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TMA Cargo

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Datei:Douglas DC-6A-B, Trans Mediterranean Airways - TMA of Lebanon AN2073853.jpg
Eine Douglas DC-6 der TMA im Jahr 1972

TMA Cargo, früher Trans Mediterranean Airways, war eine libanesische Fracht- und Passagierfluggesellschaft mit Sitz in Beirut sowie Mitglied der Arab Air Carriers Organization.

Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde 1953 gegründet mit einem Fracht- und Passagierflugdienst, allerdings ohne festen Flugplan. Im Jahr 1966 wurde erstmals ein Büro in Nordamerika eröffnet. Als erstes Strahlflugzeug wurde eine Boeing-707-320C-Frachtmaschine geleast. Ab 1967 flog man nach Fernost. Die Flotte bestand mittlerweile aus zwei Douglas DC-4, sechs Douglas DC-6, zwei Canadair CL-44 und einer Boeing 707-320C.

In den 1970er Jahren hatte die Gesellschaft nach eigenen Angaben zeitweise das größte Frachtflugnetz der Welt. Sie erwarb im Jahr 1971 drei Boeing 707-320<ref>jp airline-markings 72</ref> sowie im Jahr 1975 die erste Boeing 747.<ref>jp airline-fleets, Edition 76</ref> TMA wurde zur ersten Frachtfluggesellschaft, die in beiden Richtungen rund um die Welt flog.

Zwischen 1985 und 1986 musste der Flugverkehr wegen des Libanesischen Bürgerkriegs unterbrochen werden.

Durch neues Kapital versuchte TMA, wieder zu alter Größe zurückkehren. Im Jahr 1999 rangierte sie gem. IATA-Liste wieder unter den besten fünf Frachtflugzeug-Unternehmen, was die Auslastung anging.

TMA stellte im Februar 2004 ihren Flugbetrieb ein, nachdem die libanesische Zivilluftfahrtbehörde ihr wegen Sicherheitsproblemen bei der in die Jahre gekommenen Boeing-707-Flotte die Lizenz entzog. TMA war zu diesem Zeitpunkt im Besitz der Lebanese Air Investment Holding (99,9 %) und privaten Investoren.

Es existierten Berichte vom September 2005, wonach TMA Pläne hatte, ihre Flotte durch Beschaffung von neuen Flugzeugen zu erneuern. Für die Langstreckenflüge sollten Boeing 747-200F besorgt werden, daneben aber auch Mittelstrecken- und als Zubringer auch Kurzstrecken-Frachtmaschinen. Im Weiteren plante TMA auch den Einstieg ins Passagier-Chartergeschäft mit 150-Sitzern unter dem Namen TMA Leisure.

Im Jahr 2010 wurde der Betrieb schließlich als reine Frachtfluggesellschaft mit zunächst einem Flugzeug wieder aufgenommen.<ref name="new"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101214233213 

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  }} (englisch) abgerufen am 22. Januar 2011</ref>

Im November 2014 wurde bekannt gegeben, dass der Flugverkehr eingestellt wurde und das letzte verbleibende Flugzeug an EAT Leipzig verkauft wurde.<ref>ch-aviation.com - News abgerufen am 26. April 2015</ref>

Ziele

TMA Cargo bediente wichtige Drehkreuze im Frachtverkehr in Europa und dem Nahen Osten, darunter Amsterdam und Riad.<ref name="new"/>

Datei:TMA of Lebanon Boeing 707 JetPix-1.jpg
Eine Boeing 707 der TMA im Jahr 1990
Datei:TMA Boeing 747-100F Marmet.jpg
Eine Boeing 747 der TMA im Jahr 1975

Flotte

Flotte bei Betriebseinstellung

Zuletzt bestand die Flotte der TMA Cargo aus einem Frachtflugzeug:<ref>ch-aviation.ch - Flotte der TMA Cargo (englisch), abgerufen am 16. August 2013</ref>

Zuvor eingesetzte Flugzeuge

Zuvor wurden auch folgende Flugzeugtypen eingesetzt:<ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1966–2007.</ref><ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013.</ref>

Zwischenfälle

Datei:Douglas DC-4-1009, OD-ADK, T.M.A..jpg
Eine Douglas DC-4 der TMA, baugleich mit den 1962 und 1968 zerstörten

Von 1961 bis zur Betriebseinstellung 2014 kam es bei Trans Mediterranean Airways - TMA Cargo zu 14 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 5 davon kamen 24 Menschen ums Leben. Von den Totalverlusten waren allerdings 4 auf kriegerische Handlungen oder Terroranschläge zurückzuführen.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=4806&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if:Trans Mediterranean Airways - TMA | Trans Mediterranean Airways - TMA | TMA Cargo }} }}{{#if: |  {{{Titel}}} | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref> Beispiele:

Datei:TMA Jet, Beirut International Airport, Beirut, Lebanon, 1982.jpg
Eine Boeing 707 der TMA, in Beirut zerstört während der kriegerischen Auseinandersetzungen 1982
  • Am 28./29. Dezember 1968 landeten israelische Kommandos bei der Operation Gift auf dem Beiruter Flughafen und sprengten 14 Flugzeuge verschiedener libanesischer Fluggesellschaften sowie Treibstofflager als Vergeltung für einen palästinensischen Angriff auf ein israelisches Flugzeug am 26. Dezember 1968 in Athen. Darunter waren auch

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Navigationsleiste Fluggesellschaft (Libanon)

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