Soko Galeb
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| Typ | Strahltrainer | |||||
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| Hersteller | Soko | |||||
| Mai 1961 | ||||||
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1964 bis 1985 | ||||||
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| 248
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Die Soko Galeb (serb. соко/soko dt. „Falke“ – галеб/galeb dt. „Möwe“) ist ein Flugzeugmodell der Firma Soko. Als erster jugoslawischer Serien-Jet wurde das Flugzeug von 1961 bis 1983 für die jugoslawische Luftwaffe und Exportkunden gebaut. Der Rumpf wurde so ausgelegt, dass er voll akro-tauglich war und das Limit bei +8/−4g lag. Bei Soko wurde der Typ auch als N-60 bezeichnet.
Varianten
- G-1 „Galeb“
Die zwei produzierten G-1 Galeb waren Prototypen.
- G-2A „Galeb“
Die G-2A Galeb ist ein zweisitziger Kampftrainer.
- G-2A-E „Galeb“
Die Exportversion des Galeb mit neuerem UHF/VHF-Funkgerät, Funkkompass, ILS, VOR, und Radiokompass.
- G-2š „Galeb“
Bei dieser reinen Jettrainer-Variante wurde die Bewaffnung wie auch die Aufhängepunkte weggelassen.
- G-3 „Galeb 3“
Dieser Prototyp mit einem Viper-532-Triebwerk diente als Prototyp für die TJ-1 Jastreb.
Einsitziger Jagdbomber, basierend auf der G-2A.
Nutzer
Bei Soko in Mostar wurden insgesamt 250 Serienflugzeuge gefertigt.
{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Jugoslawien}}}} (Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdušna Odbrana – RV i PVO SFRJ Jugoslawische Luftwaffe): 130 (130 × G-2A & G-2s)- Datei:Flag of Serbia and Montenegro.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Serbien und Montenegro}}}} (Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdušna Odbrana Serbische Luftwaffe): 130 (G-2A & G-2s; nur noch eine Maschine für Testflüge)
- Datei:Flag of Croatia.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Kroatien}}}} (Ratno Zrakoplovstvo i Protiv Zracna Odbrana Kroatische Luftwaffe): 2 (2 × G-2A-Beuteflugzeuge vom Militärflugplatz Udbina; außer Dienst gestellt)
- Datei:Flag of Zambia.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Sambia}}}} (Zambian Air Wing Sambische Luftwaffe): 6 (6 × G-2A-E; außer Dienst gestellt)
- Datei:Flag of Tanzania.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Tansania}}}} 2 Exemplare von 1971–74
- Datei:Flag of Libya.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Libyen}}}} (Al Quwwatal Jawwiya al Jamahiriya al Arabia al Libyya Libysche Luftwaffe: 120 (80 × G-2A-E)
Technische Daten
| Kenngröße | Daten der G-2A Galeb |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 10,34 m |
| Spannweite | 9,73 m |
| Höhe | 3,28 m |
| Flügelfläche | 19,43 m² |
| Leermasse | 2.620 kg |
| max. Startmasse | 4.300 kg |
| Antrieb | ein Strahltriebwerk Rolls-Royce Viper 11 Mk.226 mit 1.134 kp Schub |
| Höchstgeschwindigkeit | 812 km/h auf Meereshöhe |
| Dienstgipfelhöhe | 12.000 m |
| Reichweite | 1.240 km |
Bewaffnung
- Fest installierte Bewaffnung im Bug
- 2 × 12,7-mm-Maschinengewehre Colt-Browning AN-M3 mit je 80 Schuss Munition
- Waffenzuladung von 300 kg an acht Außenlaststationen<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if
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- Ungelenkte Luft-Boden-Raketen
- 6 × ungelenkte NRZ Luft-Boden-Rakete; Kaliber 127 mm
- 2 × Raketen-Rohrstartbehälter NRZ BR-1-57 (Kopie UB-16-57) für 16 × ungelenkte S-5-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 57 mm
- Ungelenkte Bomben
- 2 × S-1 (115-kg-Freifallbombe)
- 2 × HVAR-5 (225-kg-Splitterbombe)
Rettungssysteme
Für jeden Piloten ist ein britischer Folland-Type-1-B-Schleudersitz eingebaut. Jede Cockpithaube muss vor dem Ausstieg separat abgesprengt werden.
Weblinks
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Einzelnachweise
<references />
- Seiten mit defekten Dateilinks
- Wikipedia:Bilderwunsch unterdrückt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Bilderwunsch/Listeneintrag
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Militärisches Schulflugzeug
- Einstrahliges Flugzeug
- Militärluftfahrzeug (Jugoslawien)
- Erstflug 1961