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Saarbahn GmbH

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Saarbahn GmbH
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Basisinformationen

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Unternehmenssitz Saarbrücken

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Bezugsjahr 2011

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Eigentümer

Stadtbahn Saar GmbH (98 %), Gemeinde Heusweiler (2 %)

! Eigentümer Stadtbahn Saar GmbH (98 %), Gemeinde Heusweiler (2 %)

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Rechtsform {{{Rechtsform}}}

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Sitz {{{Sitz}}}

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ISIN Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link

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Gründung {{{Gründung}}}

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Auflösung {{{Auflösung}}}

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Vorstand {{{Vorstand}}}

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Aufsichtsrat

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! Aufsichtsrat {{{Aufsichtsrat}}}

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Geschäftsführung index|{{{Geschäftsführer}}}|1}}|*|

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Betriebsleitung
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Mitarbeiter Vorlage:FormatNumDef

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Tochtergesellschaften

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Linien

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Eisenbahn

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! U-Bahn

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Stadtbahn

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! Omnibus {{{Omnibuslinien}}}

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Bus

102 (40 Standardlinien (inkl. Nachtbuslinien) und 49 Schulbuslinien)

! Bus 102 (40 Standardlinien (inkl. Nachtbuslinien) und 49 Schulbuslinien)

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! Sonstige Linien {{{Sonstige_Linien}}}

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Statistik

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Datei:Stadtbahn saarbrücken stadtbus hbf.jpg
Fahrzeuge am Hauptbahnhof

Die Saarbahn GmbH ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Saarbrücken. Es wurde 1996 unter dem Namen Stadtbahn Saar GmbH, später SaarBahn&Bus, als Rechtsnachfolger der Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal gegründet und ist Betreiber der meisten Buslinien im Regionalverband Saarbrücken und der Saarbahn (Stadtbahn).

Geschichte

Die erste Dampfstraßenbahn, den „feurigen Elias“, richtete die Stadt St. Johann 1890 ein. Sie hatte einen Linienweg von Saarbrücken über den St. Johanner Markt nach Luisenthal. Am 9. April 1892 wurde die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal (GSS) gegründet, den Betrieb übernahm; am 22. Juli 1892 erfolgte der Eintrag ins Handelsregister. Ab dem 8. Februar 1899 wurde der erste Bahnabschnitts auf der 5,85 km langen Strecke von Malstatt nach St. Arnual elektrisch betrieben und es wurden zahlreiche weitere Linien gebaut. Eine Rekordzahl von 22,3 Millionen Fahrgästen beförderte die Straßenbahn zu Beginn des Ersten Weltkrieges. Mit der Mobilmachung am 1. August 1914 konnte der Fahrbetrieb zwar nur noch in beschränktem Maße aufrechterhalten werden, die Bahn blieb aber weiterhin auf Erfolgskurs. 1917 verzeichnete die GSS einen Fahrgastanstieg von 44 % und Mehreinnahmen von 50 Prozent.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170421090724

