Saunders-Roe London

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Hersteller	Saunders-Roe
März 1934
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Die Saunders-Roe (oder abgekürzt Saro) A.27 London war ein britisches Flugboot des Herstellers Saunders-Roe, das für Patrouillenflüge eingesetzt wurde.

Entwicklung

Die erste Ausführung der London mit zwei Triebwerken Bristol Pegasus III von je 875 PS entstand 1935 und war als Fernaufklärungsflugboot konstruiert. Da sich die Serienreife moderner Eindeckerflugboote in Großbritannien mehrmals verzögerte, kam 1938 eine verstärkte Ausführung des Flugzeugs heraus. Diese nun A.27 London II genannte Maschine blieb bis zum November 1942 im aktiven Dienst und wurde dann durch die nun verfügbaren Flugboote Short Sunderland und Consolidated Catalina ersetzt. Bis dahin war die London II in vier Staffeln des RAF Coastal Command eingesetzt.

Technischer Aufbau

Die Saro London war ein zweistieliger, verspannter Anderthalbdecker mit abgestrebtem Doppelleitwerk. Flügel und Leitwerk bestanden aus einem Stahlgerüst mit Stoffbespannung, das Rumpfboot (zweistufig) und die Stützschwimmer (einstufig) waren in Ganzmetallbauweise ausgeführt. Die beiden Triebwerksgondeln waren hängend unter dem Mittelstück des Oberflügels angeordnet. Eine Nacht- und Blindflugausrüstung war vorhanden.

Technische Daten

Datei:Saro London.svg

Seitenansicht

Kenngröße	Daten (London Mk.II)
Besatzung	6
Länge	17,31 m
Spannweite	24,38 m
Höhe	5,72 m
Flügelfläche	132,38 m²
Leermasse	5035 kg
Startmasse	8346 kg
Triebwerke	zwei 9-Zylinder-Sternmotoren Bristol Pegasus X
Leistung	je 787 kW (1055 PS)
Reisegeschwindigkeit	185 km/h in 2000 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit	249 km/h in 1905 m Höhe
Aktionsradius	1200 km
Flugdauer	normal 10 h bei 185 km/h maximal 15 h bei 185 km/h
Reichweite	normal 1770 km maximal 2800 km
Steiggeschwindigkeit	305 m/min
Kraftstoffvorrat	2025 kg
Bewaffnung	je ein 7,7-mm-Zwillings-MG Lewis in drei offenen Gefechtsständen, Aufhängungen unter dem Unterflügel für maximal 907 kg Bombenlast

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

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Weblinks

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