Tanezrouftpiste
Die Tanezrouftpiste ist eine Nord-Süd-Route für Fahrzeuge durch das weitgehend ebene und unbewohnte Tanezrouftgebiet der Zentralsahara.
Lage und Zustand
Die Tanezrouftpiste verbindet Reggane in Algerien mit Gao in Mali und verläuft über 1.337 km<ref>Afrika Nord und West, Verlag für Wirtschafts- und Kartographie-Publikationen, Obertshausen, 1989.</ref> durch die Tanezrouft-Wüste. Die Strecke war lange Zeit unbefestigt und über weite Strecken nur schwach markiert. Die Versorgung mit Treibstoff war auf der gesamten Strecke und selbst in den wenigen Oasen unsicher. Mittlerweile ist die Strecke bis zum algerischen Grenzort asphaltiert.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Algérie - Lancement projet Réhabilitation de la RN-6 "Bordj Badji Mokhtar - Reggane"|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Algérie - Lancement projet Réhabilitation de la RN-6 "Bordj Badji Mokhtar - Reggane"}}]{{#if:video| (video)}}{{#if:| {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=}}}}}}|{{#if:https://www.youtube.com/watch?v=z7ueAALAiZY%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Algérie - Lancement projet Réhabilitation de la RN-6 "Bordj Badji Mokhtar - Reggane"}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.youtube.com/watch?v=z7ueAALAiZY}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Algérie - Lancement projet Réhabilitation de la RN-6 "Bordj Badji Mokhtar - Reggane"}}}}]}}{{#if:video| (video{{#if:centurion.dz2019-05-01{{#if: 2021-03-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Innerhalb Algeriens verläuft die Tanezrouftpiste entlang der Nationalstraße 6. Dort sind zur Streckenmarkierung im Abstand von 5 km sogenannte Balises solaires aufgebaut. Dabei handelt es sich um Signalmasten, die über mit Solarzellen betriebene Lampen verfügen und für die Orientierung nachts blinken.
In Mali verläuft die Tanezrouftpiste als unbefestigte Nationalstraße RN19 bzw. RN18. Zwischen Tessalit und Gao ist sie während der Regenzeit von Juni bis September sehr schwierig zu befahren.
Geschichte
Schon im Mittelalter wurde die Tanezrouft von Kamelkarawanen für den Transsaharahandel durchquert. Die Stadt Timbuktu südlich der Tanezrouft war damals das wichtigste Handelszentrum in der Sahelzone.
Im 19. Jahrhundert gab es den Plan, eine Eisenbahnstrecke – die Transsaharabahn – von Bechar im Norden Algeriens nach Ouagadougou in Burkina Faso zu bauen.<ref>Uwe Karstens: Traumreise ins große Abenteuer in GEO Special Sahara, Gruner & Jahr, Hamburg 1992, S. 139.</ref> Dieser Plan wurde jedoch nie verwirklicht.
Der französische Offizier Maurice Cortier durchquerte 1913 als erster Europäer die Tanezrouft mit Kamelen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Maurice Cortier|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Maurice Cortier}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.academie-francaise.fr/node/15330%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Maurice Cortier}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.academie-francaise.fr/node/15330}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Maurice Cortier}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Académie française{{#if: 2021-03-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Mit Automobilen wurde die Sahara erstmals im Jahr 1922 im Rahmen der von André Citroën initiierten Expedition La traversée du Sahara durchquert, allerdings auf einer östlich der Tanezrouft gelegenen Route im Hoggargebiet.<ref>Durchquerung der Sahara mit dem Automobil auf doublechevron.de. Abgerufen am 2. April 2020.</ref> Zwei Jahre später wurde in einer weiteren, längeren Expedition – der Croisière Noire – die Sahara über die Tanezrouft von Adrar bis Gao durchquert.<ref>Croisière Noire – Die schwarze Kreuzfahrt auf doublechevron.de. Abgerufen am 2. April 2020.</ref> Beide Expeditionen nutzten Halbkettenfahrzeuge Typ B2 10HP (Kégresse) der Marke Citroën.
Im Jahr 1936 durchquerte der Saharaforscher Théodore Monod die Tanezrouft erstmals zu Fuß.<ref>Satellitenbild der Woche: Schimmernde Einöde Spiegel Online. Abgerufen am 18. März 2014.</ref>
Die zweite Ausgabe der Rallye Dakar, die Rallye Dakar 1980, führte auf der Tanezrouftpiste nach Süden.
Bis zum Beginn der Tuareg-Revolte Anfang der neunziger Jahre war die Tanezrouftpiste für Touristen eine beliebte Route zur Durchquerung der Sahara. Unter anderem wurde die Route genutzt, um Gebrauchtwagen aus Europa nach Westafrika zu überführen und dort zu verkaufen. Besonders gefragt waren dafür Fahrzeuge französischer Hersteller, insbesondere die Modelle 404 und 504 der Marke Peugeot.<ref>Rainer Falk: Abenteuer Sahara Pietsch Verlag, Stuttgart 1988, S. 227. ISBN 3879434433</ref>
Aktuelle Situation
Wegen der anhaltenden Konflikte in Nordmali ist die Grenze zwischen Algerien und Mali geschlossen und die Tanezrouftpiste für Touristen zumindest im Grenzgebiet nicht mehr zugänglich.<ref>Sicherheitshinweis des Auswärtigen Amts, abgerufen am 10. März 2014.</ref>
Zubringerstraßen
Die Tanezrouftpiste hat folgende Zubringerstraßen:
- Von Norden: Nationalstraße N6 von Oran in Algerien.