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  }}</ref> 1945 bis 1948 wurde der Betrieb auf verschiedenen Strecken nach und nach wieder aufgenommen. Ab 1948 wurden auf der Strecke nach Heusweiler erstmals Oberleitungsbusse eingesetzt. Diese verkehrten auf zwei Linien nur bis 1964. Unter dem Eindruck regelmäßiger Staus und Verkehrsbehinderungen entschloss man sich langfristig sämtlichen Nahverkehr mit Bussen zu betreiben, da diese Hindernissen ausweichen können. Am 22. Mai 1965 fuhr die letzte Straßenbahn. Die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG wurde für rund 30 Jahre ein reiner Busbetrieb, der ab 1982 auch „Saartal-Linien“ genannt wurde. Zwischen 1958 und 1965 stellte die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG nach und nach alle Straßenbahnstrecken sowie zwei O-Bus-Strecken auf Diesel-Omnibusse um.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170421000109
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                 }}}}}}}}{{#if:
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        | webcitation.org = 
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              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref> Anfang der 1990er jedoch hatte das Bussystem seine Leistungsgrenze erreicht und die teilweise bereits im 2-Min.-Takt verkehrenden Linien waren chronisch überfüllt. Mit dem Umbau der Bahnhofstraße in eine Fußgängerzone fiel zudem eine zentrale Achse weg. 1992 wurde eine „Saarbahn“ konzipiert, eine Tram-Train nach dem Karlsruher Modell, die die Region über Stadt- und Ländergrenzen hinweg verbinden sollte. Saarbrücken wurde die erste deutsche Stadt, die einen kompletten Neubau eines Schienennahverkehrssystems beschloss. Im Juni 1995 begannen die Baumaßnahmen für den Neubau der Innenstadtstrecke vom Römerkastell bis zum Unteren Malstatt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170421002112
      | {{#ifeq: 20170421002112 | *
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         | {{#if: 125 bewegte Jahre (1965–1997) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|125 bewegte Jahre (1965–1997)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1965_1995}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20170421002112}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: 125 bewegte Jahre (1965–1997) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|125 bewegte Jahre (1965–1997)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1965_1995}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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            }} 
       }}
  }}</ref> Nach knapp zweieinhalb Jahren Bauzeit wurde am 24. Oktober 1997 das erste rund 19 km lange Teilstück von Saargemünd bis Saarbrücken Ludwigstraße in Betrieb genommen. Im Anschluss wurde unter großem finanziellen und architektonischen Aufwand die Josefsbrücke um- und die Strecke nach Norden weitergebaut, sodass die Strecke am 31. Juli 1999 bis Cottbuser Platz<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170421000804
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  }}</ref>, am 12. November 2000 bis Siedlerheim und am 24. September 2001 bis Riegelsberg Süd<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170421001328
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  }}</ref> verlängert werden konnte. Zeitgleich wurden in Brebach, Güdingen und Kleinblittersdorf die noch für DB-Betrieb ausgelegten Bahnhöfe baulich angepasst. 2002 erfolgte die Umbenennung in „Saarbahn GmbH“. Der Weiterbau durch Riegelsberg gestaltete sich kompliziert, da viele Einwohner mit der Streckenführung nicht einverstanden waren, sich ein Bürgerinitiative gründete und mehrere Anwohner Einspruch einlegten. Statt wie geplant 2007 konnte der Betrieb bis Walpershofen/Etzenhofen erst am 26. September 2009 eröffnet werden. Von Etzenhofen aus wurde auf die Trasse der ehemaligen Köllertalbahn verschwenkt und diese wurde im Anschluss zunächst am 1. November 2011 bis Heusweiler Markt<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170421002605
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  }}</ref> reaktiviert. Die Saarbahnstrecke ist somit vorerst fertiggestellt.

Betrieb

Saarbahn

Datei:Saarbahn johanniskirche.jpg
Saarbahn-Fahrzeug an der Haltestelle Johanneskirche
Datei:Saarbahn Innenansicht.jpg
Innenausstattung eines Saarbahn-Fahrzeugs

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Die Saarbahn ist seit dem 1. August 2005 vollständig in den Saarländischen Verkehrsverbund (SaarVV) integriert, der zu diesem Stichtag seinen Betrieb aufnahm. In den ersten Betriebsjahren (zwischen der Inbetriebnahme der Saarbahn 1997 und der Gründung des SaarVV 2005) galt auf der Saarbahn jedoch ein spezieller Haustarif des Unternehmens. Der Haustarif wurde damals (mit Ausnahme von Personalkarten für Mitarbeiter, Pensionäre und deren Angehörige, des Kurzstreckentarifs, der Seniorenmonatskarte der Saarbahn, dem Gemeinschaftstarif mit Forbus und dem Anschlusstarif mit SABUS in Sarreguemines selbst) aufgegeben, weil das Verkehrsgebiet der Saarbahn komplett im saarVV liegt (im Bereich der Saarbahn gibt es also keinen verbundübergreifenden Tarif, auch nicht auf dem kurzen Abschnitt ins französische Sarreguemines, der ebenfalls in den saarVV-Tarif integriert ist).

