Tróndur (Schiff)

*Tróndur*
	Datei:Faroe-ferry.ogvDie Tróndur 1998 im Einsatz nach Sandoy (Video) Die Tróndur 1998 im Einsatz nach Sandoy (Video)
Schiffsdaten
Flagge	Datei:Flag of the Faroe Islands.svg Färöer
andere Schiffsnamen	* Smøla
Schiffstyp	Autofähre
Rufzeichen	OZ2039
Heimathafen	Tórshavn
Eigner	Faroe-Group Ltd. Sp/f
Bauwerft	Aukra Bruk, Aukra, Norwegen
Stapellauf	1959
Verbleib	2012 abgebrochen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	36,20 (früher 40,11) m (Lüa)
Breite	9,12 m
Tiefgang (max.)	4,19 m
Maschinenanlage ab 1959
Maschine	2× 600 PS Wichmann-Diesel
Maschinenleistung	883 kW (1.201 PS)
Höchstgeschwindigkeit	13 kn (24 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	325 tdw
Zugelassene Passagierzahl	185
Fahrzeugkapazität	18 PKW
Sonstiges
Registriernummern	5332513 (IMO)

Die Tróndur war eine 1959 gebaute färöische Autofähre, die bis 1967 unter dem Namen Smøla in Norwegen im Einsatz war. Sie wurde 2012 abgebrochen.

Einsatz

Das Schiff wurde für die norwegische Gesellschaft Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) mit Sitz in Molde erbaut, die es bis 1967 unter dem Namen Smøla einsetzte. Die Smøla wurde anfänglich auf der Route Kristiansund – Smøla – Hitra – Frøya und danach Kristiansund – Straumen – Kyrhaug – Forsnes eingesetzt. In den ersten drei Jahren diente sie auch als Reserveschiff in der Fracht-Passagierroute Kristiansund – Trondheim.<ref name="langes">Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Tróndur (Færøer) ex. Smøla - 1967.] In: Fjordfähren in Norwegen. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 31. Dezember 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> Danach wurde sie von der staatlichen Regionalverkehrsgesellschaft der Färöer, Strandfaraskip Landsins, erworben, wo sie den Namen Tróndur erhielt. Dort wurde sie unter anderem für die Verbindungen von Tórshavn nach Toftir<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Buses and Ferries, Bridges and Tunnels ... A brief note on some recent Faroese transport history.] In: Transport in the Faroe Islands. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 14. Juli 2010 (englisch). Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> und nach Skopun auf der Insel Sandoy eingesetzt, die seit 1991 vom neu errichteten Hafen Gamlarætt statt von Tórshavn aus erfolgte. Auf dieser Route wurde sie von der 2001 erbauten Fähre Teistin abgelöst.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig M/F Teistin.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 14. Juli 2010 (färöisch). Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref>

Zu Beginn des 21. Jahrhunderts verkaufte Strandfaraskip Landsins die Tróndur an Private. Das Schiff befand sich nun im Besitz der Faroe-Group Ltd. Sp/f und diente als Bereitschaftsschiff der färöischen Küstenwache. Nachdem es 2011 nach einem Sturm gestrandet war, wurde es 2012 in Frederikshavn abgebrochen.<ref name="langes" />

Einzelnachweise