Standseilbahnen in Lissabon
Die Standseilbahnen in Lissabon, portugiesisch Ascensores de Lisboa bzw. Elevadores de Lisboa sind drei Standseilbahnen, die in der portugiesischen Hauptstadt tiefer gelegene Quartiere der Altstadt mit höher gelegenen Vierteln verbinden. Sie verkehren im Straßenraum, die Wagen laufen auf eingedeckten Rillenschienen und sind durch ein unter der Fahrbahn geführtes Zugseil miteinander verbunden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ascensor da Glória|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ascensor da Glória}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.monumentos.gov.pt/Site/APP_PagesUser/SIPA.aspx?id=3986%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ascensor da Glória}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.monumentos.gov.pt/Site/APP_PagesUser/SIPA.aspx?id=3986}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ascensor da Glória}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Monumentos/SIPA{{#if: 2025-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Seit dem Seilbahnunfall des Ascensor das Gloria vom 3. September 2025 ist der Betrieb der drei Standseilbahnen bis auf weiteres eingestellt.
Übersicht
Es handelt sich um die folgenden, alle mit Spurweite 900 mm:
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| Datei:LisbonTram(byBio94)-6065849065.jpg | 52E | Ascensor do Lavra | y|Simple|Complex}}|NS=38/43/5/N|EW=9/8/26/W|type=landmark|region=PT|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Ascensor do Lavra}}|article=|text=Karte|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5 | 1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}} | NS: {{{1}}} |
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Geschichte
Die Anlagen entstanden zur Überwindung der stark geneigten Hügelstrecken, die für die frühe Pferdebahn unpassierbar waren. Der große Erfolg der Elevador do Bom Jesus in Braga im Norden Portugals, der ersten Standseilbahn auf der iberischen Halbinsel, die von Niklaus Riggenbach entworfen und zwischen 1880 und 1882 von Raoul Mesnier de Ponsard gebaut worden war, führte zur Gründung der Nova Companhia de Ascensores Mecânicos de Lisboa, die unter Führung von Mesnier zunächst eine Konzession für den Bau des Ascensor do Lavra, später auch der anderen Standseilbahnen erhielt.<ref name="SBZ_1889" /> Die drei historischen Bahnen wurden zunächst als Wasserballastbahn betrieben und später über Zwischenstufen (u. a. Dampf) zwischen 1910 und 1915 elektrifiziert.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Elevadores e Funiculares de Lisboa|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Elevadores e Funiculares de Lisboa}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.gecorpa.pt/Upload/Revistas/Rev16_Art13.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Elevadores e Funiculares de Lisboa}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.gecorpa.pt/Upload/Revistas/Rev16_Art13.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Elevadores e Funiculares de Lisboa}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:GECoRPA, Revista 16{{#if: 2025-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Technik und Betrieb
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Beim Ascensor da Bica arbeitet eine klassische Fördermaschine in der Bergstation; die Oberleitung dient hier nur Nebenverbrauchern (z. B. Beleuchtung).<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Elevador da Bica – Tourist Guide|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Elevador da Bica – Tourist Guide}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lisbonportugaltourism.com/transportation/elevador-da-bica.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Elevador da Bica – Tourist Guide}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lisbonportugaltourism.com/transportation/elevador-da-bica.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Elevador da Bica – Tourist Guide}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:LisbonPortugalTourism{{#if: 2025-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Siehe auch
Literatur
- Reiner Preuß: Standseilbahnen überm Tejo. In: Straßenbahn Magazin, 1/98.
- B. R. King, J. H. Price: The Tramways of Portugal. 4. Auflage, Light Rail Transit Association, London 1995, ISBN 0-948106-19-0.
Weblinks
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- Funiculars Infoseite beim Betreiber Carris (englisch, portugiesisch)
- Elevadores (Aufzüge) – Lissabon. Tram-Bilderbuch
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Einzelnachweise
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- Spurweite 900 mm
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- Kulturdenkmal in Lissabon