- Von Nordosten: Nationalstraße N51 von El Meniaa in Algerien.
- Von Osten: Piste von Tamanrasset
- Von Südwesten: Route National RN15 von Mopti in Mali.
- Von Südosten: Route National RN17 in Mali und Nationalstraße N1 von Niamey in Niger
Routenverlauf
Reggane bis Bordj Badji Mokhtar (660 km)
- Am südlichen Stadtrand von Reggane beginnt die Tanezrouftpiste. Dies ist mit einem Steinmonument {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=26/42/28.2|EW=0/10/29.4|type=landmark|region=DZ-01|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Steinmonument}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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- Das Motel Agoudil {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=25/1/45.50|EW=0/35/3.61|type=landmark|region=DZ-01|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Hotel Agoudil}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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- Poste Weygand {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=24/34/6.50|EW=0/44/17.22|type=landmark|region=DZ-01|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Poste Weygand}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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- Der Wendekreis des Krebses wird bei Kilometer 400 passiert und ist mit einer Metalltafel markiert.
- Bidon V (Poste Cortier) {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=22/19/14.75|EW=1/7/3.64|type=landmark|region=DZ-50|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Bidon V}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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- Der algerische Grenzort Bordj Badji Mokhtar (früher auch Bordj Perez und Bordj Le Prieur) {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=21.332667|EW=0.953333|type=landmark|region=DZ-50|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Bordj Badji Mokhtar}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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Bordj Badji Mokhtar bis Tessalit (160 km)
- Von Bordj Badji Mokhtar bis zur Staatsgrenze (49 km) ist die Tanezrouftpiste alle 10 km mit Steinpyramiden markiert. Es beginnt die Sahelzone. Eine Blechtafel markiert die Staatsgrenze zwischen Algerien und Mali.
- Bei Kilometer 733 zweigt eine Piste nach Osten Richtung Timiaouine ab.
- Bei Kilometer 774 biegt eine Piste nach Osten Richtung Timiaouine und Tamanrasset ab. Dieser Abzweig ist durch ein Blechschild markiert.
- Der malische Grenzort Tessalit {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=20/12/5|EW=1/0/49|type=landmark|region=ML-8|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Tessalit}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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Tessalit bis Gao (517 km)
- Das Dorf Aguelhok befindet sich bei Kilometer 875 {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=19/28/|EW=0/51/|type=landmark|region=ML-8|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Aguelhok}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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}}}}. Ungefähr 1 km südlich zweigt eine Piste nach Osten Richtung Kidal ab.
- Bei Kilometer 978 beginnt der Aufstieg zur Macouba-Ebene.
- Der kleine Ort Anéfis (auch Anefis In Daran oder In Daran) {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=18/2/24|EW=0/36/4|type=landmark|region=ML-8|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Anéfis}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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- Das Dorf Tabankort {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=17/50/54|EW=0/19/18|type=landmark|region=ML-7|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Tabankort}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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- Südlich von Bourem verläuft die Tanezrouftpiste am Ufer des Niger entlang bis nach Gao {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=16/16/0|EW=0/3/0/W|type=landmark|region=ML-7|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Gao}}|article=|text=/|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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}}}}. Hier endet die Tanezrouftpiste bei Kilometer 1337.
Literatur
- Afrika Nord und West. Verlag für Wirtschafts- und Kartographie-Publikationen, Obertshausen 1989.
- Afrique Nord et Ouest. (Michelin-Karte 953). Michelin Travel Publications, 2000, ISBN 2-06-700953-2 (französisch).
- Uwe Karstens: Traumreise ins große Abenteuer. In: GEO Special Sahara. Gruner & Jahr, Hamburg 1992, ISBN 3-570-01089-9, S. 139–140.
- Klaus und Erika Därr: Durch Afrika – Streckenbeschreibungen & GPS-Koordinaten. 10. Auflage. Reise Know-How-Verlag, Hohenthann 2000, ISBN 3-89662-011-8, S. 92–94 und 311–315.
- Ariane Audouin-Dubreuil: La première traversée du Sahara en autochenille: Sur les pistes de Tombouctou. ISBN 2-7234-6581-0 (französisch).
- Georges Estienne: Naissance de «bidon V». Publications du Comité de L'Afrique Française, Paris 1937 (französisch).
- {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}
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Weblinks
- Camions des sables: Les voies de communication au sahara auf fondationberliet.org. (französisch)
- Les débuts de l’automobile au SAHARA auf 3ème GROUPE DE TRANSPORT (französisch)
- Informationen zu Bidon V (französisch)
- Forts du Sahara Central – Bidon V und Poste Weygand (französisch)
- Forts du Sahara Central – Bordj Le Prieur (französisch)
- Georges Estienne: NAISSANCE DE «BIDON V» (PDF, 4,8 MB, französisch)
Einzelnachweise
<references />
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:"
- Wikipedia:Weblink offline fix-attempted
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Wikipedia:Koordinaten-Parameterfehler
- Straße in Afrika
- Verkehr (Sahara)
- Straße in Mali
- Straße in Algerien
- Provinz Adrar
- Provinz Bordj Badji Mokhtar
- Region Kidal
- Region Gao