Van-Stadens-Eisenbahnbrücke
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Die Van-Stadens-Eisenbahnbrücke ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) ist mit 77 m die höchste Eisenbahnbrücke in Südafrika und eine der weltweit höchsten Brücken für eine Schmalspurbahn. Sie wurde 1904/05 für die Avontuur Railway, die Eisenbahnstrecke zwischen Gqeberha und Avontuur gebaut und überquert bei Crossways Farm Village den Van Stadens River etwa 14 km vor dessen Mündung in den Indischen Ozean.
Die Konstruktion der 196 m langen Brücke besteht aus einem Gitterträger aus Stahl, der auf fünf ebenfalls aus Stahlfachwerk bestehenden Pfeilern ruht. Zwei dieser Pfeiler reichen bis auf den Talgrund hinab. Die eingleisige Bahnstrecke ist in 610-mm-Schmalspur ausgeführt, die Brücke wurde jedoch für einen möglichen Umbau auf Kapspur vorbereitet und ist deshalb breiter und kräftiger ausgelegt, als es für diese Strecke nötig wäre.
Die Brücke wird in lokalen Quellen oft als „höchste Schmalspurbrücke der Welt“ bezeichnet, dies trifft jedoch nicht zu. So ist das meterspurige Wiesener Viadukt in der Schweiz mit 88 m höher. Aller Wahrscheinlichkeit nach ist die Van-Stadens-Brücke jedoch die höchste Brücke für 610 mm Spurweite.
Etwa 2,4 km südwestlich der Eisenbahnbrücke überqueren eine ebenfalls Van Stadens Bridge genannte Straßenbrücke für die Nationalstraße N2 (erbaut 1969–1971)<ref>Structurae, Nicolas Janberg: Van Stadens Bridge. auf www.structurae.net (englisch).</ref> sowie eine alte Straßenbrücke den Fluss.<ref>Kouga Tourism Routes: Van Stadens Bridge (old and new). auf www.kougatourism.com (englisch).</ref>
Weblinks
- Trans and Rail: Railway Bridge Photos in the Eastern Cape. auf www.sa-transport.co.za (englisch), Bilder der Brücke
- Jon Inggs: Little train puffs past 75th year. Bericht im Eastern Province Herald vom 30. Oktober 1980 (englisch), Bericht von der Eröffnung der Brücke.
Einzelnachweise
<references />
Koordinaten: 33° 53′ 21,9″ S, 25° 12′ 27,7″ O
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