Wollte man vor Verbundgründung im Saarland mit mehreren Verkehrsunternehmen den ÖPNV nutzen, musste man sich an die Verkehrsverbundgesellschaft Saar mbH (VGS) wenden. Dort konnte man Fahrkarten für den VGS-Übergangstarif erwerben. Somit gab es die Möglichkeit, mit nur einer Fahrkarte die Saarbahn und die Nahverkehrszüge der DB Regio zu nutzen. Eine bilaterale Tarifkooperation zwischen Saarbahn GmbH und DB AG bzw. die gegenseitige Anerkennung von Fahrkarten war dadurch nicht notwendig.

Mittlerweile hat die DB alle sechs betreffenden Tarifpunkte auf der Kursbuchstrecke 684 aufgehoben, zuletzt den Bahnhof Kleinblittersdorf im Dezember 2003 (dort halten seitdem keine DB-Züge mehr).

Unabhängig davon erkannte und erkennt die Saarbahn auf der oberen Saarstrecke (KBS 684) internationale Fahrscheine nach TCV-Tarif an, sofern diese den Streckenabschnitt Saarbrücken Hauptbahnhof – Sarreguemines enthalten (also z. B. Fahrscheine, die auf die Laufwege Berlin – Saarbrücken – Sarreguemines oder Saarbrücken – Sarreguemines – Paris ausgestellt sind).

Buslinien

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gültig ab 1. Juni 2015:<ref name="saarbahn.de"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150525184315

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       }}
  }}</ref>
Linie Linienweg Takt mo–fr/sa/so Bemerkung
{{#switch:X ICE = 11E 11E | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Messegelände – Betriebshof – Roonstr. – Hauptbahnhof – Johanneskirche – Betriebshof – Messegelände || 15 || nur an Messetagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 30 30 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Hauptbahnhof – Messegelände – Goldene Bremm – Forbach Bahnhof || 60 ||mo–sa nach Frankreich, Gemeinschaftslinie mit Forbus, Solobus

{{#switch:X ICE = 101 101 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Füllengarten Siedlung – Am Freibüsch – Burbacher Markt – Brunnenstraße – Burbach Bahnhof – Hochstraße – Metzer Brücke – Brückenstraße – Betriebshof – HTW/SWS – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Wilhelm-Heinrich-Brücke – Johanneskirche/Rathaus – Haus der Zukunft – Brauerstraße – DJH – Waldhaus – Universität – Guckelsberg/Dudweiler, Kantstraße – Dudweiler, Dudoplatz ||30/30/60 ||mo–sa Gelenkbus, so/feiertags Solobus

{{#switch:X ICE = 102 102 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Altenkessel, Talstraße – Rockershausen – Burbach Markt – Malstatter Markt – Auf der Werth – Trierer Straße – Hauptbahnhof – Bahnhofsstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Johanneskirche/Rathaus – Deutsche Rentenversicherung Saarland (LVA) – Ilseplatz – Waldhaus – Universität – Dudweiler Kantstraße/Guckelsberg – Dudweiler Dudoplatz ||30/30/60 ||mo–sa Gelenkbus, so/feiertags Solobus

Altenkessel, Talstraße – Rockershausen – Burbach Markt – Malstatter Markt – Auf der Werth – Trierer Straße – Hauptbahnhof – Stadtbad (ehem.) – Beethovenplatz abend/abend/60 mo–sa Gelenkbus, so/feiertags Solobus
{{#switch:X ICE = 103 103 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Klarenthal, Jägerpfad / Birkenweg – Ottenhausen – Betriebshof – Rathaus – Brauerstraße – Krämersweg – Jägersfreude, Kirche – Schnappach / Hühnerfeld – Altenwald, Skatezentrum||30/30-60/60||mo–sa Gelenkbus, so/feiertags Solobus

{{#switch:X ICE = 104 104 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Klarenthal, Weidenstraße / Birkenweg – Am Sprinkshaus – Betriebshof – Rathaus – Brauerstraße – Krämersweg – Jägersfreude, Kirche – Sulzbach – Friedrichsthal, Stadtbad||30/15–30/60||mo–sa Gelenkbus, so/feiertags Solobus

{{#switch:X ICE = 105 105 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Rodenhof, Kalmanstr. – Rodenhof, Kirche – Ludwigsberg – Hauptbahnhof – Hansahaus/Ludwigskirche – Feldmannstr. – Egon-Reinert-Str. – Römerkastell – Am Zoo – Eschberg, Tilsiter Str. ||30/30/60 ||mo–sa Gelenkbus, so/feiertags Solobus

