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Vossloh G 400 B

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G 400 B in Moers
G 400 B in Moers
G 400 B in Moers

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Nummerierung:

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Anzahl: 6 + 13 *

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Hersteller: Vossloh

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Plattform:

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Baujahr(e): seit 2003

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Ausmusterung:

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Achsfolge: B

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Bauart:

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Gattung:

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Spurweite: {{#switch: 1.435 mm 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1.435 mm mm 1.435 mm 
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Länge:

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Länge über Kupplung:

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Länge über Puffer: 9.400 mm;
9.645 mm *

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Breite: 3.100 mm

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Höhe: 4.500 mm

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Geführte Länge:

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Drehzapfenabstand:

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Drehgestellachsstand:

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Fester Achsstand: 4.000 mm

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Kuppelachsstand:

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Gesamtachsstand:

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Achsstand mit Tender:

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Raddurchmesser:

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Treibraddurchmesser: 1.000 mm

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Kuppelraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser vorn:

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Laufraddurchmesser hinten:

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aussen|außen}}:

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Laufraddurchmesser innen:

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Leermasse:

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Nutzmasse:

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Lademasse:

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Dienstmasse: 40 t

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Dienstmasse mit Tender:

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Reibungsmasse:

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Radsatzfahrmasse:

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Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h;
40 km/h *

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Indizierte Leistung:

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Zughakenleistung:

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Installierte Leistung: 390 kW

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Traktionsleistung:

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Kurzzeitleistung:

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Stundenleistung:

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Dauerleistung:

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Leistungskennziffer:

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Anfahrzugkraft:

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Stundenzugkraft:

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Dauerzugkraft:

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Bremskraft:

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Beschleunigung:

}}

Bremsverzögerung:

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Kessel:

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Kesselüberdruck:

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Kessellänge:

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Heizrohrlänge:

}}

Anzahl der Heizrohre:

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Anzahl der Rauchrohre:

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Rostfläche:

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Strahlungsheizfläche:

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Rohrheizfläche:

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Verdampfungsheizfläche:

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Überhitzerfläche:

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Steuerungsart:

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Zylinderanzahl:

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Zylinderdurchmesser:

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HD-Zylinderdurchmesser:

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ND-Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub:

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Zylinderd. Zahnradantrieb:

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Kolbenhub Zahnradantrieb:

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Zylinderdruck:

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Motortyp: MTU 8V183TD13

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Motorbauart:

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Turbinentyp:

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Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl: 2100/min

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Leistungsübertragung: hydraulisch

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Fahrbatterie:

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Kapazität:

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Reichweite:

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Stromsystem:

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Stromübertragung:

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Fahrstufenschalter:

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Fahrmotoren:

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Antrieb:

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Übersetzungsstufen:

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Übersetzungsverhältnis:

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Zahnradsystem:

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Antriebszahnräder:

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Zahnraddurchmesser:

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Bremse:

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Lokomotivbremse:

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Zugbremse:

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Beharrungsbremse:

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Gefälle:

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Kleinster Halbmesser: 50 m

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Kupplungstyp: Standard-Zug- und -Stoßeinrichtung bzw. bei Ausrüstung mit Funkfernsteuerung RK900

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Zugbeeinflussung:

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Geschwindigkeitsmesser:

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Steuerung:

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Zugheizung:

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Sitzplätze:

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Stehplätze:

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Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}:

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Niederfluranteil:

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Klasse(n):

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Ladelänge:

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Ladefläche:

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Laderaum:

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Tenderbauart:

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Leermasse des Tenders:

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Dienstmasse des Tenders:

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Wasservorrat:

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Brennstoffvorrat:

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Tankinhalt: 1000 l

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Betriebsart:

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Besonderheiten:

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* NS 700

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Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Die Lokomotive Vossloh G 400 B ist eine dieselhydraulische Lokomotive für den leichten und mittelschweren Rangierdienst und leichten Übergabedienst der Vossloh Locomotives. Sie wird seit dem Jahr 2003 gebaut. Die G 400 B zählt bei Vossloh zum 4. Typenprogramm, ist aber im Wesentlichen eine leicht veränderte MaK G 322 aus dem 3. Typenprogramm. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für die G 400 B die Baureihennummer 98 80 3352 vergeben, welche auch für die G 322 verwendet wird.

Datei:Nob-lok.jpg
G 400 der Nord-Ostsee-Bahn

Ihre Achsfolge ist B. Sie hat eine Leistung von 390 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. Ihre Dienstmasse beträgt 40 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 130 kN. Ihr Tankinhalt beträgt 1000 l.

Speziell für den Rangierbetrieb ist die Lok mit Funkfernsteuerung, automatischen Rangierkupplungen RK900, Turbowendegetriebe mit hydrodynamischer Bremsung und einer Geschwindigkeitskonstanthaltung ausgerüstet.

13 Lokomotiven kamen zur Nederlandse Spoorwegen und sind als neue Reihe 700 bezeichnet. Eine von der Deutschen Bahn (DB) angemietete G 400 B trägt die Betriebsnummer 352 002-0. Die Vogtlandbahn GmbH (Länderbahn bzw. Netinera Deutschland) betreibt eine angemietete G400 für den Rangierdienst im Regentalbahn Fahrzeugwerkstätten-Werk im oberpfälzischen Schwandorf, wobei die Lok auch gelegentlich (bei Störungen) in den Bahnhof Schwandorf fährt.

Siehe auch

Weblinks

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