Werner Utter
Werner Utter (* 14. Februar 1921 in Crailsheim; † 29. November 2006 in Bad Vilbel) war ein deutscher Flugkapitän und Buchautor. Er war Offizier der Luftwaffe der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg und einer der ersten Piloten der Deutschen Lufthansa, die nach dem Krieg eine Lizenz als Flugkapitän erhielten.
Leben
Werner Utter, Sohn von Elsa Utter, geborene Kuhn, und des Notars Willy Utter, besuchte nach der Grundschule in Crailsheim ein Gymnasium in Kirchheim unter Teck, wo er auch sein Abitur machte. Er absolvierte als 14-Jähriger 1935 seinen ersten Alleinflug im Segelflugzeug. 1937 bestand er die Aufnahmeprüfung als Anwärter der Luftwaffe. Nach Kriegsbeginn 1939 wurde Utter eingezogen und erhielt in Quedlinburg seine Motorflugausbildung, wo er im Januar 1940 den ersten Alleinflug auf einem Motorflugzeug absolvierte. Nach der Grundausbildung entschied er sich für die Bomberpilotenlaufbahn und wurde in der Steiermark auf den Typen Ju 52, Do 17 und Ju 86 geschult. Eine Blindflugausbildung erhielt er in Königsberg.<ref name="Flugzeug Classic 2/2001">Wolfgang Borgmann: Happy Birthday Werner Utter. In: Flugzeug Classic Nr. 2, März/April 2001. GeraNova, München, {{#invoke:URIutil|{{#ifeq:1|1|linkISSN|targetISSN}}|1617-0725|0}}{{#ifeq:1|0|[!] }}{{#ifeq:0|1
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Am 1. April 1955 nahm die Lufthansa, bei der Utter 1954 tätig geworden war, ihren Flugbetrieb wieder auf; Utter flog an diesem Tag in einer Douglas DC-3. Bei der Umstellung von Propeller- auf Strahlflugzeuge war er einer der Ersten, der bei Lufthansa einen Jet flog. Diese Umstellung erwähnte er in seinem Lebensrückblick als die schwierigste Herausforderung in seinem Pilotenleben. Seit 1960 war er Flottenchef der Boeing 707. Im Jahr 1967 gelang es ihm, mit Bundespräsident Heinrich Lübke an Bord, der zum Staatsbesuch nach Nepal flog, erstmals mit einer Boeing 707 auf dem Hochgebirgsflughafen von Kathmandu zu landen, was damals für problematisch gehalten wurde.
Ab 1971 war Utter Chefpilot der Lufthansa und blieb dies bis zum 27. Februar 1981,<ref name="Flugzeug Classic 2/2001" /> als er aus Altersgründen das Fliegen aufgeben musste. Bis dahin hatte er etwa 29.000 Flugstunden absolviert.<ref name="Flugzeug Classic 2/2001" /> Von 1972 bis 1985 war Utter im Vorstand der Deutschen Lufthansa AG im Ressort Verkehr für den Flugbetrieb verantwortlich. Utter hatte verschiedene Aufsichtsratsmandate. In seinem Ruhestand berichtete er über seine angeblichen UFO-Sichtungen.<ref>Video: Ehem. Chefpilot der Deutschen Lufthansa über UFOs (2002)</ref>
Sein umfangreicher Erfahrungsschatz als Pilot spiegelt sich in seinen luftfahrtbezogenen Büchern.<ref>Bücherübersicht im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek (DNB)</ref> Im Jahr 2006 starb er in seinem Wohnort Bad Vilbel.
Privat befasste er sich unter anderem mit der Imkerei und dem Kiwi-Anbau. Seit 1945 war er mit Margret geborene Weik verheiratet. Sie hatten drei Söhne: Tilmann (* 1947<ref>www.bad-vilbeler-anzeiger.de.</ref>), Thomas (* 1950) und Tobias (* 1962). Sein Sohn Tobias Utter ist seit der Landtagswahl in Hessen 2008 Landtagsabgeordneter (CDU).
Auszeichnungen
- 1967: Hoher nepalesischer Orden
- 1968: Bundesverdienstkreuz Erster Klasse
- 1977: Großes Bundesverdienstkreuz
Veröffentlichungen (Auswahl)
- Sonne, Wolken, Staatsvisite. 1968.<ref name=":0">Walter Habel (Hrsg.): Wer ist wer? Das deutsche Who’s who. 24. Ausgabe (von Degeners Wer ist’s?) Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 1274.</ref>
- … und wünsche einen guten Flug. 1969.<ref name=":0" />
Literatur
- Walter Habel (Hrsg.): Wer ist wer? Das deutsche Who’s who. 24. Ausgabe (von Degeners Wer ist’s?) Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 1274.
Einzelnachweise
<references />
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- Oberleutnant (Luftwaffe der Wehrmacht)
- Träger des Deutschen Kreuzes in Gold
- Pilot (Deutschland)
- Träger des Großen Bundesverdienstkreuzes
- Person (Lufthansa)
- Deutscher
- Geboren 1921
- Gestorben 2006
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