Sportinė Aviacija LAK-12

Sportinė Aviacija LAK-12
	Datei:Landing glider "Sportine Aviacija LAK-12 Lietuva" (5839855267).jpg
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Datei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
Hersteller	Sportinė Aviacija ir Ko
Erstflug	* 1980 (LAK-12)<ref>Flieger Revue Nr. 7/1982</ref> April 1986 (LAK-12DR);
Stückzahl	> 190

Konstruktion

Die LAK-12 wurde Anfang der 1980er für die Offene Klasse entworfen.<ref name="SD" />

Für die Zelle wurden GFK und CFK verwendet. Für die Tragflächen mit Schaumkern und 20,42 Metern Spannweite wurde im Bereich der Wurzel ein Wortmann FX67-K-170-Profil verwendet, das zur Flügelspitze hin in ein FX67-K-150-Profil übergeht. Die Tragflächen haben doppelstöckige Luftbremsen und Wölbklappen, die in die Positionen −7°, −4°, 0°, +5°, +11° und +15° gerastet werden können. Der Flügel ist nicht geteilt wie bei der ASW 17 oder dem Nimbus. Die Flügeltanks können maximal 190 l Wasserballast aufnehmen, das Ablassventil befindet sich mittig im Rumpf. Das Flugzeug verfügt über ein gedämpftes Einziehfahrwerk und einen Schleifsporn. Die Haube ist einteilig ausgelegt und öffnet nach vorne.<ref name="SD" /><ref name="Incomplete">Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig The Incomplete Guide to Airfoil Usage.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 1. August 2011. Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref>

1985 modifizierten drei Mitglieder der sowjetischen Segelflugnationalmannschaft Antanas Rukas, Algemantas Ionusas und Alexander Silwanowitsch das Flugzeug für doppelsitzige Rekordflüge auf dem europäischen Kontinent. Das Cockpit wurde verlängert, mit einer seitlich klappenden Haube versehen und ein neues Fahrwerk entworfen. Im April 1986 folgte der Erstflug der LAK-12DR „Lietuva-2R“.<ref name="FR_10_87">Hartmut Buch: Rekordflüge. In: Fliegerrevue. Nr. 10, 1987, S. 300–305. </ref>

Nutzung

Im August 2011 wurden im US-amerikanischen Luftfahrzeugverzeichnis 24 LAK-12 geführt, alle in der Kategorie Experimental – Racing/Exhibition. Ein Flugzeug wurde in der Limited Class von Transport Canada geführt.<ref name="FAAReg" /><ref name="TCCAR">Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Canadian Civil Aircraft Register.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 26. August 2011. Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref>

Mit der doppelsitzigen Spezialversion LAK-12DR wurde am 16. Mai 1986 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 96 km/h auf einem 500-km-Dreieck ein Frauen-Weltrekord aufgestellt, einen weiteren stellten eine Woche später die DOSAAF-Fluglehrerinnen Tamara Swiridowa und Walentina Toporowa mit einer Zielrückkehrstrecke von 652 km Länge auf.<ref name="FR_10_87" />

Technische Daten

Kenngröße	LAK-12<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Flight Manual For The Sailplane LAK-12 „Lietuva“ (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (PDF; 23,2 MB), abgerufen am 15. Januar 2013</ref> „Lietuva“	LAK-12DR „Lietuva-2R“<ref name="FR_10_87" />
Besatzung	1	2
Länge		7,73 m
Spannweite	20,42 m	20,40 m
Flügelfläche	14,63 m²	14,60 m²
Flügelstreckung	28,5
Profil Wurzel	Wortmann FX67-K-170	Wortmann FX71-L-150
Profil Flächenende	Wortmann FX67-K-150	Wortmann FX71-L-150/30
max. Wasserballast	190 l
Leermasse	ca. 360 kg
max. Startmasse	650 kg	660 kg
Flächenbelastung		38–45 kg/m²
Gleitzahl	47 bei 95 km/h	48 bei 115 km/h
Geringstes Sinken	0,48 m/s bei 75 km/h	0,50 bei 80 km/h
Mindestgeschwindigkeit		70 km/h
Höchstgeschwindigkeit		250 km/h

Siehe auch

Ähnliche Flugzeuge:

Weblinks

Commons: LAK-12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Website des Herstellers
<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fotos der LAK-12 (Memento vom 30. Juni 2012 im Internet Archive)

Einzelnachweise

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