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Sietas Typ 160

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Land 
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Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde

Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde 
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verdrängung

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PSi = indizierte
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Der Typ 160 ist der erste Open-Top-Container-Feederschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde. Von der Open-Top-Version wurden dreizehn Einheiten gebaut. Zudem lieferte Sietas sieben Schiffe des Untertyps 160a aus, deren Laderäume allesamt Lukendeckel besitzen. Die Baureihe galt zur Bauzeit als besonders erfolgreiches Produkt der Werft.

Geschichte

Datei:Schiff Werder Bremen.jpg
Heckansicht der Werder Bremen (Typ 160)

Der Schiffstyp wurde von 1996 bis 2000 für verschiedene Reedereien gebaut. Die meist eisverstärkten Schiffe werden vorwiegend auf europäischen Containerzubringerdiensten eingesetzt, wo sie alleine durch die große Anzahl zu einem Standardschiff wurden. Im Nord-Ostsee-Kanal und in der Ostsee zählten sie um die Jahrtausendwende zu den größeren Einheiten ihrer Art.

Besondere Aufmerksamkeit innerhalb der Serie erregten die nach den gleichnamigen Bundesligavereinen Borussia Dortmund und Werder Bremen benannten Schiffe. Die 2015 verkaufte Borussia Dortmund der Reederei Rudolf Schepers war besonders auffällig in den Vereinsfarben schwarz und schwefelgelb lackiert.

Technik

Datei:2016-08-05 Frachtschiffreise MS HANNI im Nord-Ostsee-Kanal 2.jpg
Die Hanni (Typ 160a) im Nord-Ostsee-Kanal

Die Schiffe des Typs wurden in verschiedenen Varianten gebaut. So hat der Basistyp 160 fast immer eine hohe Eisklasse, was durch die Eisverstärkung des Rumpfes zu einem höheren Stahlbaugewicht führt. Die Mehrzahl der Typ-160-Schiffe besitzt aufgrund des Einsatzgebietes in kalten Regionen ein Ruderhaus mit geschlossenen Brückennocken. Innerhalb der Baureihe werden die Typen 160 und 160a unterschieden.

Der Typ 160 verfügt über vier Laderäume, von denen der dritte oben offen ist. Beim Untertyp 160a besitzt auch der dritte Laderaum einen Lukendeckel. Die hinteren drei Räume sind kastenförmig (box-shaped) ausgeführt. Durch den offenen Laderaum (der 38 Meter lang ist) ergibt sich eine hohe Flexibilität, da das Öffnen und Schließen der Lukendeckel im Hafen entfällt und die Höhe der Container im Raum durch die Lukendeckel nicht begrenzt ist. Alle Laderäume sind mit Cellguides für den Transport von Containern und den Transport von Gefahrgutcontainern ausgerüstet. Die Tankdecke ist für die Stauung von Schwergut verstärkt. Darüber hinaus ist das Schiff für den Transport von überlangen und überbreiten Containern der gängigsten Sondermaße eingerichtet. Der Typ 160 verfügte anfangs über 683, später über 700 Containerstellplätze. 100 Stellplätze sind mit einem Anschluss für Kühlcontainer ausgerüstet. Bei homogener Beladung mit jeweils 14 Tonnen schweren Containern kann der Schiffstyp noch 380 TEU transportieren.

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem Viertakt-Dieselmotor des Typs MAN B&W 8L 40/54, der auf einen Verstellpropeller wirkt. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Beckerruder und ein Bugstrahlruder mit 550 kW Leistung unterstützt.

Die Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt. Aus dem Typ 160 entwickelte die Sietas-Werft den nochmals größeren Sietas Typ 168.

