Tecnam P2006T

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Hersteller	Tecnam
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Die Tecnam P2006T ist ein zweimotoriges, viersitziges Leichtflugzeug des italienischen Flugzeugherstellers S.R.L. Costruzioni Aeronautiche Tecnam, das vom Designer Luigi Pascale entworfen wurde.

Geschichte

Datei:Tecnam P2006T HB-LBU Hahnweide 2011.jpg

P2006T beim Start auf dem Flugplatz Hahnweide.

Seit 2007 ist der zweimotorige Schulterdecker mit Einziehfahrwerk, Zweiblatt-Verstellpropeller (Hoffman HO-V352) mit 1,78 m Durchmesser und optionalem IFR-Glascockpit (Garmin G950) und FAA-Zertifizierung erhältlich. Der Erstflug des ersten Prototyps erfolgte am 13. September 2007, der des zweiten mit analogen Instrumenten folgte am 9. Juni 2008.<ref>Flug Revue: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20081204021522

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Am 21. Dezember 2016 wurde bekannt, dass die Luftstreitkräfte der Dominikanischen Republik die ersten militärischen Nutzer der P2006T sein werden. Die Maschinen werden zur Überwachung des Luftraumes über dem Meer eingesetzt und sind, dem Einsatzvorhaben entsprechend, mit spezieller Überwachungstechnik ausgestattet, die von den USA geliefert wurde.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20161223004647

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Zwischenfälle

Am 2. September 2010 stürzte eine Tecnam P2006T bei einem Durchstartmanöver auf den Flugplatz Hirschbach bei Freistadt<ref>Flugplatz Freistadt</ref> (ICAO: LOLF) in Oberösterreich ab. Ein Flugschüler und der Fluglehrer kamen ums Leben.<ref>Flugzeugabsturz in Oberösterreich – zwei Tote</ref><ref>Zwei Tote bei Flugzeugabsturz im Mühlviertel. In ORF online, 2. September 2010</ref>

Am 11. März 2011 stürzte eine Tecnam P2006T bei einem Durchstartmanöver auf den Flugplatz Wasilkow UKKW in der Ukraine ab. Vier Insassen kamen ums Leben.<ref>Авиакатастрофа в Василькове: подробности трагедии.</ref>

Am 18. November 2012 stürzte eine Tecnam P2006T beim Landeanflug auf den Flugplatz Biberach<ref>Flugplatz Biberach</ref> (ICAO: EDMB) ab. Der Pilot hatte vermutlich zuvor keine Sichtflugbedingungen mehr und kam beim Absturz ums Leben.<ref>BFU-Untersuchungsbericht 3X159-12</ref>

Am 19. Dezember 2016 stürzte eine Tecnam P2006T beim Landeanflug auf den Flughafen Heringsdorf (ICAO: EDAH) aufgrund marginaler Sichtverhältnisse ab.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Samuel Pichlmaier|Samuel Pichlmaier: }}{{#if:|{{#if:Sichtflug ohne Sicht: Mit der Brechstange durch IMC|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Sichtflug ohne Sicht: Mit der Brechstange durch IMC}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerokurier.de/sichtflug-ohne-sicht-mit-der-brechstange-durch-imc/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Sichtflug ohne Sicht: Mit der Brechstange durch IMC}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerokurier.de/sichtflug-ohne-sicht-mit-der-brechstange-durch-imc/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Sichtflug ohne Sicht: Mit der Brechstange durch IMC}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aerokurier.de2019-11-13{{#if: 2019-11-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technische Daten

Vorlage:Tabellenstile

Kenngröße	Daten<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090105191608	*	Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Herstellerdatenblatt \| {{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Herstellerdatenblatt}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.tecnamaircraft.co.uk/p2006t.pdf}} }} (Archivversionen)	20090105191608}}	{{#if:	}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters `{{#if: wayback \| wayback \| Datum }}` muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!	{{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Herstellerdatenblatt}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.tecnamaircraft.co.uk/p2006t.pdf}} }}] {{#ifeq: \| [] \| [ \| ( }}Memento{{#if: {{#if: \| {{{archiv-bot}}} \| }} \| des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.\|1}} }} }} }}</ref>
Besatzung (min.)	1
Passagiere (max.)	3
Länge	8,7 m
Spannweite	11,4 m
Höhe	2,85 m
Flügelfläche	14,76 m²
Flügelstreckung	8,8
Kabinengröße	1,22 × 3,35 m (Breite × Länge)
Nutzlast	420 kg
Leermasse	760 kg
Startmasse	1180 kg (*)
Reisegeschwindigkeit	135 kts (250 km/h) (*)
Höchstgeschwindigkeit	167 kts (309 km/h) (*)
Dienstgipfelhöhe	16.000 ft (4.880 m)
Startstrecke	235 m
Landestrecke	190 m
Steigrate	6,9 m/s
Reichweite	742 NM (1374 km)
Triebwerke	2 × Rotax 912 S3 mit je 73,5 kW (98,5 PS) Startleistung

(*) mit Modifikationen sind andere Werte möglich.

Siehe auch

Weblinks

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|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

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    | , Videos und Audiodateien
  }}

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   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|tecnam p2006t|9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Tecnam: Herstellerwebseite (englisch)
Musterzulassung der P2006T – EASA-TCDS-A.185 (PDF; 140 kB)

Einzelnachweise

Vorlage:Navigationsleiste Tecnam

{{#if:\|{{{Name}}}\|{{#invoke:WLink\|getArticleBase}}}}
Tecnam P2006T \|{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#if:{{#if:\|{{#invoke:Expr\|TemplateBooland}}\|1}}		Datei:Photo-request.svg Bild gesucht {{#ifexpr:0<2\| {{#if:\|[[Vorlage:Bilderwunsch/link\|BW]] }}[[Kategorie:{{#if:\|{{{Kat}}}\|Wikipedia:Bilderwunsch an be{{#if:\|stimmt\|liebig}}em Ort\|Tecnam P2006T}}]]}}{{#if: {{#invoke:Expr\|TemplateBooland}}		{{#if:	Koordinaten fehlen, bitte nachtragen }} }}\|\| colspan="2" style="display:none" \| f2}}}}}}}}
Typ	Leichtflugzeug

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Hersteller	Tecnam

13. September 2007
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2009
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2007 – heute
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