U-Bahnhof Burgstraße
| Burgstraße | ||||||
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| U-Bahnhof in Hamburg | ||||||
| Burgstraße DT4-Zug in der Station Burgstraße | ||||||
| Basisdaten | ||||||
| Stadtteil | Hamm | |||||
| Eröffnet | 30. Dezember 1966 | |||||
| Neugestaltet | 2014 | |||||
| Gleise (Bahnsteig) | 2 | |||||
| Koordinaten | 53° 33′ 21″ N, 10° 2′ 31″ O
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dim=500 | globe= | name=Burgstraße | region=DE-HH | type=railwaystation
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| Nutzung | ||||||
| Linie(n) | Datei:Hamburg U2.svg Datei:Hamburg U4.svg | |||||
| Umstiegsmöglichkeiten | Bus 25, X35, X80, 130, 261, 609, 610<ref name="Buslinien">Fahrplan U Burgstraße In: fahrplan.guru</ref> | |||||
| Fahrgäste | 19.798 (mo–fr, 2019)<ref name="Fahrgastzahl" /> | |||||
Der U-Bahnhof Burgstraße ist eine Tunnel-Haltestelle der Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 im Stadtteil Hamm. Das Kürzel der Station bei der Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „BG“.<ref>Haltestellennamen - Hamburger Hochbahn, fredriks.de, abgerufen am 1. Juni 2021</ref> Der U-Bahnhof hatte 2019 werktags durchschnittlich etwa 20.000 Ein- und Aussteiger (mo–fr)<ref name="Fahrgastzahl">HVV-Fahrgastzahlen im Transparenzportal Hamburg, veröffentlicht am 15. Oktober 2020, abgerufen am 9. April 2022</ref>.
Geschichte
Der U-Bahnhof Burgstraße wurde am 30. Dezember 1966 eröffnet<ref>Berliner Tor – Horner Rennbahn · Die Eröffnung war ein Volksfest. In: Fahr mit uns, Kundenmagazin der HHA, Ausgabe 1/1967, S. 4–7)</ref>, der reguläre Betrieb begann am 2. Januar 1967 bis zum U-Bahnhof Horner Rennbahn. Die Strecke war Teil der ersten Etappe des U-Bahn-Baus von Berliner Tor bis Billstedt. Die U-Bahn ersetzte die stark frequentierten Straßenbahnlinien 1 und 7 nach Billstedt, die durchlaufende Straßenbahnlinie 2 nach Horner Rennbahn über Hamm-Nord, als auch die vom ZOB Hamburg ausgehenden Regionalbuslinien der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) Richtung Osten (Oststeinbek, Glinde, Trittau), die bis Horner Rennbahn (später Billstedt bzw. Merkenstraße, noch später Steinfurther Allee) zurückgezogen wurden.
Die Station wurde damals als Umsteigeanlage zu den hier verbliebenen Straßenbahnlinien 5 nach Horner Rennbahn über Hamm-Nord, 15 Richtung Winterhude – Eppendorf – Hoheluft – Eimsbüttel – Altona und 19 über Berliner Tor und Hammerbrook nach Billbrook gebaut. Die Gleise lagen so, dass sich in der Mitte der Fahrgastbereich befand, sie dienten gleichzeitig als Kehrschleife. Seit Einstellung der Straßenbahn fahren hier Stadtbusse auf diesen Relationen.
Burgstraße wurde früher von der Linie U3 bedient, die Züge in Richtung Stadtzentrum fuhren also ab Berliner Tor auf der Ringlinie von 1912 weiter. Seit dem Jahr 2009 verkehrt hier die Linie U2, die ab Berliner Tor auf einer Ende der 1960er Jahre gebauten Strecke die Innenstadt durchquert. Gleichfalls verkehrt hier seit 2012 die Linie U4 auf der Strecke Elbbrücken – Jungfernstieg – Horner Rennbahn – Billstedt.
Ausbau und Lage
Der U-Bahnhof Burgstraße befindet sich nördlich parallel zur Hammer Landstraße, zwischen der Kreuzung mit der namensgebenden Burgstraße und dem Abzweig Sievekingdamm. Östlich des Bahnhofs liegt die Grünanlage Thörls Park. Die Station verfügt über einen gut 120 Meter langen Mittelbahnsteig in einfacher Tieflage, von dem aus zwei Treppen in ein Zugangsgebäude direkt über dem U-Bahn-Bereich in der Mitte der Umsteigeanlage führen.
Seit Dezember 2014 ist der Bahnsteig über einen Aufzug barrierefrei zu erreichen.<ref>Haltestelle Burgstraße ist ab sofort barrierefrei, Hamburger Abendblatt vom 15. Dezember 2014, aufgerufen am 21. April 2015</ref> Im Rahmen der Umbaumaßnahmen wurde der mittlere Bahnsteigteil erhöht und an den Treppenaufgängen wurden bauliche Verlängerungen zur Personenlenkung ergänzt.
Der U-Bahnhof Burgstraße war ursprünglich auch für eine weitere U-Bahn-Linie vorgesehen, den sogenannten Alsterhalbring. Der dafür vorgesehene Vollausbau hätte einen weiteren Bahnsteig nördlich der vorhandenen Anlage erfordert. Hierzu wurde aus Richtung Berliner Tor ein kurzer Tunnelstutzen nach Norden vor der Haltestelle errichtet, der allerdings ungenutzt ist.
Der westliche Nachbarbahnhof Berliner Tor ist etwa 1.350 Meter entfernt, bis zum östlich gelegenen U-Bahnhof Hammer Kirche sind es ungefähr 945 Meter.
Der U-Bahnhof Burgstraße ist Verknüpfungspunkt mit dem Hamburger Busnetz, hier hält unter anderem die Halbring-Metrobus-Linie 25 nach Winterhude – Eppendorf – Eimsbüttel – Altona.
| Linie | Verlauf
Vorlage:Linienverlauf SPNV Hamburg/U2 Vorlage:Linienverlauf SPNV Hamburg/U4 |
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Weblinks
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Burgstraße auf hamburger-untergrundbahn.de ( vom 9. Juni 2017 im Internet Archive)
Einzelnachweise
<references />