Standseilbahn Kaiseringen

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Die ehemalige Standseilbahn Kaiseringen führte vom Bahnhof Kaiseringen zum Truppenübungsplatz Heuberg. Die Strecke verlief auf ihrer gesamten Strecke gerade. Sie begann im Bahnhof Kaiseringen an der Bahnstrecke Tübingen–Sigmaringen, führte in Richtung Westen und stieg dabei kontinuierlich an. Gleich nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof überquerte die Standseilbahn eine Straße, danach verlief sie in einem Felseinschnitt, kurz darauf folgte ein weiterer. Es überquerten nachfolgend mehrere Feldwege die Trasse der Bahn.

Geschichte und Bau

Der badische Staat hatte 1910 damit begonnen, den Truppenübungsplatz Heuberg zu bauen. Im Pflichtenheft war ein Bahnanschluss vorgegeben. Vorplanungen für einen Abzweig in Württemberg von einer Verlängerung der Heubergbahn ab Meßstetten wurden verworfen (Trasse über heutige Wachshütte ({{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=48.162078|EW=8.962802|type=landmark|region=DE-BW|globe=|dim=25|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Skiwachshütte}}|article=|text=DMS|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Um den Truppenübungsplatz zu bauen und zu versorgen, wurde 1912 beschlossen, eine 2,4 km lange Standseilbahn zur Albhochfläche und anschließend auf der Ebene eine eineinhalb Kilometer lange Adhäsionsbahn zum Lager Heuberg zu bauen.

Aufgrund des Versailler Vertrags wurde das Gebiet vorerst nicht mehr militärisch genutzt und die Bahn 1921 stillgelegt. Sie wurde nicht wieder aufgebaut.

Relikte

Datei:Bf. Kaiseringen-Frohnstetten - LABW - Staatsarchiv Ludwigsburg )PL 723 DK 128-136).jpg

Bf. Kaiseringen-Frohnstetten

Das ehemalige Stationshäuschen von Kaiseringen existiert noch. Auch das westliche Widerlager der Brücke in Kaiseringen ist erhalten, ebenso zwei Felseinschnitte. Derartige Stellen sind Gegenstand der Eisenbahnarchäologie. Im folgenden Verlauf wurde die Trasse verfüllt. Mancherorts hat sich das Füllmaterial im Laufe der Zeit gesetzt und der Einschnitt kann noch erahnt werden. Die Bergstation ist nicht mehr erkennbar.

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

• Die Strecke in Bildern auf Vergessene Bahnen
• Ein Artikel zum Bahnhof Kaiseringen
• Topographische Karte mit eingezeichneter Standseilbahn