{{#switch:X ICE = 106 106 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Folsterhöhe Siedlung – Bellevue – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilsestraße – Rotenbühl ||30–60/30/60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 107 107 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Folsterhöhe Siedlung – Bellevue – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilsestraße – Stadion Kieselhumes – Eschberg, Tilsiter Str. – SaarBasar ||30/30/60 ||mo–sa Gelenkbus, so/feiertags Solobus

{{#switch:X ICE = 108 108 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Luisenthal Bahnhof – / Matzenberg Siedlung – Theresienheim – Burbach Markt – Malstatter Markt – Hauptbahnhof – Hansahaus – Feldmannstraße – Julius-Kiefer-Str. / Quienstraße – Tabaksweiher – Klinikum Saarbrücken ||30–60/30–60/30 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 109 109 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Goldene Bremm – Bellevue – Abtsdell – HTW/SWS – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilseplatz – Waldhaus – Universität Busterminal ||30/-/- ||mo–fr Solobus

{{#switch:X ICE = 110 110 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Rathaus – Rabbiner-Rülf-Platz – Burbacher Markt – Rockershausen – Luisenthal, Str. des 13. Januar – Völklingen Stadtbad – Völklingen Bahnhof – Völklingen, Weltkulturerbe Alte Hütte ||30/60/- ||mo–sa, Gemeinschaftsverkehr mit den VVB, Solobus

{{#switch:X ICE = 111 111 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilseplatz – Waldhaus – Universität Busterminal ||30/-/- || nur an Vorlesungstagen, Gelenkbus/Solobus als Verstärker

{{#switch:X ICE = 112 112 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Hauptbahnhof – Stadtbad – Haus der Zukunft – Brauerstraße – Prinzenweiher/Jugendherberge – Waldhaus – Universität Busterminal ||30/-/- ||nur an Vorlesungstagen, Gelenkbus/Solobus als Verstärker

{{#switch:X ICE = 120 120 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Brebach Bahnhof – Erzberger Str. – Heringsmühle – Fechingen, Kirche – Eschringen, Mühle – Ensheim, Marktweg – Ensheim, Sportplatz / – Ormesheim ||15/30/30 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 121 121 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Hauptbahnhof – Hansahaus – HTW/SWS – Abtsdell – Bellevue – Hohe Wacht – Feldmannstr. – Schlossplatz – Rathaus ||30/30/60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 122 122 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Füllengarten Siedlung – IT-Park – Burbach Markt – Malstatter Markt – Hauptbahnhof – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Thüringer Str. – Römerkastell – Schneidershof – (Funkhaus Halberg –) Schafbrücke ||30/30/60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 123 123 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Habsterdick – Goldene Bremm – Industriegebiet Süd / Heidenhübel – Bellevue – Hansahaus – Hauptbahnhof ||30/60/60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 124 124 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Universität Busterminal – Waldhaus – DJH – Brauerstraße – Haus der Zukunft – Stadtbad – Hauptbahnhof – Trierer Straße – Roonstraße – Betriebshof ||15–30/-/- ||mo–fr, Gelenkbus, einzelne Fahrten Solobus

{{#switch:X ICE = 125 125 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Rodenhof, Kalmanstraße – Rodenhof, Kirche – Hauptbahnhof – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Brauerstraße – Wallotstr. – Am Homburg – Krämersweg – Herrensohr Markt – Dudweiler Bahnhof – Dudweiler, Dudoplatz ||30/30/30–60||

{{#switch:X ICE = 126 126 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Goldene Bremm (– Neue Bremm) – Habsterdick – Messegelände – HTW/SWS (– Hauptbahnhof) – Wilhelm-Heinrich-Brücke – St. Johanner Markt – Feldmannstr. – St. Arnual Markt (– Sonnenberg, Krankenhaus) – Güdingen Unner – Kanalstr. – Globus Handelshof – Brebach Bahnhof ||30/30/60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 128 128 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Rastpfuhl – / Russhütte – Ludwigsberg – Hauptbahnhof – Hansahaus – Wilhelm-Heinrich-Brücke – Staatstheater – Feldmannstr. – Julius-Kiefer-Str. – Wackenberg / Klinikum Saarbrücken ||30/30/60 ||Solobus; mo–fr 3 Minuten Wartezeit am Hauptbahnhof, um DB-Anschlüsse zu verbessern

