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Schwenksitz

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        | Motiv: In einem modernen Fahrzeug als Hilfsmittel


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Ein Schwenksitz ist ein Autositz bei Personenkraftwagen, der zur Erleichterung des Ein- und Ausstiegs durch die Türöffnung herausgeschwenkt werden kann. Die benutzende Person kann sich in Richtung der Sitz-Mittellinie statt in seitlicher Richtung daraufsetzen oder davon aufstehen. Durch die Position des herausgeschwenkten Sitzes teilweise außerhalb der Türöffnung ist oft kein Bücken beim Ein- und Aussteigevorgang nötig.

Dieser Sitz ist besonders geeignet für die Benutzung durch körperbehinderte und altersbedingt weniger bewegliche Personen. Er wird meist nachträglich im Rahmen der Kraftfahrzeugumrüstung für körperbehinderte Menschen eingebaut.

Zusatzeinrichtungen an einem Schwenksitz können das weitere Hinausziehen über den Türschweller nach außen sowie eine Hubfunktion ermöglichen. Weitere Erleichterung kann ein elektromotorischer oder hydraulischer Antrieb bieten.

Schwenksitz sind leichter in Zwei- und Dreitürer Fahrzeuge nachzurüsten, weil die Türen breiter sind als bei Vier- bzw. Fünftüreren.<ref name="ridc">https://www.ridc.org.uk/getting-and-out-car/swivel-seats</ref>

Das Umrüsten vom Fahrersitz ist anspruchsvoller als das Umrüsten anderer Sitze.<ref name="ridc" />

Schwenk- und Hubsitze im Hilfsmittelverzeichnis von Rehadat

Das Hilfsmittelverzeichnis Rehadat führt Schwenksitze unter den folgenden Klassen der DIN EN ISO 9999 auf:

  • 12 – Hilfsmittel für die persönliche Mobilität
    • 12 12 – Kraftfahrzeuganpassungen
      • 12 12 12 – Kraftfahrzeugsitze und -kissen, spezielles Design

Nachteile

Ein Schwenksitz hat ein höheres Gewicht als ein normaler Sitz.

Je nach Anbieter und System wird der komplette Sitz getauscht. Das führt dazu, dass z. B. die Polsterung nicht zu den übrigen Sitzen passt und für den Weiterverkauf des Fahrzeuges idealerweise der Originalsitz gelagert werden muss.<ref name="ridc" /> Ebenfalls können gewisse Sitzfunktionen durch die Umrüstung verloren gehen.

Geschichte

Crysler führte Schwenksitze in denn 1960er Jahren in Luxusmodellen ein.<ref name="cardesignnews">https://www.cardesignnews.com/cars/flashback-car-seats-that-swivel/449277</ref> Die ersten Modelle konnten nur etwa 40/45 Grad rotieren.<ref name="cardesignnews" />

Bilder

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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