Straßenbahn Tiflis
Die Straßenbahn Tiflis ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ka |SCRIPTING=Geor |SERVICE=georgisch}}, tbilissis tramwai) war ein Straßenbahnbetrieb der georgischen Hauptstadt Tiflis. Die Streckenlänge betrug bei ihrer größten Ausdehnung (1986) ca. 54 km.
Geschichte
Der Straßenbahnbetrieb wurde im Jahr 1883 als meterspurige Pferdestraßenbahn (so genannte „Konka“, {{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ka |SCRIPTING=Geor |SERVICE=georgisch}}) eröffnet. 1904 wurde das Streckennetz elektrifiziert sowie zwischen 1934 und 1938 auf russische Breitspur (1524 mm) umgebaut.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20041222141250
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Gegenwart
Eine Reaktivierung des Netzes mit Neubaustrecken erscheint möglich.<ref>Präsentation zur Reaktivierung</ref><ref>Newsmeldung eines georgischen Senders zur Straßenbahn</ref> Gründe dafür seien der hohe CO2-Gehalt in der Luft. Die neue Straßenbahn soll einen stadtbahnähnlichen Charakter bekommen und separat auf eigener Trasse verlaufen.
Im Dezember 2023 wurden konkrete Pläne für eine bessere Nahverkehrsanbindung des Stadtteils Didi Digomi an die Tiflisser Innenstadt mit einer Straßenbahn im Verkehrsentwicklungsplan Tiflis veröffentlicht. Als Datum für die Inbetriebnahme wurde das Jahr 2035 genannt. Die Baukosten lägen demzufolge bei schätzungsweise 276 Millionen US-Dollar.<ref>დიდი დიღმიდან სარაჯიშვილისკენ, შემდგომ კი სადგურის მოედნისკენ ტრამვაის ხაზის გაყვანა განიხილება - Ramboll-ის რეკომენდაცია, Business Media.ge (georgisch), abgerufen am 21. Dezember 2023.</ref>
Erinnerungskultur
Derzeit existieren noch eine geringe Anzahl an Gleisen der ehemaligen Straßenbahn von Tiflis. Die Oberleitungen sind teilweise noch vorhanden, die Masten fungieren mittlerweile aber unter anderem auch als Straßenbeleuchtung. Vereinzelt werden historische Straßenbahnwagen als Straßencafés genutzt.
Weiters existiert noch ein restaurierter Pferdebahnwagen.
Weblinks
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Einzelnachweise
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