333 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Ostragrau metallic matt (N50)
|style="width:33%;"| {{Farbe|1=#C00111 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Red apple metallic (N39)
|-
| colspan="3" |Im August 2015 waren folgende Lackierungen erhältlich (Modell 0B01):<ref>{{Internetquelle |autor=BMW AG |url=https://www.bimmerarchiv.de/dokument/6dda7fdf30c3a3c011f5fbc4af1fae37.pdf |titel=Preisliste August 2015 F 700 GS |hrsg=BMW AG |datum=2015-07 |format=PDF |sprache=de |abruf=2024-07-08}}</ref>
|-
|{{Farbe|1=#3676A2 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}} Racingblue metallic matt NC3 /
Sitzbank schwarz
|{{Farbe|1=#FFFFFF |border=1 |Kreis=1 |width=24px}} Alpinweiß uni 751 /
Sitzbank schwarz
|{{Farbe|1=#333333 |border=3px dashed red |Kreis=1 |width=21px}} Blackstorm metallic/
Racingred uni N0C /

Sitzbank schwarz
|-
| colspan="3"| Das Modell »0B06« bot ab 08/2016 die folgenden Farbkonzepte:
|-
| {{Farbe|1=#F1F5F8 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Lightwhite uni (NB5)
| {{Farbe|1=#3B4046 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Singapurgrau metallic matt (N1M)
| {{Farbe|1=#3676A2 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Racingblue metallic (N2L)
|-
| {{Farbe|1=#4B5456 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Mineralgrau metallic (N0U)
| {{Farbe|1=#C24A39 |border=1 |Kreis=1 |width=24px}}&nbsp;Sakhirorange metallic (N0T)
|
|}
Quelle:<ref>{{Webarchiv |url=https://www.bmw-motorrad.de/de/models/adventure/f700gs/technicaldata.html#/section-preis-und-produktinformationen |text=''Offizielle F700 GS Seite von BMW.'' |wayback=20181023234315 |archiv-bot=2022-10-07 06:53:04 InternetArchiveBot}} Abgerufen am 23. Oktober 2018.</ref>

== Verkaufszahlen ==
{| class="wikitable"
|+Deutschland<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ivm-ev.de/news-presse/jahresberichte/ |titel=IVM e.&nbsp;V. – Jahresberichte |sprache=de |abruf=2018-10-29}}</ref>
|-
! Jahr
! Platz
! Zulassungen
|-
|2017
|17 (6)
|1.298<ref>{{Internetquelle |url=http://statistik.ivm-ev.de/Markt-in-Zahlen-2017-12.html?action=viewStatistic&StatisticId=1 |titel=Markt in Zahlen 2017-12 |sprache=de |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160123223227/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2016_01_markt_in_zahlen-16-01.html?action=viewStatistic&StatisticId=1 |archiv-datum=2016-01-23 |archiv-bot=2023-06-13 01:06:58 InternetArchiveBot |abruf=2018-10-30}}</ref> (269)
|-
|2016
|16 (6)
|1.493<ref>{{Internetquelle |url=http://statistik.ivm-ev.de/Markt-in-Zahlen-2016-12.html?action=viewStatistic&StatisticId=1 |titel=Markt in Zahlen 2016-12 |sprache=de |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160123223227/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2016_01_markt_in_zahlen-16-01.html?action=viewStatistic&StatisticId=1 |archiv-datum=2016-01-23 |archiv-bot=2023-06-13 01:06:58 InternetArchiveBot |abruf=2018-10-29}}</ref> (317)
|-
|2015
|14 (6)
|1.351<ref>{{Internetquelle |url=http://statistik.ivm-ev.de/Markt-in-Zahlen-2015-12.html?action=viewStatistic&StatisticId=1 |titel=Markt in Zahlen 2015-12 |sprache=de |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160123223227/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2016_01_markt_in_zahlen-16-01.html?action=viewStatistic&StatisticId=1 |archiv-datum=2016-01-23 |archiv-bot=2023-06-13 01:06:58 InternetArchiveBot |abruf=2018-10-30}}</ref> (307)
|-
|2014
|12 (6)
|1.405 (308)
|-
|2013
|5 (3)
|1.601 (354)
|}
''Die Werte in Klammern zeigen die Zahlen der weiblichen Halter.''

