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Toronto-Express-Klasse

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Länder

Land 
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Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Okpo, Südkorea 
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Außerdienststellung 
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verdrängung

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Datei:Montreal Express IMO 9253741 C Hamburg 30-09-2021 (4).jpg
Heckansicht der Montreal Express 2021 in Hamburg

Toronto-Express-Klasse ist die Bezeichnung dreier auf der südkoreanischen Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) in Okpo gebauten Panamax-Containerschiffe der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd und der Reederei OOCL. Die Toronto-Express-Klasse besteht aus den Schiffen Toronto Express und Montreal Express, die 2003 in Dienst gestellt wurden.<ref>Hapag-Lloyd Schiffe, Schiffe mit 4.000 bis 6.000 TEU, Website von Hapag-Lloyd. Abgerufen am 20. September 2011</ref> Ein weiteres baugleiches Schiff, das ebenfalls bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering gebaut und 2003 in Dienst gestellt wurde, ist die OOCL Montreal der Orient Overseas Container Line in Hongkong. OOCL führt das Schiff zusammen mit der deutlich kleineren OOCL Belgium als OOCL ICE-Klasse.

Die Schiffe der Toronto-Express-Klasse gehören einem zu Hapag-Lloyd gehörenden Unternehmen und werden von Anglo-Eastern Ship Management Ltd. in Hongkong bereedert. Beide Schiffe fahren unter der Flagge Großbritanniens mit Heimathafen London.

Geschichte

Die heute von Hapag-Lloyd eingesetzten Schiffe wurden für das kanadische Unternehmen Canmar Maritime gebaut und als Canmar Venture (heute Toronto Express) und Canmar Spirit (heute Montreal Express) in Dienst gestellt. Canmar Maritime wurde Mitte der 1990er Jahre von CP Ships übernommen, die wiederum Ende 2005 von Hapag-Lloyd übernommen wurden.

Die Schiffe wurden speziell für den Einsatz auf dem unteren Sankt-Lorenz-Seeweg gebaut und waren bei ihrer Indienststellung die größten Containerschiffe dieses Fahrtgebietes mit hoher Eisklasse.<ref>Thamesport Welcomes 'Canmar Venture', London Thamesport, 29. Juli 2003. Abgerufen am 21. September 2011</ref> Zusammen mit dem Schwesterschiff OOCL Montreal wurde das Trio anfangs im Gateway-Express-Dienst (GEX) und später auf weiteren Liniendiensten zwischen Europa und den Häfen am Sankt-Lorenz-Seeweg eingesetzt.<ref name="mlink">Canada Maritime Newbuildings Make Progress, MarineLink.com, 25. November 2002. Abgerufen am 21. September 2011</ref>

Technik

Die Schiffe haben etwa vier Fünftel achtern über der Antriebsanlage angeordnete Aufbauten. Ein Laderaum befindet sich hinter dem Deckshaus, der Rest davor. Die mit Cellguides versehenen Laderäume sind über insgesamt 17 Luken zugänglich und werden von McGregor-Pontonlukendeckeln verschlossen. Die Containerkapazität beträgt 4402 TEU und es stehen 330 Kühlcontaineranschlüsse zur Verfügung. Eigenes Ladegeschirr wurde nicht verbaut.

Der Hauptantrieb besteht aus einem 8K90MC-C Achtzylinder-Schiffsdieselmotor des dänischen Unternehmens MAN B&W Diesel A/S mit einer Leistung von 37.275 kW, der direkt auf einen Festpropeller wirkt. Die Schiffe erreichen damit eine Geschwindigkeit von bis zu 23 kn.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100623112019

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Execute}}|}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}} }} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}} 
      }}
{{#if: {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}} 
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6686.html}}
{{#if: }} 
  }}{{#if: Toronto Express
isBracketedLink|Toronto Express}} {{#if: }} 
      }}
{{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt 
  }}{{#switch:
addlpages= {{#if: }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}} 
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6686.html%7Carchiv}} |-1
{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6686.html%7C4}}%7Chttp}} |-1 {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6686.html }} daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = #default = {{#if: }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}} 
            }} 
       }}
  }}, Website von Hapag-Lloyd. Abgerufen am 20. September 2011</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130511030019
* Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Montreal Express | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Montreal Express}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html}} }} (Archivversionen) 20130511030019}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein! {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Montreal Express}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20130511030019}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} 
      }}
  }}
{{#if: {{{webciteID}}}}} len|{{{webciteID}}}}} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Montreal Express}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Montreal Express}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if: }} 
      }}
{{{webciteID}}}}} {{#if: Montreal Express | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Montreal Express}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html}} }}] (Memento{{#if: {{#if: 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | 2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} 
  }}
{{#if: Vorlage:Webarchiv/Today {{#if: Vorlage:Webarchiv/Generisch {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Montreal Express}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html}} }}] 
                 }}}}}}}}{{#if:2019-05-19 00:59:33 InternetArchiveBot
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getdomain|{{{archiv-url}}}}} web.archive.org = 
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{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html%7C4}}%7Chttp}} |-1 {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.hapag-lloyd.com/de/fleet/vessel_6687.html }} daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = #default = {{#if: }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}} 
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       }}
  }}, Website von Hapag-Lloyd. Abgerufen am 20. September 2011</ref> Die Energieversorgung wird von drei Hilfsdieseln und einem Notdiesel sichergestellt. Zur Unterstützung der An- und Ablegemanöver sind je ein Bug- und Heckstrahlruder vorhanden.

Die Schiffe

Toronto-Express-Klasse
Bauname Abbildung Baunummer IMO-Nummer Auftraggeber Kiellegung/
Stapellauf/
Indienststellung		 Umbenennungen und Verbleib
Canmar Venture Datei:Toronto Express (ship, 2003) 004.jpg 4089 9253727 Canmar Maritime 14. Oktober 2002/
21. Dezember 2002/
3. Juni 2003		 2005 CP Venture, 2006 Toronto Express, in Fahrt
OOCL Montreal Datei:OOCL Montreal 01.jpg 4090 9253739 OOCL 30. Dezember 2002/
15. März 2003/
19. Mai 2003		 so in Fahrt
Canmar Spirit Datei:Montreal Express.jpg 4091 9253741 Canmar Maritime 17. März 2003/
6. Juni 2003 /
25. Juli 2003		 2005 CP Spirit, 2006 Montreal Express, in Fahrt

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Toronto-Express-Klasse&oldid=2415540“