{{#switch:X ICE = 129 129 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Bernkasteler Platz – Rastpfuhl – Pariser Platz / St. Paulus – Caritas-Klinik – Waldfriedhof – Herz-Jesu-Kirche – Weissenburger Str. – Westpark – Betriebshof – Rathaus ||60/60/60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 130 130 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Römerkastell – Brebach Bahnhof – Fechingen, Kirche – Nachtweide ||60/60/60 ||Solobus, so AST

{{#switch:X ICE = 131 131 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Brebach Bahnhof – Brebach, Rathaus – Güdingen Bahnhof (– einzelne Fahrten: Güdinger Berg – Bübinger Berg) ||60/60/60 ||Solobus; sa-Nachmittag/so AST

{{#switch:X ICE = 133 133 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Dudweiler, Dudoplatz – Dudweiler, Krankenhaus – Dudweiler Friedhof – Dudweiler, Schwimmbad – Guckelsberg – Dudweiler, Kantstr. – Dudoplatz ||60/60/- || Ringlinie Dudweiler, mo–sa Midibus

{{#switch:X ICE = 134 134 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Bernkasteler Platz – Rastpfuhl – Pariser Platz / St. Paulus – Waldfriedhof – Weyersberg – Burbach Markt – Gersweiler Markt – Am Sprinkshaus / Ottenhausen – Krughütte – Klarenthal, Rathaus – Dellbrückschacht ||60/60/60 ||Solobus; so 3 Minuten Wartezeit an der Haltestelle Brunnenstraße, um lokale Anschlüsse zu verbessern

{{#switch:X ICE = 135 135 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Römerkastell – Schneidershof – Schafbrücke Bahnhof – Scheidter Berg – Scheidt, Im Flürchen

60/60/60 Midibus, so/feiertags AST
{{#switch:X ICE = 136 136 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Klinikum Saarbrücken – Julius-Kiefer-Str. – Römerkastell – Ostbahnhof – Dürkheimer Str. – Ilseplatz – Waldhaus – Universität Campus – Dudweiler, Dudoplatz ||60/60/30–60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 137 137 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Römerkastell – Neuscheidt – Unterer Geisberg – Auf der Witz / Tanzrech – Bischmisheim – Kleine Siedlung – Brebach Bahnhof ||30–60/60/60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 138 138 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Dudweiler, Dudoplatz – Universität Campus – Scheidt Bahnhof – Schafbrücke Bahnhof – Römerkastell ||30/30/30–60 ||Solobus

{{#switch:X ICE = 139 139 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Römerkastell – Kobenhütte – Telekom – Eschberg, Tilsiter Str. – Stettiner Str. – Im Helmerswald – Römerkastell ||60/60/- ||mo–sa, Solobus

{{#switch:X ICE = 151 151 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Rastpfuhl – Burbach – Malstatt – Hauptbahnhof – Malstatt – Burbach – Altenkessel – Luisenthal – Klarenthal – Gersweiler – Betriebshof ||so/feiertags morgens ||Solobus

{{#switch:X ICE = 152 152 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Hauptbahnhof – Halberg – Brebach – Bischmisheim – Fechingen – Ensheim – Ormesheim ||so/feiertags morgens ||Solobus

{{#switch:X ICE = 153 153 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Hauptbahnhof – Rathaus – LVA – Stadion Kieselhumes – Eschberg, Tilsiter Str. ||so/feiertags morgens ||Solobus

{{#switch:X ICE = 154 154 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Heusweiler Markt – Walpershofen – Riegelsberg – Rastpfuhl – Hauptbahnhof – Halberg – Halberger Hütte ||so/feiertags morgens ||Solobus

{{#switch:X ICE = 161 161 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Römerkastell – Schneidershof – Funkhaus Halberg ||60/-/- ||mo–fr, Solobus