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! colspan="2"| Motor
|-
| Bauart
|Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
|-
|Kupplung / Getriebe
|Mehrscheiben-[[Ölbadkupplung]], 6-Gang-[[Getriebe]]
|-
|[[Kraftübertragung]]
|Kettenantrieb mit Ruckdämpfung in Hinterradnabe
|-
|Leistung
|55 kW (75 PS) bei 7.000 min
|-
|Max. Drehmoment
|77 Nm bei 5.500 min
|-
|Verdichtungsverhältnis
|12,0:1
|-
|Gemischaufbereitung
|elektronische Einspritzung
|-
|Übersetzung
|Ritzel 17 Zähne – Kettenrad 42 Zähne
|-
! colspan="2"| Fahrleistungen & Verbrauch
|-
| Höchstgeschwindigkeit
|192 km/h
|-
|Verbrauch
|3,9 (konst. 90&nbsp;km/h) und 5,1 l (konst. 120&nbsp;km/h) Superbenzin bleifrei mit 95 Oktan
|-
|Beschleunigung 0–100&thinsp;km/h
|4,3&thinsp;s
|-
|Durchzug 60–100&thinsp;km/h
|4,6&thinsp;s<ref>[https://www.motorradonline.de/test/test-bmw-f-650-gs-gegen-f-700-gs.421420.html ''Vergleichstest: BMW F 650/700 GS''] Abgerufen am 27. Oktober 2018.</ref>
|-
! colspan="2"| Fahrwerk & Bremsen
|-
| [[Fahrgestell]]
|Gitterrohr
|-
|[[Federung (Fahrzeug)|Federung]] / Dämpfung vorn
|Teleskopgabel, Standrohrdurchmesser 41&nbsp;mm
|-
|Federweg vorn
|170&thinsp;mm
|-
|Federung / Dämpfung hinten
|direkt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
|-
|Federweg hinten
|170&thinsp;mm
|-
|[[Bremse (Kraftfahrzeug)|Bremse]] (vorn)
|Zweischeibenbremse, Durchmesser 300&nbsp;mm, 2-Kolben-Schwimmsattel, [[Antiblockiersystem|ABS]]
|-
|Bremse (hinten)
| Einscheibenbremse, Durchmesser 265&nbsp;mm, Ein-Kolben-Schwimmsattel, ABS
|-
|Bereifung (vorn)
|19 Zoll Aluminium Gussrad – Reifen 110/80-19
|-
|Bereifung (hinten)
|17 Zoll Aluminium Gussrad – Reifen 140/80-17
|-
! colspan="2"| Maße & Gewichte
|-
| Leergewicht (90 % getankt)
|209 kg
|-
|Sitzhöhe
|820 mm (Rallysitzbank: 860&nbsp;mm, Komfortsitzbank: 835&nbsp;mm, niedrige Sitzbank: 790&nbsp;mm, mit Tieferlegung: 765&nbsp;mm)
|-
|Tankinhalt
|16,0&thinsp;l (Reserve: 2,7&thinsp;l)
|-
! colspan="2"| Motoröl & Service
|-
| Viskositätsklasse
|SAE 15-W-50
|-
|Spezifikation / Freigabe
|[[Motoröl#API|API SJ]] / [[Motoröl#JASO|JASO MA2]]
|-
|Füllmenge
|2,9 l
|-
|Ölablassschraube
|M24x2 (10&nbsp;mm, [[Innensechskant]])
|-
|Serviceintervall
|alle 10.000&thinsp;km
|}

== Militärische Nutzung ==
Die [[Schweizer Armee]] hat das Modell ''BMW F 700 GS Military'' 2017 als Nachfolger des bisherigen Militärmotorrades [[BMW F 650 GS]] eingeführt.<ref>Pressemitteilung BMW-Group: [https://www.press.bmwgroup.com/switzerland/photo/detail/P90248592/die-bmw-f-700-gs-der-schweizer-armee-02-2017 ''Die BMW F 700 GS der Schweizer Armee''], Datum: 9. Februar 2017 (abgerufen am 18. September 2021)</ref><ref>{{Literatur |Hrsg=belmedia Redaktion |Titel=BMW Motorrad auf der SWISS-MOTO 2017 |Auflage= |Verlag=motortipps.ch |Ort=Luzern |Datum=2017-02-10 |Seiten= |Online=[https://motortipps.ch/bmw-motorrad-auf-der-swiss-moto-2017/ SWISS-MOTO 2017]}} (abgerufen am 18. September 2021)</ref>

== Dokumente ==
* [https://www.bmw-motorrad-authorities.com/system/maw_cms/files/files/000/000/331/original/Bedienungsanleitung_F700GS.pdf ''Bedienungsanleitung F700GS – 08.2015, 4. Auflage'']

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW F700GS}}
* [https://www.bmw-motorrad.de/de/models/adventure/f700gs/technicaldata.html#/section-technische-daten Seite der F 700 GS bei BMW]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste BMW-Motorräder}}

{{SORTIERUNG:Bmw F 0700 GS}}
[[Kategorie:BMW-Kraftrad|F 0700 GS]]
[[Kategorie:Militärmotorrad]]