Swiftsure-Klasse (1973)

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | *Swiftsure*-Klasse
	Datei:Swiftsure class SSN.svgKünstlerische Darstellung der Klasse Künstlerische Darstellung der Klasse
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \| Schiffsdaten
Land	Datei:Naval ensign of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
Schiffsart	Jagd-U-Boot
Bauwerft	Vickers, Barrow-in-Furness
Bauzeitraum	1969 bis 1981
Stapellauf des Typschiffes	7. September 1971
Gebaute Einheiten	6
Dienstzeit	1973 bis 2010
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" \| Schiffsmaße und Besatzung
Länge	82,9 m (Lüa)
Breite	9,8 m
Tiefgang (max.)	8,5 m
Verdrängung	Getaucht: 4.900 t
Besatzung	116 Mann
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \|Maschinenanlage
Maschine	1 × PWR1 Atomreaktor,; Dampfturbine
Propeller	1 (Pump-jet)
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="für U-Boote spezifische Daten" \|Einsatzdaten U-Boot
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	28 kn (52 km/h)
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" \|
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" \| Bewaffnung
	5 × Torpedorohr ∅ 533 mm Spearfish; UGM-84 Harpoon; BGM-109 Tomahawk; ;
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" \| Sensoren
	Bug- und Seitensonar; Schleppantenne; Angriffs- und Suchperiskope; Kollisionswarnradar; Ausstattung für die elektronische Kriegführung;

Die nuklear angetriebenen U-Boote der Swiftsure-Klasse der Royal Navy dienten bis 2010 als Angriffs- und Flotten-U-Boote.

Geschichte

Insgesamt wurden sechs SSN gebaut, von denen seit 2010 keines mehr in Dienst steht:

HMS Swiftsure S126 (1973–1992), wird als erstes britisches Atom U-Boot bis 2026 komplett abgewrackt<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL, UK Defence Journal, 10. August 2023 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref>
HMS Sovereign S108 (1974–2006)
HMS Superb S109 (1976–2008)
HMS Sceptre S104 (1978–2010)
HMS Spartan S105 (1979–2006)
HMS Splendid S106 (1981–2004)

Als letztes Boot der Klasse verließ die Sceptre am 10. Dezember 2010 die Flotte. 2003 wurde entschieden, kein Nachfolgemodell für die Swiftsure-Klasse anzuschaffen. Die ursprünglich hierfür konzipierte Astute-Klasse wird somit lediglich die U-Boote der Trafalgar-Klasse ersetzen. Die Gesamtzahl der U-Boote verringert sich hierdurch langfristig von 13 auf sieben.

Unfall der HMS Superb

Am 26. Mai 2008 kollidierte die Superb mit 112 Besatzungsmitgliedern unter dem Kommandanten Steve Drysdale im Roten Meer, rund 120 km südlich von Sues, in einer Tiefe von 132 Metern mit einem Unterwasserfelsen. Dabei wurde das Sonarsystem an Bord erheblich beschädigt und es entstand geringer Schaden an den Ballasttanks. Die Superb befand sich zum Zeitpunkt des Unfalls auf dem Weg in den Indischen Ozean und lief nach der Kollision den jordanischen Stützpunkt Aqaba an, um den Schaden zu inspizieren. Erste Reparaturarbeiten wurden am 9. Juni in Souda Bay auf Kreta<ref>http://uk.reuters.com/article/idUKL2837249820080628</ref> durchgeführt, am 28. Juni kehrte das U-Boot schließlich nach England zurück. Auf dem Stützpunkt Devonport wurden weitere Untersuchungen durchgeführt um zu entscheiden, ob die Superb noch einmal in den operativen Dienst zurückkehren sollte, da ihre Ausmusterung ohnehin für 2009 geplant war.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: Vorlage:Cite book/URL, The Times, 28. Mai 2008 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref><ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL, Royal Navy, 10. Juni 2008 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref> Es wurde entschieden, dass sich eine Instandsetzung für die wenigen verbleibenden Monate nicht mehr lohnen würde, so dass sie am 26. September 2008 ausgemustert wurde.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL, BBC, 26. September 2008 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref>

Technik

Die Boote dieser Klasse werden durch einen Druckwasserreaktor angetrieben und waren als Angriffs-U-Boote während des Kalten Krieges konzipiert. Von 1997 bis 2002 wurden die Boote überholt, um es ihnen zu ermöglichen, Marschflugkörper vom Typ BGM-109 Tomahawk in der Landangriffsvariante (TLAM) abzufeuern.

Siehe auch

Literatur

Ministry of Defence (Hg.): The Royal Navy Handbook, Conway Maritime Press, London 2003. ISBN 0-85177-952-2.

Weblinks

Commons: Swiftsure-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Swiftsure-Klasse auf naval-encyclopedia.com (englisch)
Swiftsure class Attack Submarine auf seaforces.org (englisch)

Einzelnachweise