Die Schiffe

Bauname Typ Baunummer IMO-Nummer Stapellauf
Ablieferung		 Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib
Monika Ehler 160 1127 9134141 24.04.1996
24.05.1996		 Heinz Ehler, Otterndorf 2004 BG Antwerp, 2006 HMS Rotterdam, 2006 BG Antwerp, 2009 Carolina, am 21. Januar 2016 zum Abbruch in Alang (Indien) eingetroffen und dort am 3. Februar 2016 auf den Strand gesetzt
Sven 160 1126 9134139 20.05.1996
21.06.1996		 Wilfried Rambow, Drochtersen 1996 Solid, 1997 Lucy Borchard, 2000 Sven, 2019 Dubai Alliance, so 2024 in Fahrt
Partnership 160 1129 9130432 08.06.1996
03.07.1996		 Hans Georg Vöge, Drochtersen 1996 Yvette, 2003 Partnership, 2004 City of Lisbon, 2005 Clara, 2009 WEC Rubens, 2011 BF Fortaleza, so 2024 in Fahrt
Kalina 160 1130 9130444 01.07.1996
17.08.1996		 Nagel & Co. KG, Drochtersen 1996 Sound, 1997 Rachel Borchard, 2001 Kalina, 2017 Alina, 2019 Pluto, so 2024 in Fahrt
Hohebank 160 1131 9134153 20.08.1996
18.09.1996		 Ludwig Jacob Rass, Bramstedt 1996 Pentland, 1997 Susan Borchard, 2001 Hohebank, 2003 Hohesand, 2011 AFL New England, 2012 WEC Majorelle, so 2024 in Fahrt
Hoheriff 160 1133 9138343 11.02.1997
17.03.1997		 Ludwig Jacob Rass, Bramstedt abgeliefert als Inga Lena, 1998 Charlotte Borchard, 2001 Inga Lena, 2013 Tolaga, 2017 BF Lucia, 2020 Lucia, so 2024 in Fahrt
Petuja 160 1150 9138367 17.03.1997
24.04.1997		 Ernst A. von Allwörden, Drochtersen abgeliefert als Joanna Borchard, 2000 Petuja, 2010 WEC Frans Hals, 2011 Tauranga, 2013 Vinafco 26, so 2024 in Fahrt
Karin 160 1168 9151101 22.04.1997
24.05.1997		 Egon Köpke, Jork 1998 Jane, 2005 Karin, 2006 K-Stream, so 2024 in Fahrt
Mary Ann 160 1146 9138355 02.10.1997
07.11.1997		 Winfrid Eicke, Delve abgeliefert als CTE Valencia, 1998 Mary Ann, 2007 K-River, so 2024 in Fahrt
Borussia Dortmund 160 1125 9162681 06.01.1998
05.02.1998		 Reederei Rudolf Schepers, Haren/Ems 2015 Alasa, am 5. April 2025 zum Abbruch in Aliağa eingetroffen
Alk 160 1148 9143972 22.06.1998
15.08.1998		 Jan Breuer, Drochtersen 2003 K-Ocean, 2004 City of Oporto, 2008 K-Ocean, 2010 WEC Brueghel, 2022 K-Ocean, so 2024 in Fahrt
Lappland 160a 1153 9186388 21.07.1998
12.09.1998		 Petra Heinrich, Jork 2016 Greetje, 2023 Cetus, so 2024 in Fahrt
Ingrid 160a 1154 9186390 17.08.1998
10.10.1998		 Mathies Reederei, Hamburg 2007 Electron, 2012 Beryte, 2017 Umbau zum Viehtransporter Queensland, so 2024 in Fahrt
Antje Russ 160a 1155 9186405 12.09.1998
07.11.1998		 Ernst Russ, Hamburg abgeliefert als Antje, 2008 Antje Russ, 2015 Phoenix II, 2017 A2B Independent, 2022 Depe, so 2024 in Fahrt
Hanni 160a 1156 9188506 09.10.1998
09.12.1998		 Jürgen Ohle, Drochtersen abgeliefert als Svealand, 2007 Hanni, so 2024 in Fahrt
Werder Bremen 160 1124 9202259 20.09.1999
30.10.1999		 Beluga Shipping, Bremen 2012 Skyline, 2017 Dubai Venture, so 2024 in Fahrt
Johanna 160 1071 9197521 26.10.1999
10.12.1999		 Heinz Georg Vöge, Drochtersen 2014 Emilia, so 2024 in Fahrt
Anke Ehler 160a 1134 9208459 23.02.2000
08.04.2000		 Heinz Ehler, Otterndorf 2013 Nayada, 2024 Selena, Selen, so in Fahrt
Elisabeth 160a 1157 9219862 20.03.2000
06.05.2000		 Holwerda Shipmanagement, Heerenveen so 2024 in Fahrt
Frederika 160a 1158 9219874 08.04.2000
27.05.2000		 Holwerda Shipmanagement, Heerenveen 2000 Dalsland, 2007 Freya, so 2024 in Fahrt
Nicht gesondert referenzierte Daten: Equasis<ref>Equasis (englisch).</ref>, Germanischer Lloyd<ref>Germanischer Lloyd Fleet Online (englisch).</ref>, Miramar Ship Index<ref>Miramar Ship Index, Startseite (englisch, kostenpflichtige Website).</ref>

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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