{{#switch:X ICE = 162 162 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Römerkastell – Schneidershof – Saar-Basar ||30/30/- ||mo–sa, Solobus

{{#switch:X ICE = 163 163 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Dudweiler Bahnhof – Dudweiler, Dudoplatz – Guckelsberg – Universität Campus – Scheidt, Im Flürchen ||60/-/- || nur an Vorlesungstagen, Solobus, einzelne Fahrten

{{#switch:X ICE = 164 164 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Dudweiler, Dudoplatz – An der Sauerwies – Dudweiler, Welkertswiesen (– Dudweiler, Fischbachstr. – Dudoplatz)||60/60/- ||mo–sa, Solobus

{{#switch:X ICE = 165 165 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Rußhütte – Rastpfuhl – Burbach Markt ||60/60/- ||mo–sa, Midibus

{{#switch:X ICE = 168 168 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Von der Heydt – Heinrichshaus ||2× mo–fr|| AST

{{#switch:X ICE = 801 801 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}|| (Eschringen –) Ensheim – Eschringen – Fechingen – Brebach – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstr. (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Keplerstraße (Friedrich-List-Schule) – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Betriebshof || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 802 802 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Bischmisheim – Brebach – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Keplerstraße (Friedrich-List-Schule) – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Betriebshof || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 803 803 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Ormesheim – Ensheim – Eschringen – Güdingen – Gymnasium am Schloss – Schloßplatz – Keplerstraße (Friedrich-List-Schule) – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Betriebshof || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 804 804 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Ormesheim – Ensheim – Eschringen – Güdingen – Gymnasium am Schloss – Schloßplatz – FLS – Roonstraße – Betriebshof || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 805 805 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Güchenbach – Riegelsberg – Rastpfuhl – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Schloss || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Gelenk- und Solobus

{{#switch:X ICE = 808 808 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Güchenbach – Riegelsberg – Rastpfuhl – Caritas-Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Rotenbühl || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 807 807 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Fechingen – Nachtweide – Brebach – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstr. (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Hansahaus/Ludwigskirche || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 809 809 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Stadion Kieselhumes – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Gesamtschule Bellevue || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 811 811 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || FriedrichsthalAltenwald – Dudweiler – Ilseplatz (Gymnasium am Rotenbühl) – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Hansahaus/Ludwigskirche || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 813 813 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Burbacher Markt – Altenkessel – Bahnhof Luisenthal (Saar) – Dellbrückschacht – Klarenthal, Rathaus (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 1) – Gersweiler, Pfählerstr. (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 2) || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 814 814 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Ottenhausen – Klarenthal – Gersweiler – Burbacher Markt – Caritas-Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Rastpfuhl – Rußhütte || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 815 815 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Klarenthal – Gersweiler – Messe – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Hauptbahnhof – Sittersweg (ERS im Ludwigspark) || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 817 817 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Universität – Scheidt – Halbergstraße (DFG/LFA) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gesamtschule Bellevue || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Dudweiler – Universität – Gymnasium am Rotenbühl – Hansahaus/Ludwigskirche – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Eschberg – Halbergstraße (DFG/LFA) – Hohe Wacht – Gesamtschule Bellevue || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Wackenberg – Halbergstraße (DFG/LFA) – Universität || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Klarenthal, Sportplatz – Klarenthal, Rathaus (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 1) – Gersweiler, Pfählerstr. (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 2) – Gersweiler – Burbacher Markt || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 825 825 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Riegelsberg – Rastpfuhl – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Schloss || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 826 826 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Füllengarten – Burbach – Betriebshof – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Rotenbühl || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Betriebshof – Burbacher Markt – Gersweiler – Ottenhausener Berg – Stangenmühle – Ottenhausen – Klarenthal – Gersweiler, Pfählerstr. (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 2) || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 831 831 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Betriebshof – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – St. Johanner Markt – Halbergstraße (DFG/LFA) – Brebach – Güdingen – Bübingen || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Wackenberg – Spichererbergstr. (Gymnasium am Schloss) – Gesamtschule Bellevue || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Caritas-Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Hauptbahnhof – Rasthaus – Gymnasium am Rotenbühl – Universität – Scheidt || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Betriebshof – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Spichererbergstr. (Gymnasium am Schloss) – Halbergstraße (DFG/LFA) – Bischmisheim – Brebach || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Malstatt – Caritas-Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Rastpfuhl – Sittersweg (ERS im Ludwigspark) || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Malstatt – Caritas-Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Rastpfuhl – Sittersweg (ERS im Ludwigspark) || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Klarenthal – Gersweiler – Messe – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Rathaus – Gymnasium am Rotenbühl || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

