Terrex

{{#if:AV-81/82 Terrex\|AV-81/82 Terrex\|Terrex}}
	Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	2+12 Personen
Länge	7,2 m
Breite	2,7 m
Höhe	2,2 m Dachoberkante
Masse	14,5 t (leer); 24 t (Maximalgewicht)
Stückpreis	{{{Kosten}}}
	{{#if: \|Bewaffnung\|Panzerung und Bewaffnung}}
Panzerung	modular
Hauptbewaffnung	ferngesteuerte Waffenstation mit Maschinengewehr
Sekundärbewaffnung
	Schutzsysteme
Panzerung	modular
Abstandsaktive Systeme	{{{Abstandsaktive Systeme}}}
Minenschutzstärke	{{{Minenschutz}}}
	Beweglichkeit
Antrieb	Caterpillar C-9; 294 kW (400 PS) {{#if: Doppelquerlenkerradaufhängung (AV-81); Hydropneumatik (AV-82) \|
Federung	Doppelquerlenkerradaufhängung (AV-81); Hydropneumatik (AV-82) }}
Geschwindigkeit	110 km/h (Land); 10 km/h (Wasser)
Leistung/Gewicht	16 PS/t {{#if: 800 km Straße \|
Reichweite	800 km Straße }}

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Der Terrex ist ein Radschützenpanzer des singapurischen Unternehmens ST Engineering. Das amphibische 8×8-getriebene Fahrzeug besitzt eine modulare Panzerung und Bewaffnung und kann in einem C-130-Transportflugzeug transportiert werden.

Geschichte

Terrex begann als privates Projekt zwischen ST Engineering und Timoney Technology und war für den Exportmarkt gedacht. Die Ursprungsversion AV-81 hatte noch konventionelle Schraubenfedern und Dämpfer, die spätere AV-82-Version verwendet hydropneumatische Federbeine mit aktiver Dämpfersteuerung. Mitte 2004 wurden ein Prototyp und ein Vorserienmodell in Asien und Europa getestet. Das Fahrzeug wurde weiter verbessert, Grund hierfür war die Ausschreibung für die Radfahrzeuge der Brigade Combat Teams.

Die Version AV-82 wurde 2005 entwickelt. Der Antriebsstrang wurde verbessert, die Federung wurde durch eine Hydropneumatik ersetzt. Optional kann so die Bodenfreiheit angepasst werden. Der V-förmige Unterboden wurde durch einen flachen ersetzt. Die hintere Aufhängung wurde überarbeitet.

Technik

Das Fahrzeug ist amphibisch und kann in einem C-130-Transportflugzeug transportiert werden. Im Wasser wird das Fahrzeug über zwei Wasserstrahlantriebe angetrieben. Der Fahrer sitzt vorne links in der Wanne, rechts neben ihm der Motor. Der Rest des Fahrzeugs ist quasi frei gestaltbar, die Zuladung liegt bei maximal 9,5 Tonnen. Es können von fernbedienbaren Waffenstationen über Maschinenkanonen bis zu 105-mm-Kanonen alle Bewaffnungsoptionen gewählt werden.

Das Fahrzeug ist minengeschützt, besitzt ein Antiblockiersystem und eine Reifendruckregelanlage.

Versionen

Armoured Personnel Carrier (APC)
Mörser-Version
Armoured Recovery Vehicle (ARV)
Armoured Ambulance

Produktion

SingapurDatei:Flag of Singapore.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Singapur}}}}: Die Singapore Army bestellte 135 Terrex APC um die veralteten M706 zu ersetzen. Im Februar 2010 wird mit der Einsatzbereitschaft gerechnet. Die Fahrzeuge sind mit einem akustischen System zur Ortung von Schützen und einem Battlefield Management System ausgerüstet.
TurkeiDatei:Flag of Turkey.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Türkei}}}}: Der Terrex AV-82 wird als Yavuz von Otokar in Lizenz produziert
Indonesien{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Indonesien}}}}: Die Streitkräfte Indonesiens wollen 420 Einheiten bestellen und unter Lizenz produzieren.

Weblinks

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