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Woschod (Schiffstyp)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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Woschod [<templatestyles src="IPA/styles.css" />{{#if:|[}}vʌsˈxɔt{{#if:

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Geschichte

Die Woschods wurden im Konstruktionsbüro von Rostislaw Alexejew als Ersatz für ältere Serien von Tragflügelbooten geplant, zum Beispiel „Raketa“ und „Meteor“. Der erste Prototyp wurde im Jahr 1973 gebaut. Die Serienfertigung begann im Schiffsbauwerk „More“ in Feodossija. Bis zum Ende der Sowjetunion wurden zirka 150 Exemplare gebaut, danach kam die Produktion wegen wirtschaftlichen Schwierigkeiten vorübergehend fast zum Erliegen.

Verbreitung

Datei:Fast Flying Ferries Velsen.jpg

Woschod in den Niederlanden

Außer in die Sowjetunion wurden die Woschods auch in 18 andere Länder geliefert, darunter Kanada, Vietnam, Volksrepublik China, Niederlande, Griechenland, Österreich, Ungarn, Bulgarien, Thailand, Türkei. In letzter Zeit wurden neue Woschods im Auftrag der niederländischen Firma Connexxion gebaut.

In den Niederlanden verkehrten Woschods zwischen Amsterdam und Velsen, die Reise dauerte ca. 30 Minuten. Die Überfahrt war mit dem System von Überlandbussen der Firma Connexxion synchronisiert, hatte eine eigene Nummer (419) und hieß zu Werbezwecken Fast Flying Ferries. Bei der 1998 eröffneten Linie wurden ursprünglich vier ukrainische Woschods eingesetzt, 2002 kamen drei neu gebaute dazu, während drei ältere weiterverkauft wurden.

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            }} 
       }}
  }}, Connexxion, 1. März 2013.</ref>

Wichtige Charakteristika

Höhe über Wasser: 4 m
Deckhöhe über Wasser: 0,28 m
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Eintauchen beim Stehen: 2,1 m
Geschwindigkeit: 60 km/h
Reichweite: 450 km

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

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