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Société Marocaine de Construction Automobile

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von SOMACA)
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Geschichte

SOMACA wurde am 26. Juni 1959 gegründet.<ref name="renaultma"/> An ihr waren das marokkanische Bureau d’études et de participations industrielles (40 %), Simca (20 %), Fiat (20 %) sowie inländische Privatanleger beteiligt.<ref name="monde" /> Die staatliche Beteiligung wird auch mit 38 % oder mit 46 % beziffert.<ref name="carrillo" /><ref name="telquel" />

Die Produktion begann 1962. Zunächst wurden Fahrzeuge der Marken Fiat und Simca montiert.<ref name="renaultma"/> Hergestellt wurden die Modelle Fiat 600, 1500, 2300 sowie Simca 1000, Ariane und Aronde.<ref name="monde">La SOMACA et l’usine Berliet-Maroc lancent l’industrie automobile, in Le Monde diplomatique, Juni 1962, S. 15.</ref>

Im Jahr 1966 schloss SOMACA eine zusätzliche Vereinbarung mit Renault ab und begann mit der Produktion von Renault 4 (eingestellt am 21. Dezember 1994)<ref name="Oldtimermarkt">Oldtimer Markt, VF Verlagsgesellschaft mbH, Ausgabe Januar 2025, ISSN 0943-7320, S. 10.</ref> und Renault 16.<ref name="renaultma" /> Ebenso wurde der Renault 8 gefertigt.<ref name="rouge">Renault 4: le best seller marocain de la Somaca!, in: Boîtier Rouge vom 17. November 2014.</ref>

Im Februar 1969 begann im Auftrag der BLMC die Montage des Austin Mini.<ref>Ministère de l'information, Maroc synthèse, 1969, S. 25.</ref><ref>Quarterly Economic Review: Algeria, Morocco, 1968, S. 25.</ref> Im gleichen Jahr kam es zu einer Vereinbarung mit Opel.<ref name="carrillo">Jorge Carrillo Viveros, Yanick Lung, Rob Van Tulder, Cars, Carriers of regionalism? Madrid 2004, S. 278.</ref> Neben den Fiat-Modellen 124, 125, 128 und 131 wurden auch der Renault 30 (ab 1975) und der Renault 25 (ab 1985) gefertigt.<ref name="renaultma"> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160607163019 

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Fiat schloss 1995 eine Vereinbarung mit der marokkanischen Regierung ab und ließ bei SOMACA die Modelle Uno bzw. ab 1997 den Siena und den Palio bauen. Dieses Engagement endete 2003.<ref name="telquel" />

Ab dem Jahr 2003 erhöhte Renault seine Beteiligung an SOMACA auf 79 %.<ref name="renaultma" /><ref name="azmani" /><ref>Jalil Bennani: Somaca: Renault rachète la part des petits actionnaires, in: Aujourd'hui le Maroc vom 6. Februar 2006.</ref> Bis dahin war Renault mit 8 % beteiligt gewesen.<ref>Oliver Heneric, Georg Licht, Wolfgang Sofka (Hg.), Europe's Automotive Industry on the Move: Competitiveness in a Changing World, Luxemburg 2006, S. 38.</ref> Die verbleibenden 20 % gehören der PSA-Gruppe.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160608194523 

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       }}
  }} auf renault.ma</ref> Diese Beteiligung ist auf die Übernahme von Chrysler Europe zurückzuführen.<ref name="rouge" />

Nachdem die entsprechenden Verträge ausgelaufen waren, beendete die PSA-Gruppe Ende 2010 die Montage der Modelle Berlingo und Partner und damit ihre Tätigkeit innerhalb der SOMACA.<ref name="azmani">Mohamed Azmani: Somaca: Production record en 2010, in: L'économiste vom 18. März 2011.</ref>

Renault produziert bei SOMACA derzeit den Dacia Logan und den Sandero. Ende 2018 wurde eine weitere Kapazitätssteigerung vereinbart.<ref name="lematin-307342">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Mariem Tabih|Mariem Tabih: }}{{#if:|{{#if:Le Matin - Nouvel accord Renault-Somaca: 160.000 véhicules à produire dès 2022|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Le Matin - Nouvel accord Renault-Somaca: 160.000 véhicules à produire dès 2022}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://lematin.ma/express/2018/nouvel-accord-renault-somaca-160000-vehicules-produire-des-2022/307342.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Le Matin - Nouvel accord Renault-Somaca: 160.000 véhicules à produire dès 2022}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://lematin.ma/express/2018/nouvel-accord-renault-somaca-160000-vehicules-produire-des-2022/307342.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Le Matin - Nouvel accord Renault-Somaca: 160.000 véhicules à produire dès 2022}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:lematin.ma2018-12-24{{#if: 2019-01-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Produktionszahlen

Im ersten Jahr wurden 2247 Einheiten produziert.<ref name="telquel">El Mehdi Berrada: Que se passe-t-il à Somaca?, in: Tel Quel vom 10. Juli 2014.</ref>

Bis zum Jahr 1997 erreichte SOMACA die nachstehenden Produktionszahlen:<ref>Ghassan Khaber: Somaca: Bye bye Taylor, in: L'économiste 331 vom 21. Mai 1998.</ref>

Modell Anzahl
Renault 4 95.250
Renault 12 38.850
Fiat 124/125/128 32.064
Simca 1100 29.268
Fiat 127 23.664
Renault 16 21.520
Simca 1000/1300/1301 21.038
Fiat Uno 20.096<ref>Der Fiat Uno wurde noch bis 2003 hergestellt.</ref>
Fiat Croma 168
Dodge 161

Die Gesamtzahl der Fiat-Fahrzeuge, die bis 2003 (dem Ende des Fiat-Engagements) montiert wurden, beläuft sich auf mehr als 200.000 Einheiten.<ref name="telquel" />

Schreibweise

In verschiedenen Medien wird der Hersteller auch als Societe Marocaine de Constructions Automobiles bezeichnet. Der Mehrheitseigner Renault verwendet jedoch die Singularform.<ref>Beispielsweise im Consolidated financial statements 2014 der Renault-Gruppe.</ref>

Einzelnachweise

<references responsive />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Société_Marocaine_de_Construction_Automobile&oldid=1952124“