{{#switch:X ICE = 846 846 | X }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Sittersweg (ERS im Ludwigspark) – Hauptbahnhof – Hansahaus/Ludwigskirche – Rathaus || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Römerkastell – Ostbahnhof – Gymnasium am Rotenbühl || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || Sittersweg (ERS im Ludwigspark) – Rastpfuhl – Caritas-Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Burbach – Gersweiler – Klarenthal || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} || St. Arnual – Römerkastell – Ostbahnhof – Gymnasium am Rotenbühl || Schülerverkehr ||nur an Schultagen, Solobus

Ann.: Farbgebung wurde zur Steigerung der Übersichtlichkeit aus dem Liniennetz (unten zum Download) übernommen. Nicht aufgeführte Linien erhalten eine weiße, umrandete Farbgebung.

Fahrplan

Ab dem 1. November 2006 galt ein neuer Fahrplan mit anderen Buslinien und zum Teil neuen Haltestellen. Die Erneuerung wurde notwendig, weil sich seit der letzten Linienoptimierung im Jahr 1988 die städtischen Wohn-, Arbeits- und Freizeitstrukturen verändert hatten. Dadurch hat sich die Nutzung der Bus- und Bahnlinien zum Teil grundlegend gewandelt. Bisher noch nicht ausreichend angebundene Neubaugebiete wurden in das Liniennetz besser eingebunden, parallele Bedienungen und zeitraubende „Zick-Zack-Fahrten“, die noch aus der Zeit vor Einführung der Saarbahn stammen, wurden abgebaut.

Die neue dreistellige Nummerierung folgt einem Saarland-weit einheitlichen Schema. Ausnahme ist die grenzüberschreitende Buslinie 30 nach Forbach und die an Messetagen genutzte Linie 11E.

Der neue Fahrplan wurde von den Fahrgästen teilweise stark kritisiert. Der Betreiber nahm Verbesserungen vor, die zu einem teilweise neuen Fahrplanangebot ab dem 1. Mai 2007 führten. Änderungen gab es unter anderem auf dem Rodenhof, dem Eschberg, in Klarenthal und zwischen Saarbrücken und Dudweiler. Teilweise wurden hier die alten Linienverläufe wiederhergestellt.

Nach der Verlängerung der Saarbahn nach Walpershofen/Etzenhofen wurde am 1. November 2009 der Fahrplan angepasst.

Am 1. November 2011 wurde wegen der Verlängerung der Saarbahn bis Heusweiler ein neuer Fahrplan eingeführt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:

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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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            }} 
       }}
  }} auf www.saarbahn.de vom 12. Oktober 2011 (abgerufen am 12. Oktober 2011)</ref> Der neue Fahrplan beinhaltet neben dem längeren Linienweg der Saarbahn auch weitere geringfügige Änderungen.

Nach dem Fertigstellen der Reststrecke der Saarbahn bis Lebach am 6. Oktober 2014, wurde am 5. Dezember 2014 erneut ein neuer Fahrplan aufgelegt. Dieser wurde am 1. Januar, am 14. April und zuletzt am 1. Juni 2015<ref name="saarbahn.de" /> noch einmal nachgebessert.

Fahrzeuge

Die Saarbahn GmbH verfügt Stand 2023 über 28 Zweisystem-Stadtbahn-Triebwagen des Typs Bombardier S1000 (Wagennummern 1001–1028), wovon mindestens einer stillgelegt wurde.

Der Busfuhrpark umfasst 138 Omnibusse der Hersteller MAN und EvoBus bzw. Daimler Buses, überwiegend 12-Meter-Busse und Gelenkbusse.

Weblinks

Einzelnachweise

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